Citroen AMI Electric ... οδήγηση χωρίς δίπλωμα από τα 14 [test]

του Δημήτρη Κληρονόμου

H   Citroen  έχει  αποδείξει εδώ και έναν αιώνα περίπου την τόλμη και την δημιουργικότητά της σχεδιάζοντας μοντέλα που έμειναν στην ιστορία. Το να προσφέρει τη δυνατότητα να έχουν όλοι ένα μεταφορικό μέσο, όπως η ίδια δηλώνει,ήταν ανέκαθεν προτεραιότητα για τη Γαλλική μάρκα, έτσι στο “ξημέρωμα” του 101ου έτους της ύπαρξής της, παρουσίασε το 100% ηλεκτροκίνητο ami. Πρόκειται για την επαναστατική απάντηση της  Γαλλικής εταιρείας, η οποία έχει αντλήσει έμπνευση από τις ανάγκες και τις απαιτήσεις των πελατών της και προσαρμόζεται στις νέες τάσεις και καταναλωτικές συνήθειες, στις προκλήσεις για την κάλυψη των αναγκών σε ότι αφορά τις αστικές μετακινήσεις, αλλά και τις περιβαλλοντικές ανησυχίες και για άλλη μια φορά τολμά.

ΣΦΡΑΓΙΔΑ ΑΝΤΙΚΟΜΦΟΡΜΙΣΜΟΥ

Το ami είναι μια “σφραγίδα” αντικομφορμισμού: 2 θέσεις, 100% ηλεκτρικό, άνετο και ασφαλές, μικρό, ευέλικτο και απόλυτα προσαρμόσιμο στις εκάστοτε ανάγκες.  Είναι ένας ξεχωριστός χαρακτήρας που κρατάει τις αποστάσεις του από τους κοινότυπους κώδικεαι προσιτό σε όλους: δεν χρειάζεται δίπλωμα για να οδηγηθεί, με πολλές και ευέλικτες προσφορές για την απόκτησή του, είτε με τη μορφή μακροχρόνιας ενοικίασης (από €19,99/ μήνα στη Γαλλία), είτε με κάποιο πρόγραμμα διαμοιρασμού (car sharing).

To ami είναι στην ουσία μια νέα εμπειρία:,όσο γίνεται πιο “κοντά” στις ανάγκες των καταναλωτών. Το ταξίδι με το ami, ξεκινά από τον υπολογιστή, καθώς μια σειρά από συνεργασίες, το φέρνει στην πόρτα του καθενός, δημιουργώντας ένα δίκτυο χρηστών μιας υπηρεσίας που θα φέρει τις αστικές μετακινήσεις στη νέα τους εποχή.

100%  ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΟ

Μέσα στο 2020, με το 100% ηλεκτροκίνητο ami, η Citroen σκοπεύει να λανσάρει την βιώσιμη αστική μετακίνηση για όλους!  Είναι ένας γνήσιος απόγονος, μια απευθείας εξέλιξη του πρωτοτύπου AMI ONE που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 2019. Το ενδιαφέρον του κοινού ήταν τόσο μεγάλο, που έφτασε η έκδοση παραγωγής σε λιγότερο από ένα χρόνο μετά. Το ami είναι μια χειροπιαστή απόδειξη της διάθεσης για προσφορά λύσεων για τις αστικές μετακινήσεις και τις κοντινές εκδρομές. Προσφέρει εύκολη πρόσβαση στα μεγάλα αστικά κέντρα , ασφαλή εναλλακτική λύση έναντι των δικύκλων, των ποδηλάτων, των πατινιών, αλλά και των αστικών συγκοινωνιών και όλα αυτά, με ένα ιδιαίτερα λογικό κόστος.Το ami 100% electric δεν μπορεί να συγκριθεί προς το παρόν  με κάποιο άλλο μοντέλο.Η Citroën προσφέρει ένα πραγματικά διαφορετικό όχημα που θα κάνει τις αστικές μετακινήσεις, μια τελείως νέα εμπειρία, που γεννήθηκε από την επιθυμία να δώσει πρόσβαση στις εύκολες και χαμηλού κόστους μετακινήσεις σε όλους.

Είναι 100% ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ: οι εκπομπές CO2 είναι μηδενικές και έτσι εκτός από την προστασία του περιβάλλοντος, έχει εξασφαλισμένη και την καθημερινή πρόσβαση στα αστικά κέντρα, με ένα εύκολο, τελείως αθόρυβο και ευχάριστο στο χειρισμό τρόπο. Η μπαταρία του, για πλήρη φόρτιση, χρειάζεται μόλις 3 ώρες σε πρίζα του κοινού οικιακού δικτύου - όπως ακριβώς ένα smartphone.

