BYD SEALION 5 DM-i ... Ανατρέπει τα δεδομένα [test]

Με τιμή “κανόνι” ή αλλιώς “πιο κάτω δεν πάει”, από 31.990 ευρώ, το Sealion 5 DM-i πραγματοποιεί την πιο δυνατή είσοδο που θα μπορούσε στην αγορά και μπαίνει στο ρινγκ των πωλήσεων των plug-in αυτοκινήτων, ρίχνοντας αρκετούς αντιπάλους στο έδαφος χωρίς καν να αγωνιστεί, προτάσσοντας πλεονεκτήματα όπως οι 212 ίπποι, η αυτονομία πάνω από 1000 χιλιόμετρα, η πλήρης ηλεκτρική κίνηση στην πόλη έως και 120 χλμ., οι τεράστιοι χώροι και ο φουλ εξοπλισμός.

ΔΥΟ ΕΚΔΟΣΕΙΣ: ΔΙΠΛΗ ΠΡΟΚΛΗΣΗ ΓΙΑ ΤΟΝ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΜΟ

Το Sealion 5 DM-i διατίθεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας τύπου LFP Blade: τη βασική έκδοση Comfort και την έκδοση Design. Κοινός παρανομαστής των δύο εκδόσεων αποτελεί ο κινητήρας και η μετάδοση κίνησης.

Το μηχανικό σύνολο αποτελείται από έναν ατμοσφαιρικό κινητήρα 1500 κυβικών εκατοστών, 98 ίππων, και έναν ηλεκτροκινητήρα 197 ίππων, με τη συνδυαζόμενη ισχύ να φτάνει τους 212 ίππους, ενώ η εμπρός κίνηση συνοδεύει και τις δύο εκδόσεις.

COMFORT: 992 ΧΛΜ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ

Η βασική έκδοση Comfort διαθέτει μπαταρία χωρητικότητας 12.96 kWh, προσφέροντας συνολική αυτονομία 992 χλμ. και καθαρή ηλεκτρική αυτονομία εντός πόλης 86 χιλιομέτρων.

DESIGN: 1016 ΧΛΜ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ

Στην έκδοση Design, με τη μεγαλύτερη μπαταρία των 18,3 kWh, η συνολική αυτονομία φτάνει τα 1016 χιλιόμετρα και η ηλεκτρική αυτονομία εντός πόλης τα 120 χιλιόμετρα. Η φόρτιση της μπαταρίας σε AC ισχύος 3.3 kW ολοκληρώνεται σε 4,5 ώρες για την έκδοση Comfort, ενώ στην έκδοση Design σε 6 ώρες, από 0% έως 100%.

ΕΞΥΠΝΗ ΕΚΜΕΤΑΛΛΕΥΣΗ ΧΩΡΩΝ

Με μήκος 4.738, πλάτος 1.860 και ύψος 1.710 εκατοστών, το Sealion 5 DM-i εξασφαλίζει άνετους χώρους για 5 επιβάτες, διαθέτοντας ταυτόχρονα σχετικά μαζεμένες εξωτερικές διαστάσεις, που βολεύουν ιδιαίτερα όταν κινείται μέσα στην πόλη, όπου κάθε εκατοστό του δρόμου αποδεικνύεται πολύτιμο, όταν μετά από αρκετή ώρα βρίσκεις χώρο να παρκάρεις, με τη θέση οδήγησης να παρέχει άφθονη θέα προς όλες τις κατευθύνσεις. Τέλος, ο χώρος αποσκευών από τα 463 λίτρα μπορεί να φτάσει τα 1410 λίτρα, με την αναδίπλωση των καθισμάτων, υποσχόμενος ότι τίποτα δεν θα μείνει έξω.

