Για το προσεχές Φθινόπωρο μεταθέτει τρεις από τους μεγαλύτερους διαγωνισμούς οδικών έργων συνολικού ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ το υπουργείο Υποδομών, ...
καθώς η κυβέρνηση καθοδηγούμενη και από τις δύσκολες συνθήκες χρηματοδότησης που συνεχίζει να παρουσιάζει ο τραπεζικός τομέας, επανεξετάζει μια σειρά από διαγωνισμούς που είχε προγραμματίσει μέσα στο Μάιο. Eκτός απροόπτου για τον Ιούνιο, σχεδιάζεται η προκήρυξη του διαγωνισμού για τον Φαληρικό όρμο εκτιμώμενου ύψους 230 εκ. ευρώ και με σαφώς περιορισμένο τεχνικό αντικείμενο, ενώ ώριμη προς δημοπράτηση εμφανίζεται και η ανάπλαση της Πανεπιστημίου με την επέκταση του τραμ έως την Πλατεία Αιγύπτου που υπολογίζεται να κοστίσει κάτω από 80 εκ. ευρώ.
Πρόσφατα, μάλιστα, με απόφαση του υπουργού Υποδομών κ. Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, τροποποιήθηκαν οι όροι της διακήρυξης του διαγωνισμού με αποτέλεσμα να γίνουν πιο αυστηροί για τους ενδιαφερόμενους. Με βάση τις προβλέψεις οι "διαγωνιζόμενοι ή τουλάχιστον ένα μέλος της κοινοπραξίας θα πρέπει να διαθέτουν επί ποινή αποκλεισμού οι ίδιοι εμπειρία ή να συνεργάζονται με φυσικό ή νομικό πρόσωπο που διαθέτει εμπειρία κατά την τελευταία 10ετία σε κατασκευή σταθερής επιδομής σε τραμ ή μετρό σε μήκος τουλάχιστον 500 μέτρων συνολικής γραμμής ή 1.000 μέτρων μονής γραμμής και κατασκευή, εγκατάσταση και δοκιμή ενός τουλάχιστον έργου ηλεκτροκίνησης τραμ ή μετρό. Η Αττικό Μετρό προγραμματίζει την δημοπράτηση του έργου, στο οποίο θα περιλαμβάνονται η κατασκευή και θέση σε λειτουργία γραμμής τραμ μήκους περίπου 2,2 χλμ, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων νέων στάσεων, εκτεταμένες αναπλάσεις κατά μήκος των οδών Πανεπιστημίου και Πατησίων και στις πλατείες "Ομόνοια», «Δικαστηρίων», «Κοραή» και "Βάθης", καθώς και κατασκευή υπόγειας δεξαμενής νερού στην πλατεία Δικαιοσύνης χωρητικότητας 4.500 m³.
ΠΗΓΗ:newmoney.gr