ΜΙΚΡΟ ΚΑΙ ΕΥΕΛΙΚΤΟ

Το εξαιρετικά μικρό του μήκος, μόλις 2,41m και ο μικρός κύκλος στροφής (με διάμετρο 7,20m), κάνουν τις αστικές μετακινήσεις και το parking, ιδιαίτερα εύκολο.Μικρές οι εξωτερικές του διαστάσεις, αλλά πολύ μεγάλοι οι χώροι στην καμπίνα, κάνουν το ami ιδιαίτερα άνετο για δύο επιβάτες που κάθονται ο ένας δίπλα στον άλλο. Η κλειστή καμπίνα του, προσφέρει προστασία από τα καιρικά φαινόμενα, ενώ με το σύστημα θέρμανσης, προσφέρεται για χρήση όταν κάνει κρύο.Το αυθεντικό του στυλ, η συμμετρία στη σχεδίαση και οι δυνατότητες εξατομίκευσης ,κάνουν την εμφάνιση του ami πραγματικά ξεχωριστή. Τα διαθέσιμα χρώματα για το αμάξωμα, τα 6 πακέτα χρωματιστών αξεσουάρ και οι προτάσεις για εξατομίκευση, προκαλούν τους ενδιαφερόμενους να παίξουν, συνδυάζοντας διαφορετικά στοιχεία και να φτιάξουν το δικό τους ami.

ΧΩΡΙΣ ΔΙΠΛΩΜΑ

Στη Γαλλία, επιτρέπεται η χρήση του από την ηλικία των 14 ετών, ενώ όσοι είναι από 16 χρονών και πάνω, μπορούν να το χρησιμοποιήσουν στην πλειοψηφία των Ευρωπαϊκών κρατών. Είτε έχει κάποιος δίπλωμα οδήγησης, είτε όχι, το ami είναι για όλου.

Το ami θα είναι προσβάσιμο σε όλους, κάθε στιγμή, μέσα από τις προσφορές που θα αφορούν στη χρήση του, είτε για ένα λεπτό της ώρας, είτε για ένα χρόνο αλλά και παραπάνω, για διαμοίρασμα (car-sharing), ενοικίαση ή αγορά

Οι προσφορές που αφορούν το ami, είναι πλήρως ανταγωνιστικές και προσαρμόζονται στην εκάστοτε χρήση. Η μακροχρόνια μίσθωση, ξεκινά από το μηνιαίο ποσό των €19,99 στη Γαλλία (πρόγραμμα amiami: με συμβόλαιο διάρκειας 48 μηνών και προκαταβολή €2.64

Το Free2Move car-sharingνυπολογιζεται από €0,26/min (με μηνιαία συνδρομή στην υπηρεσία που έχει πάγιο €9.9ε,ενώ η  αγορά του από €6.000 (τιμή μετά φόρων για την έκδοση amiami).

ΣΤΙΣ ΑΛΥΣΙΔΕΣ  ΠΟΛΥΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ

Το ami διαφημίζεται στις αλυσίδες των καταστημάτων FNAC και DARTY και  μπορεί να “έρχεται” στο ραντεβού με τους υποψήφιους αγοραστές του, σε ορισμένα σημεία που θα δίνουν τη δυνατότητα για test drive και πιο εκτεταμένη γνωριμία .Ακόμη μπορεί να φτάσει απευθείας στο σπίτι για τη μέγιστη άνεση του κάθε ενδιαφερόμενου, μετά από σχετική συνεννόηση φυσικά.

ΑΠΛΗ ΣΥΝΤΉΡΗΣΗ

Για την συντήρηση του ami έχει δημιουργήσει ένα εξειδικευμένο Δίκτυο από ανεξάρτητους, αλλά εγκεκριμένους επισκευαστές, τα συνεργεία της αλυσίδας Euro Repar Car Services, αλλά και κάποιους από τους dealers της Citroën.

Ένα τηλεφωνικό κέντρο σε κάθε χώρα που έχει ανάμιξη στην εξέλιξη του προγράμματος, θα λειτουργεί ειδικά για κάθε ερώτηση που μπορεί να υπάρχει.

ΜΙΚΡΟ ΚΑΙ ΕΛΑΦΡΥ

Τα τεχνικά στοιχεία είναι ,μήκος: 2.41 m,πλάτος 1.39 m (χωρίς τους καθρέπτες),υψος 1.52 m,διάμετρος κύκλου στροφής: 7.20 m,βάρος(χωρίς μπαταρία): < 425 kg,βαρος(με μπαταρία): 485 kg,μπαταρία 5.5 kWh. Πρόκειται δηλαδή για ένα μικρών διαστάσεων παναλαφρο  όχημα,που ελισσεται  εύκολα και μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις μικρών εξορμήσεων για δύο άτομα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Η Citroën με το ami παρουσίασε την 100% ηλεκτρική κινητικότητα για όλους, από την ηλικία των 14 ετών (για τη Γαλλία). Ένα ultra-compact, ευέλικτο και πολύχρωμο όχημα που έχει πολλά και μεγάλα πλεονεκτήματα, με τα οποία ξεφεύγει από τις τυπικές νόρμες της κινητικότητας. Τα ανταγωνιστικά πακέτα με τα οποία θα προσφέρεται μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας που θα κάνει τις μετακινήσεις μια τελείως νέα εμπειρία που απευθύνεται σε όλους. Η πρώτες παραδόσεις θα αρχίσουν ,όπως προβλεπόταν αρχικά,τον Ιούνιο στην Γαλλία και στα θα ακολουθήσουν μοι άλλες ευρωπαϊκές Σύντομα σχετικά  αναμένεται ,η  άφιξη στην χώρα μας ,οπότε θα γίνουν γνωστές οι τιμές διάθεσης του,όπως και οι τρόποι απόκτησης του.