Alfa Romeo Tonale, Giulia και Stelvio ... Η αντεπίθεση του νότου [test]

Είναι πλέον γεγονός ότι για ολόκληρη την σειρά των Alfa Romeo, η  ειδική αναμενόμενη και πολύ ενδιαφέρουσα έκδοση Tributo Italiano έφθασε μόλις στην ελληνική αγορά και ξεχωρίζει, δίνοντας άλλο αέρα και κύρος στα γνωστά μοντέλα της εταιρίας.

ΞΕΧΩΡΙΣΤΗ  ΑΙΣΘΗΣΗ

Ο βασικός εξοπλισμός όλων των μοντέλων είναι πλέον εμπλουτισμένος με την σπέσιαλ αυτή έκδοση , πού ενισχύει την ξεχωριστή premium αίσθηση και την αξία τους.

Ειδικά μάλιστα  στην Tonale το επίπεδο εξοπλισμού Veloce μπορεί πλέον να συνδυαστεί με όλα τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα.

ΣΠΟΡ ΕΠΙΛΟΓΗ

Η δυνατότητα παραγγελίας της ειδικής έκδοσης Tributo Italiano είναι πλέον δυνατή και αφορά τόσο την Tonale όσο και τις Giulia και Stelvio.

 Πρόκειται για την πιο σπορ επιλογή που περιλαμβάνει ο τιμοκατάλογος για κάθε μοντέλο, με εξαίρεση βέβαια τις Giulia και Stelvio Quadrifoglio, οι οποίες με τους 520 PS που αποδίδουν, βρίσκονται εκτός κάθε συναγωνισμού.

ΜΕ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΕΣ ΠΙΝΕΛΙΕΣ

Όλες οι εκδόσεις Tributo Italiano υιοθετούν λεπτές και ταυτόχρονα χαρακτηριστικές πινελιές που διαφοροποιούν την εικόνα τους από τις Veloce.

Τέτοιες λεπτομέρειες είναι για παράδειγμα οι ειδικές ζάντες (19” για την Giulia, 20” για την Tonale, 21” για την Stelvio), οι ειδικές δερμάτινες επενδύσεις στα καθίσματα, το ηχοσύστημα Harman/Kardon Sound Theatre, το βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος body kit, τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ για Giulia και Stelvio και επι πλέον διάφορα ακόμα στοιχεία ανάλογα με το μοντέλο.

ΠΙΟ ΠΡΟΣΙΤΗ Η TONALE

Οι εκδόσεις Tributo Italiano ξεκινούν από τις 52.250 ευρώ για την Tonale με τον ήπια υβριδικό κινητήρα των 160 PS, από τις 68.500 ευρώ για την τετρακίνητη Giulia και από τις 75.500 ευρώ για την Stelvio. Ο νέος τιμοκατάλογος με όλες τις λεπτομέρειες  του εξοπλισμού όλων των  μοντέλων, περιλαμβάνει ευχάριστες εκπλήξεις, προκαλώντας ανησυχία στον ανταγωνισμό, που έχει έναν ακόμη λόγο να φοβάται, την σύγκριση.

ΔΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Πέραν των νέων εκδόσεων Tributo Italiano που αφορούν σε όλα τα μοντέλα, υπάρχει μια ακόμη  διαφοροποίηση αποκλειστικά για την Tonale.

Πλέον το επίπεδο εξοπλισμού Veloce συνδυάζεται με όλους τους διαθέσιμους κινητήρες της, συγκεκριμένα το ήπια υβριδικό σύστημα των 130 ή 160 ίππων , τον 1.600άρη ντίζελ των 130 ίππων και το κορυφαίο plug-in υβριδικό σύστημα με τους 280 ίππους και την τετρακίνηση.

ΑΥΞΑΝΟΜΕΝΗ ΓΚΑΜΑ

Η γκάμα της Ιταλικής φίρμας περιλαμβάνει σήμερα, τρία μοντέλα, από τους 130 μέχρι τους 520 ίππους ενώ σύντομα αναμένεται και το  SUV MILANO της κατηγορίας B Segment.

