Peugeot e-208 ... Ιδανική επιλογή [test]

Είκοσι πέντε ημέρες συμβίωσης με το e - 208, εντός και εκτός πόλης, με θερμοκρασίες 42+ , ήταν αρκετές για να αποδειχθεί ότι το μικρό αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της μεγάλης γαλλικής εταιρείας είναι μια  λύση που συνδυάζει ιδανικά ,αυτονομία , τιμή αγοράς, επιδόσεις άνεση, χώρους και οδική συμπεριφορά.

ΑΠΟΛΑΥΣΤΙΚΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Ουσιαστικά, το  e-208 προσφέρει μία απολαυστική οδηγική εμπειρία με τον 100% ηλεκτρικό του κινητήρα, ο οποίος είναι διαθέσιμος από το λανσάρισμά του μοντέλου με τα εξής ξεχωριστά χαρακτηριστικά:

• 100 KW (136 ίπποι) και 260Nm ροπής (διαθέσιμα από 0 χλμ/ώρα) για άμεση απόκριση,
• αθόρυβος κινητήρας, μηδενικοί κραδασμοί,
• απεικόνιση της ροής και της κατανάλωσης ή της ανάκτησης ενέργειας σε πραγματικό χρόνο στην κεντρική οθόνη.

ΤΡΕΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Το  e-208 προσφέρει τρεις επιλογές οδήγησης:

1. Eco: για βέλτιστη αυτονομία
2. Normal: για ιδανικό επίπεδο άνεσης στην καθημερινή χρήση
3. Sport: προτεραιότητα στις επιδόσεις και στη σπορ αίσθηση, με μέγιστη απόδοση ισχύος και ροπής (0 - 100 χλμ/ώρα σε 8,1δλ.).

ΔΥΟ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΑΝΑΚΤΗΣΗΣ

Επίσης στη λειτουργία του συστήματος πέδησης περιλαμβάνονται και δύο επιλογές ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, οι οποίες είναι άμεσα προσβάσιμες από τον μοχλό ταχυτήτων:

• Επιλογή Drive ("D"), η πέδηση είναι συμβατική, για οδήγηση παρόμοια με ενός αυτοκινήτου με κινητήρα βενζίνης ή diesel.
• Επιλογή Brake ("B"), η ανάκτηση ενέργειας επιτυγχάνεται και κατά την επιβράδυνση, αμέσως μόλις ο οδηγός αφήσει το γκάζι.

ΜΕΓΑΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ

Το e-208 εξοπλίζεται με μία μεγάλης χωρητικότητας μπαταρία 50kWh η οποία εξασφαλίζει στο αυτοκίνητο αυτονομία 340χλμ, (σύμφωνα με το πρότυπο δοκιμών WLTP, Worldwide Harmonised Light vehicles Test Procedures). Συνδεδεμένο με το σύστημα ψύξης του χώρου των επιβατών, το σύστημα ελέγχου της θερμοκρασίας της μπαταρίας, εξασφαλίζει  ταχύτατη επαναφόρτιση, βελτιστοποιημένη αυτονομία και αυξημένη διάρκεια ζωής. Η μπαταρία  καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 χιλιομέτρων για το 70% της ικανότητας φόρτισής της.

ΤΡΕΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Υπάρχουν τρείς επιλογές φόρτισης, ευέλικτες και προσαρμοσμένες στην καθημερινή χρήση:

• μέσω μίας ενισχυμένης πρίζας τύπου Legrand® Green Up™ για μία πλήρη φόρτιση σε 15 ώρες.
• μέσω ενός Wall Box, για πλήρη φόρτιση σε 5 ώρες και 5 λεπτά από τριφασική παροχή 11kW (με τον τριφασικό on-board φορτιστή των 11 kW), ή σε 7 ώρες και 30 λεπτά από μονοφασική παροχή 7,4kW (με τον μονοφασικό on-board φορτιστή των 7,4 kW).
• μέσω ταχυφορτιστή συνεχούς ρεύματος DC: οι προδιαγραφές ανώτατου θερμικού φορτίου της μπαταρίας επιτρέπουν τη χρήση σταθμών φόρτισης 100 kW, επιτυγχάνοντας το 80% της φόρτισης σε μόλις 30 λεπτά.

ΦΟΡΤΙΣΗ ΑΠΟ ΑΠΟΣΤΑΣΗ

Το  e-208 μπορεί επίσης να φορτιστεί και από απόσταση μέσω της εφαρμογής MyPeugeot®. Το συγκεκριμένο σύστημα παρέχει τη δυνατότητα έναρξης ή τερματισμού της φόρτισης και ελέγχου της κατάστασης φόρτισης της μπαταρίας του αυτοκινήτου. To e-coaching είναι μια επιλογή της εφαρμογής MyPeugeot που παρέχει συμβουλές για τη βελτιστοποίηση της οδήγησης και της αυτονομίας του νέου e-208.