ΟΘΟΝΕΣ 8.8 ΚΑΙ 12.8 ΙΝΤΣΩΝ

Στο επίκεντρο του ψηφιακού κόσμου βρίσκονται οι δύο οθόνες του Sealion 5 DM-i: ο ψηφιακός πίνακας οργάνων του οδηγού των 8.8 ιντσών, που προβάλλει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τον οδηγό, και η κεντρική οθόνη αφής των 12.8 ιντσών, στην οποία εκτελούνται και οι περισσότερες λειτουργίες. Η κεντρική οθόνη υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, δέχεται φωνητικές εντολές διαμέσου της λειτουργίας “Hi BYD”, ενώ επιπλέον δέχεται αναβαθμίσεις over the air.
Τέλος, κοντά στον επιλογέα ταχυτήτων υπάρχουν φυσικοί διακόπτες για τα οδηγικά προφίλ (Eco, Sport, Normal), τον κλιματισμό και την ένταση του ηχοσυστήματος.
Τέλος, στην πόρτα του οδηγού βρίσκεται το κουμπί που απασφαλίζει το πορτάκι βενζίνης, που βρίσκεται στην αριστερή μεριά του αυτοκινήτου, και το πορτάκι τροφοδοσίας ρεύματος, που βρίσκεται δεξιά.

ΑΥΡΑ ΠΟΛΥΤΕΛΕΙΑΣ ΣΤΟ ΣΑΛΟΝΙ

Ανοίγοντας κανείς την πόρτα του Sealion 5, η πολύ καλή ποιότητα κατασκευής και τα μαλακά πλαστικά που έρχονται σε επαφή με τους επιβάτες εντυπωσιάζουν. Η ποιοτική συναρμογή δείχνει ότι θα αντέξουν στον χρόνο, ενώ η premium αίσθηση και η αύρα πολυτέλειας δίνουν ένα έντονο παρόν.
Τα εμπρός καθίσματα σε κάνουν να νιώθεις σαν στο σπίτι σου, ενώ χάρη στις ηλεκτρικές ρυθμίσεις τους βρίσκεις εύκολα την ιδανική θέση οδήγησης. Τέλος, η θέρμανση των καθισμάτων, που επιλέγεται από την οθόνη αφής, καθιστά τη ζωή οδηγού και συνοδηγού πιο άνετη στα κρύα πρωινά του χειμώνα.

ΓΡΗΓΟΡΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΣΥΣΚΕΥΩΝ

Οι επιβάτες του Sealion 5 DM-i μπορούν εύκολα να φορτίζουν γρήγορα τις συσκευές τους: υπάρχουν δύο θύρες USB Type-C (μία 60 W, μία 18 W) εμπρός και πίσω.
Η κορυφαία έκδοση Design διαθέτει επίσης βάση ασύρματης φόρτισης 15 W για smartphone στην μπροστινή κονσόλα.

ΣΤΑΝΤΑΡ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ V2L

Όλες οι εκδόσεις του Sealion 5 DM-i διαθέτουν στάνταρ λειτουργία V2L, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών (π.χ. καφετιέρα, φορητό ψυγείο, λάπτοπ, φωτισμό κ.λπ.) με ισχύ έως 3,3 kW, ιδανική για τις διακοπές, τα κάμπινγκ και άλλες εξορμήσεις.

ΔΥΟ ΤΡΟΠΟΙ ΚΙΝΗΣΗΣ

Στην πράξη, το υβριδικό επαναφορτιζόμενο σύστημα λειτουργεί με δύο τρόπους:

Είτε ως 100% ηλεκτρικό, όπου η κίνηση μεταδίδεται μόνο από τον ηλεκτροκινητήρα, είτε ως υβριδικό, όπου ο βενζινοκινητήρας επεμβαίνει ως γεννήτρια και μόνο υπό συνθήκες πίεσης συμμετέχει άμεσα στην κίνηση.

Στις περισσότερες των καθημερινών μετακινήσεων, το Sealion 5 κινείται ηλεκτρικά, με τον κινητήρα βενζίνης να αναλαμβάνει δράση μόνο όταν αυξάνονται οι απαιτήσεις φορτίου. Η αλλαγή αυτή μετάβασης των δύο κόσμων γίνεται απολύτως ήρεμα, χωρίς ξεσπάσματα και χωρίς να γίνεται αντιληπτή.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Με 212 ίππους και 300 Nm ροπής, σίγουρα δεν τίθεται θέμα επιδόσεων: τα 0-100 καλύπτονται σε 8.0 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 170 χλμ.
Στην πράξη, το Sealion 5 είναι πάντα ετοιμοπόλεμο για γρήγορες προσπεράσεις, ενώ δεν “κρεμάει” ακόμα και αν κινείσαι με χαμηλές στροφές, με το αυτόματο κιβώτιο να μας έχει αφήσει αρκετά καλές εντυπώσεις σε όλο το φάσμα λειτουργίας του.

