Αμερικανικός οίκος βγάζει παρά τις αντιδράσεις σε πλειστηριασμό τη Μercedes 770 Κ που χρησιμοποιούσε ο Αδόλφος Χίτλερ σε προπαγανδιστικές παρελάσεις και άλλες ναζιστικές εκδηλώσεις.
Η εταιρεία που δημοπρατεί το αυτοκίνητο είναι ο οίκος δημοπρασιών Worldwide Auctioneers της Αριζόνας των ΗΠΑ, ο οποίος σε ανακοίνωσή του τονίζει ότι η «Super Mercedes», που φτιάχτηκε ειδικά για τον Χίτλερ αποτελεί ένα εξαιρετικό επίτευγμα από άποψη σχεδιασμού και κατασκευής και κομμάτι ζωντανής ιστορίας. Ωστόσο, όπως θα μπορούσε να αντικρούσει κανείς, «ιστορικής σημασίας» θα μπορούσε να είναι και μια λιμουζίνα πρώην προέδρου των ΗΠΑ ή ακόμη το αυτοκίνητο ενός αστέρα της διεθνούς ποπ σκηνής.
Η ιστορία του εν λόγω οχήματος είναι πλήρως καταγεγραμμένη από τον αμερικανικό οίκο. Το μοντέλο Mercedes 770 Κ που έχει στη δημοπρασία την κωδική ονομασία 1A 148461 αγοράστηκε από τον ίδιο τον προσωπικό οδηγό του Χίτλερ, τον Έριχ Κέμκα, και παραδόθηκε προς το τέλος του 1939, λίγο πριν από την έναρξη του πολέμου.
Σημειώνεται ότι το 10% των εσόδων από την πώληση του αυτοκινήτου θα δοθεί στο Κέντρο Simon Wiesenthal, για την αντιμετώπιση του ρατσισμού, του αντισημιτισμού και του μίσους.
Η Mercedes του Χίτλερ ήταν η τελευταία λέξη της τεχνολογίας αυτοκινήτων την εποχή που κατασκευάστηκε. Είχε μήκος έξι μέτρα και μπορούσε να χωρέσει μέχρι οκτώ άτομα. Διέθετε μηχανή οκτώ κυλίνδρων κυβισμού 7,7 λίτρων, δηλαδή σχεδόν ένα λίτρο ανά κύλινδρο. Χάρη στα τεχνικά του χαρακτηριστικά μπορούσε να φτάσει ταχύτητες που άγγιζαν τα 160 χλμ. την ώρα, κάτι που για την εποχή του ήταν φυσικά πρωτόγνωρο έως ασύλληπτο.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία Mercedes είχε κατασκευάσει μόλις 88 αντίστοιχα μοντέλα μεταξύ 1938 και 1943. Άλλοι διάσημοι πελάτες στο εξωτερικό ήταν ο αυτοκράτορας της Ιαπωνίας Χιροχίτο, ο δικτάτορας της Ισπανίας Φράνκο αλλά και ο πάπας. Για όλους αυτούς τους λόγος ο αμερικανικός οίκος δημοπρασιών διαφημίζει με κάθε τρόπο την επίμαχη Mercedes ως το «απόγειο του ντιζάιν αυτοκινήτων, της μηχανολογίας και της τεχνικής». Αυτό τουλάχιστον αναφέρει ο Ροντ Έγκαν, ειδικός που εργάζεται στον οίκο Worldwide Auctioneers.
To συγκεκριμένο αυτοκίνητο ήταν αυτό που χρησιμοποίησε ο Χίτλερ για να γιορτάσει τη νίκη επί των γαλλικών στρατευμάτων αλλά και την επίσκεψη του Ιταλού δικτάτορα Μπενίτο Μουσολίνι στο Μόναχο. Το ίδιο αυτοκίνητο φαίνεται και σε διάφορες ταινίες και φωτογραφίες της εποχής. Ωστόσο από το 1942, όταν άρχισαν οι πρώτες ήττες για τον Χίτλερ, σταμάτησαν και οι πομπώδεις προπαγανδιστικές παρελάσεις.
Μετά το τέλος του πολέμου, η Mercedes κάμπριο κατασχέθηκε από τις αμερικανικές δυνάμεις και στη συνέχεια βρέθηκε στην κατοχή ενός Βέλγου. Μετά πωλήθηκε στις ΗΠΑ, όπου και άλλαξε πολλά χέρια, για να επιστρέψει ξανά στην Ευρώπη. Σήμερα πάντως ο αμερικανικός οίκος που το δημοπρατεί δεν δημοσιοποιεί τα στοιχεία του νυν ιδιοκτήτη.