Ουσιαστικά το e-208 άνοιξε, στην κατηγορία του, το δρόμο σε μία νέα μορφή μετακίνησης προσφέροντας ελευθερία οδήγησης στην πόλη, ακόμα και σε περιοχές που ισχύει η καθολική απαγόρευση κυκλοφορίας των οχημάτων.

ΑΜΕΣΗ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ

Το ηλεκτρικό  208 αναγνωρίζεται αμέσως από ορισμένες χαρακτηριστικές εξωτερικές λεπτομέρειες:

• Μάσκα με μαύρο γυαλιστερό πλαίσιο και 3D στοιχεία στο χρώμα του αμαξώματος
• Ιριδίζον σήμα λιονταριού στη μάσκα, με απόχρωση που εναλλάσσεται από πράσινο σε μπλε ανάλογα με την οπτική γωνία
• Σήμα “e-208 ” στην πίσω πόρτα και σήμα “e” στην πίσω κολώνα
• Μαύρη γυαλιστερή επένδυση στα φρύδια των φτερών.

ΠΕΝΤΕ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Το  e-208 ξεκίνησε διαθέσιμο σε πέντε επίπεδα εξοπλισμού: Active, Active Plus, Allure, GT Line και GT.

Οι κορυφαίες εκδόσεις GT Line και GT διαθέτουν μοναδικές στιλιστικές λεπτομέρειες:

• Εμπρός φωτιστικά σώματα Full LED με τη χαρακτηριστική φωτιστική υπογραφή των 3 ‘νυχιών’
• Ζάντες αλουμινίου 17”
• Στιλιστικές λεπτομέρειες εσωτερικού: μαύρη επένδυση οροφής με εμφανείς ραφές σε απόχρωση πράσινο Adamite, 8 επιλογές απόχρωσης (RGB) του φωτισμού του εσωτερικού περιβάλλοντος, sport καθίσματα τύπου «bucket», πεντάλ αλουμινίου
• Λογότυπο GT Line/GT.
• Σήμα PEUGEOT δίχρωμο, ιριδίζον.

Ειδικά το επίπεδο εξοπλισμού GT είναι ακόμα πιο εντυπωσιακό, και περιλαμβάνει αποκλειστικές ταπετσαρίες από Alcantara® 'Greval' Γκρι / Ύφασμα σε πλέξη 'Technique' με τρισδιάστατα εφέ & Μαύρο TEP.

ΔΟΜΗ ΤΡΙΩΝ ΕΠΙΠΕΔΩΝ

Εμπνευσμένο από το concept car PEUGEOT FRACTAL,  e-208 εφοδιάζεται με το νέας γενιάς,  PEUGEOT i-Cockpit®, που αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της εταιρείας , και έχουν ήδη δοκιμάσει πάνω από 5 εκατομμύρια οδηγοί.

Το συγκεκριμένο i-Cockpit® προσφέρει την ίδια εργονομική δομή 3 επιπέδων, όπως και τα άλλα μοντέλα της γκάμας.

ΣΤΟ ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ

Όλες οι πληροφορίες βρίσκονται ακριβώς μπροστά στο οπτικό πεδίο του οδηγού. Ανάλογα με τις προδιαγραφές του εξοπλισμού, ο τρισδιάστατος πίνακας οργάνων στο 3D i-Cockpit® εμφανίζει πληροφορίες που μπορούν να διαβαστούν σε δύο επίπεδα, ανάλογα με την έκδοση. Στο άνω ψηφιακό τμήμα οι πληροφορίες παρουσιάζονται σε μορφή ολογράμματος. Τα δεδομένα εμφανίζονται δυναμικά, κοντά ή πιο μακριά στα μάτια του οδηγού ανάλογα με τη σημασία ή την επείγουσα ανάγκη, αυξάνοντας έτσι την ταχύτητα αντίδρασης κατά περίπου μισό δευτερόλεπτο. Στο κεντρικό τμήμα του ταμπλό και πάνω από τους διακόπτες αεροπορικού τύπου, βρίσκεται η οθόνη αφής των 7 ή 10 ιντσών (ανάλογα με την έκδοση).

ΜΙΚΡΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ ΤΙΜΟΝΙ

Όλα τα υλικά που έχουν χρησιμοποιηθεί στο σαλόνι είναι ευχάριστα στην αφή, ενώ τα χειριστήρια και οι διακόπτες είναι έξυπνα τοποθετημένα. Το μικρών διαστάσεων τιμόνι προέρχεται από τα μοντέλα ανώτερων κατηγοριών.

Επίσης η καμπίνα έχει τη μορφή ενός cockpit που περιβάλλει τους επιβάτες. Τα καθίσματα είναι εξαιρετικά άνετα και πολύ εύκολα στο χειρισμό τους.

ΠΟΛΛΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

Ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στις αναλογίες και τη διάταξη των χώρων αποθήκευσης του νέου  e-208. Εκτός από τις θήκες στις πόρτες και το ντουλαπάκι του συνοδηγού, υπάρχουν 3 αποθηκευτικοί χώροι κατά μήκος της καμπίνας (ανάλογα με την έκδοση):

• Μεγάλος αποθηκευτικός χώρος κάτω από το υποβραχιόνιο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα,
• Μία εύκολα προσβάσιμη θήκη μπροστά από το λεβιέ των ταχυτήτων,
• Ένας έξυπνος κρυφός αποθηκευτικός χώρος στην κεντρική κονσόλα που χρησιμοποιείται για την επαγωγική φόρτιση του smartphone. Το κάλυμμα του πίσω χώρου έχει σχεδιαστεί για να μπορεί να τοποθετηθεί εκεί ένα smartphone.

ΕΠΑΓΩΓΙΚΗ ΦΟΡΤΙΣΗ

Τα smartphones αποτελούν πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της ζωής μας και για αυτό η νέα λειτουργία Mirror Screen της εταιρείας είναι συμβατή με τα πρωτόκολλα σύνδεσης Apple CarPlay™ και Android Auto™. Ένα σημείο επαγωγικής φόρτισης υπάρχει στον αποθηκευτικό χώρο κάτω από την κεντρική κονσόλα και διαθέτει μέχρι και τέσσερις θύρες USB (συμπεριλαμβανόμενης και μίας τύπου C) ανάλογα με την έκδοση..

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑ

 Οι χώροι στο σαλόνι επαρκούν με άνεση για τέσσερις επιβάτες, ενώ μπορεί να βολευτεί και ένας πέμπτος με κάποιες υποχωρήσεις. Ο σχεδιασμός  του σαλονιού και ιδιαίτερα το ταμπλό, αποπνέουν  εντυπωσιασμό και πολυτέλεια, ενώ η ποιότητα υλικών και φινιρίσματος παίρνουν πολύ καλό βαθμό

Καλή κρίνεται και η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών που κυμαίνεται μεταξύ 265 και 960 λίτρων.

ΡΟΠΗ ΑΠΟ ΧΑΜΗΛΑ

Οι 136 ίπποι του ηλεκτροκινητήρα, παρέχουν στο αμάξωμα των 1530 κιλών,  καλές επιδόσεις για την κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων , με την επιτάχυνση για τα 0-100 χλμ/ωρ να βρίσκεται στα 8.3 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να σταματά στα 150 χλμ/ωρ.

Η ροπή του ηλεκτροκινητήρα που ξεκινά απο πολύ χαμηλά εντυπωσιάζει, παρέχοντας πρωτόγνωρες εμπειρίες σε όσους δεν έχουν οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο, βοηθώντας τον οδηγό, να ελίσσεται με ευκολία και  να κερδίζει χρόνο στα φανάρια.

Ταυτόχρονα εντυπωσιάζει η απουσία θορύβων και κραδασμών.

ΧΑΜΗΛΗ  ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

Η κατανάλωση με προσεκτική χρήση βρίσκεται κάτω από τα 14 kWh /100 χλμ, αγγίζοντας συχνά και τα 11.4  kWh, χωρίς την χρήση αιρκοντίσιον, γεγονός που εξασφαλίζει αυτονομία 300+ χιλιομέτρων, κάτι που τσεκάραμε πολλές φορές όλες αυτές τις ημέρες που είχαμε στην διάθεση μας το αυτοκίνητο, γεγονός που σημαίνει ότι μπορείς να κινείσαι χωρίς άγχος μέσα και έξω από την πόλη , φορτίζοντας το αυτοκίνητο σε μια απλή οικιακή πρίζα το βράδυ.

ΘΕΤΙΚΟ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Η χαμηλά τοποθετημένη μπαταρία  και οι προσεκτικές ρυθμίσεις των αναρτήσεων ,σε συνδυασμό με  την πολύ καλή θέση οδήγησης, δημιουργούν μια σαφώς σπορ αίσθηση οδήγησης για τον χαρακτήρα του οχήματος. Ακόμη και στα όρια πρόσφυσης, το αυτοκίνητο αντιδρά θετικά, χωρίς να φέρνει τον οδηγό σε δύσκολη θέση, η κατευθυντικότητα είναι υποδειγματική και τα φρένα είναι αποτελεσματικά, ανθεκτικά και με καλή αίσθηση.

Τέλος η άνεση  των σφικτά ρυθμισμένων αναρτήσεων, προς  χάριν της οδικής συμπεριφοράς, αποδεικνύεται καλή στους περισσότερους δρόμους και δεν κουράζει στις μακρινές διαδρομές.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Μια ιδανική επιλογή στην συγκεκριμένη κατηγορία ηλεκτρικών αυτοκινήτων, με χαρακτήρα , εμφάνιση, κορυφαία τεχνολογία, ποιότητα κατασκευής, πληρέστατο εξοπλισμό, καλές επιδόσεις, ευκολία οδήγησης , θετική οδική συμπεριφορά και απροβλημάτιστη αυτονομία που  προκαλεί έντονα τον ανταγωνισμό.