TONALE

Πρόκειται για το  πλέον προσιτό μοντέλο, με εξωτερικές διαστάσεις 4.528 Χ 1835 mm.

Η έκδοση βενζίνης 1.5 Turbo, Super 1500, των 1468 κυβικών εκατοστών , διαθέτει σαν   MEV,  130 ίππους, επιτάχυνση 9.5 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 198 χλμ /ώρα.

Ακολουθεί η 1.5 TI, με τον ίδιο κυβισμό και 160 ίππους, επιτάχυνση 8.7 δευτερόλεπτων και τελική 212 χλμ/ώρα.

Η έκδοση ντίζελ 1.6  των 1598 κυβικών εκατοστών, προσφέρει 130 ίππους, επιτάχυνση 10.8 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 194 χλμ/ώρα.

Η Plug-In Hybrid των 1332 κυβικών εκατοστών, έχει να επιδείξει 280 συνολικά ίππους, επιτάχυνση 6.2 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 206 χλμ/ωρ.

Oι απλές εκδόσεις της TONALE ξεκινούν από 38.500 ευρώ για την έκδοση των 130 ίππων.

GIULIA

Διαθέτοντας ένα όνομα με μακρά και ένδοξη ιστορία η γνωστή μας Giulia, με εξωτερικές διαστάσεις 4639Χ1860 mm, διαθέτει σαν βενζίνη 2.0 Turbo Q4,  280 ίππους, επιτάχυνση 5.2 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 240 χλμ/ώρα  ενώ απογειώνεται σαν 2.9 Bi Turbo  QV με 520 ίππους, επιτάχυνση 3.8 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 308 χλμ/ωρ.

Σαν  ντίζελ 2.2 , αρχίζει από 160 ίππους πισωκίνητη μέχρι 210 ίππους σαν τετρακίνητη, με επιτάχυνση  η τελευταία 6.8 δευτερόλεπτων  και τελική ταχύτητα 235 χλμ/ώρα.

Οι Giulia στις  απλές εκδόσεις ξεκινούν από 52.500 ευρώ, σαν 2.2  ντίζελ με 160 ίππους RWD, και φθάνουν σαν QV των 520 ίππων, τα 123.500 ευρώ.

STELVIO

Η ναυαρχίδα της εταιρίας και σκληρός αντίπαλος των μεγαλύτερων SUV της αγοράς, έχει εξωτερικές διαστάσεις 4686 Χ 1903 mm και προσφέρεται σαν.

2.0 Turbo Q4, βενζίνη, με 280 ίππους, διαθέτοντας επιτάχυνση 5.7 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 230 χλμ/ώρα.

2.9 Bi-Turbo Q4, QV, επίσης βενζίνη, με 520 ίππους , επιτάχυνση 3.8 δευτερόλεπτων και τελική ταχύτητα 285 χλμ/ώρα.

Τέλος σαν 2.2 ντίζελ, διατίθεται από 160  μέχρι 210 ίππους, η τελευταία δε επιταχύνει σε 6.6 δευτερόλεπτα και έχει τελική ταχύτητα 215 χλμ/ώρα.

Οι τιμές εδώ για τις απλές εκδόσεις ξεκινούν από 57.00  ευρώ για την έκδοση 2.2 με 160 ίππους και φθάνουν τα 140. 000 ευρώ για 2.9 QV.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Οι νέες Alfa Romeo, αντεπιτίθενται, και είναι πλέον πιο απειλητικές από ποτέ, δημιουργώντας σύγχυση στο   βόρειο ευρωπαϊκό κυρίως ανταγωνισμό, που συχνά αδυνατεί να συγκριθεί με την εμφάνιση, με τον σπορ χαρακτήρα, την σχεδίαση, τις επιδόσεις, την πληρότητα εξοπλισμού και την οδική συμπεριφορά των Ιταλικών μοντέλων. Ειδικά μάλιστα σαν  Tributo Italiano όλες οι Alfa, δύσκολα βρίσκουν αντιπάλους.