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΜΙΑΣ ΣΧΕΣΗΣ

Ουσιαστικά πρόκειται για ένα αυτόματο κιβώτιο μιας σχέσης, με το ποσοστό της ροπής να μεταβάλλεται συνεχώς μέσω του κατάλληλου λογισμικού που διαθέτει, αλλά και από παράγοντες όπως τα δεδομένα κίνησης και φυσικά αναλόγως της επιβαλλόμενης πίεσης από τον οδηγό.

ΘΕΤΙΚΗ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

Με γόνατα Μακ Φέρσον εμπρός και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, και μια σαφή σπορ ρύθμιση της ανάρτησης, περιορίζονται σημαντικά οι κλίσεις στις στροφές, ακόμα και κάτω από συνθήκες πίεσης, χαρίζοντας εμπιστοσύνη στον οδηγό ώστε να ζητήσει το κάτι παραπάνω ακόμη και σε επαρχιακούς δρόμους με απανωτές στροφές.
Η όλη εικόνα που μας έμεινε οδηγώντας το Sealion 5 DM-i είναι μίας συμπαγούς και γεροδεμένης κατασκευής, που μπορεί να ξεφύγει εύκολα από τα κλισέ της κατηγορίας, προσφέροντας το κάτι παραπάνω, ξεχωριστό και περιπετειώδες ίσως.

ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ

Κινούμενοι αυστηρά αρχικά στο κέντρο της Αθήνας, επιχειρώντας να ανακαλύψουμε πόσο μπορεί να “κάψει” το SEALION 5 DM-i σε πραγματικές συνθήκες κίνησης, με ενεργοποιημένο το πρόγραμμα Eco στο προφίλ οδήγησης και ελαφρύ δεξί πόδι, αλλά και χωρίς να κινούμαστε σε ρυθμό χελώνας και πάντα με την μπαταρία στο 100% γεμάτη, είδαμε καταναλώσεις κοντά στα 2.5 λίτρα/100 χλμ., τιμές εξαιρετικές που πλησιάζουν πιο πολύ “παπάκι” ή scooter, παρά αυτοκίνητο που πλησιάζει τους 1.800 κιλά βάρους, ενώ ακόμα και όταν χαιρετήσαμε το πρόγραμμα Eco και περάσαμε στην επιλογή Sport, χωρίς προσοχή στο γκάζι και κινούμενοι στον γνωστό Κηφισό, σε μια από τις ελάχιστες φορές που ήταν άδειος και χωρίς κίνηση, η κατανάλωση “τσίμπησε” σχεδόν ελάχιστα παραπάνω. Σε μεικτές τώρα συνθήκες οδήγησης, δεν ξεπεράσαμε τα 5.6 λίτρα/100 χλμ.

Έτσι, με μαθηματικό τρόπο, με γεμάτο ρεζερβουάρ των 52 λίτρων και την μπαταρία στο 100%, μια αυτονομία κοντά στα 1000 χλμ., με λίγη προσπάθεια, δεν είναι ουτοπία αλλά πραγματικότητα, η οποία φυσικά και φοβίζει τον ανταγωνισμό.

ΦΟΥΛ ΠΑΚΕΤΟ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στον τομέα ασφάλειας, το Sealion 5 DM-i έρχεται με ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ενεργητικής και παθητικής προστασίας. Εκτός των άλλων, υπάρχουν προσαρμοζόμενο cruise control (ACC/ICC), ανίχνευση Τυφλού Σημείου, υποβοήθηση Διατήρησης Λωρίδας, προειδοποίηση σύγκρουσης εμπρός και πίσω, αυτόματο φρενάρισμα και άλλα.

Πολύ θετική εντύπωση μας έκανε η παρουσία συστήματος για τον έλεγχο κατάβασης του αυτοκινήτου, που βοηθά τα μέγιστα τον οδηγό όταν κατεβαίνει μια γλιστερή επιφάνεια, χωρίς να είναι αναγκασμένος να πατάει συνεχώς φρένο, δεδομένου ότι η ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά, κρατώντας μακριά τον κίνδυνο μπλοκαρίσματος των τροχών.

ΕΚΔΟΣΗ COMFORT: ΜΕ ΖΑΝΤΕΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ 18 ΙΝΤΣΩΝ

Η έκδοση Comfort περιλαμβάνει ένα πλήρες πακέτο εξοπλισμού, στο οποίο μεταξύ άλλων ανήκουν ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών, ράγες οροφής, ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη αφής 12.8 ιντσών, λειτουργία V2L, φώτα LED, μεταλλικό χρώμα, τέσσερις θύρες USB, αισθητήρες στάθμευσης, κλειδί NFC κ.ά.

ΕΚΔΟΣΗ DESIGN: ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ΑΝΟΙΓΟΜΕΝΗ ΠΙΣΩ ΠΟΡΤΑ

Η έκδοση Design, όπως αυτή της δοκιμής μας, με τη μεγαλύτερη μπαταρία για αυξημένη αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, διαθέτει κάμερα 360 μοιρών, ηλεκτρική πόρτα πορτμπαγκάζ, βάση ασύρματης φόρτισης 15 W, θερμαινόμενα μπροστινά καθίσματα με vegan δέρμα, αισθητήρες στάθμευσης εμπρός κ.ά.

ΕΓΓΥΗΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ 8 ΧΡΟΝΙΑ Ή 250.000 ΧΛΜ

Ένα βήμα μπροστά ή μάλλον πολλά βήματα από τους περισσότερους ανταγωνιστές βρίσκεται η BYD στο θέμα της εγγύησης. Ενώ στα 8 χρόνια εγγύησης που προσφέρονται από τους περισσότερους ανταγωνιστές, το όριο χιλιομέτρων κυμαίνεται συνήθως στα 160.000 km, δηλαδή κατά μέσο όρο περίπου 20.000 km ανά έτος. Τα επιπλέον 90.000 km που προσφέρει η BYD έρχονται να ανατρέψουν τα δεδομένα της κατηγορίας, δεδομένου ότι ο οδηγός δεν θα προβληματίζεται να κάνει πλήρη χρήση του αυτοκινήτου, φοβούμενος το όριο των χιλιομέτρων.

Τέλος, και εξίσου σημαντικό βέβαια, η αυξημένη αυτή εγγύηση ανεβάζει και την τιμή μεταπώλησης του αυτοκινήτου, γνωρίζοντας ο μελλοντικός επόμενος αγοραστής ότι τα 160.000 χλμ. δεν αποτελούν το όριο της εγγύησης, αλλά μπορεί να καλύψει πολλά χιλιόμετρα επιπλέον. Αποτέλεσμα: το αυτοκίνητο μπορεί να πουληθεί πολύ πιο άνετα και ακριβά σαν μεταχειρισμένο.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το Sealion 5 DM-i έρχεται σαν λιοντάρι να τρομάξει τους ανταγωνιστές και να τους κερδίσει στα σημεία, στο ρινγκ των πωλήσεων, διαθέτοντας φουλ εξοπλισμό και στις δύο εκδόσεις του και τιμές αγοράς της βασικής έκδοσης Comfort στα 31.900 ευρώ και της Design έκδοσης, με τη μεγάλη μπαταρία, στα 33.900 ευρώ, συν τον μηδενικό φόρο εταιρικής χρήσης, που ισχύει για τις εκδόσεις με ΛΤΠΦ, δηλαδή με λιανική τιμή προ φόρων έως 40.000 ευρώ και εκπομπές ρύπων έως 50 g/km.

Και σαν να μην έφταναν όλα αυτά, έρχεται η μεγάλη εγγύηση των 250.000 χλμ. για την μπαταρία και η οδική συμπεριφορά, που δημιουργούν την τέλεια ισορροπία ανάμεσα σε σπορ οδήγηση, άνεση, αξιοπιστία και μεταπώληση.

Με λίγα λόγια, το Sealion 5 DM-i επιχειρεί στην κορυφή, ανατρέποντας όλα τα στερεότυπα και ισχυρά brand names της κατηγορίας.