Νέο Citroën e-C3 ... Εντυπωσιακό και οικονομικό [test]

Παραδοσιακά εδώ και δεκαετίες, κάθε νέο μοντέλο της Citroen προκαλεί τον ανταγωνισμό, αποτελώντας σημαντικό βήμα προόδου και τεχνολογίας, με πιο χαρακτηριστικό παράδειγμα τα ID/DS, γνωστά και ως «βάτραχος».

Εξαίρεση δεν αποτελεί ούτε η νέα γενιά του C3, που ταράζει τα νερά της κατηγορίας ως ένα καινοτόμο μοντέλο, διατηρώντας τα γνώριμα ποιοτικά χαρακτηριστικά της μάρκας: πρωτοποριακή σχεδίαση, απαράμιλλη άνεση και πλούσιο εξοπλισμό ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας. Όλα αυτά συνοδεύονται από ελκυστική τιμολογιακή πολιτική, που καθιστά το νέο C3 –και ειδικότερα το e-C3– εξαιρετικά δημοφιλές σε ένα ευρύτερο κοινό που αναζητά ένα προσιτό, άνετο και πρακτικό αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Θερμικό 1.2 Turbo 100 ίππων

Ως εισαγωγική επιλογή, το νέο θερμικό C3 προσφέρεται με τον νέας γενιάς βενζινοκινητήρα 1.2 Turbo των 100 ίππων, σε συνδυασμό με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων. Ο κινητήρας έχει επανασχεδιαστεί πλήρως για καλύτερες επιδόσεις και αυξημένη αξιοπιστία και πλέον διαθέτει αλυσίδα χρονισμού. Στον μεικτό κύκλο WLTP, η έκδοση έχει πιστοποιηθεί στα 126–128 g CO₂/χλμ.
Για πρώτη φορά το C3 διατίθεται και ως υβριδικό, με τον γνωστό τούρμπο των 100 ίππων, ενσωματωμένο e-Motor 21 kW και μπαταρία ιόντων λιθίου 48 V.

Με «άλλο αέρα»

Το νέο e-C3 φέρνει «άλλο αέρα» στην ηλεκτροκίνηση, κόντρα στο κατεστημένο της κατηγορίας Β. Είναι ευρωπαϊκής σχεδίασης και κατασκευής, αμιγώς ηλεκτρικό B-hatchback, προορισμένο για όσους θέλουν να συνδυάσουν μηδενικές εκπομπές ρύπων με οικονομία και προσιτή τιμή αγοράς.

Εντυπωσιακό και άνετο

Όπως τονίζουν οι άνθρωποι της εταιρείας, «πρόκειται για ένα φρέσκο, εντυπωσιακό και άνετο B-hatch, πλήρως εξοπλισμένο, ειδικά σχεδιασμένο και κατασκευασμένο στην Ευρώπη, που προσφέρεται σε εξαιρετικά προσιτές τιμές».

Φόρτιση σε 26 λεπτά

Για πρώτη φορά στον όμιλο Stellantis, η ειδικά για BEV πλατφόρμα χρησιμοποιεί μπαταρία 44 kWh LFP (Lithium Ferro Phosphate), προσφέροντας έως 326 χλμ. αυτονομία (WLTP συνδυασμένος κύκλος). Η ταχεία φόρτιση DC 100 kW επιτρέπει επαναφόρτιση 20–80% σε μόλις 26 λεπτά.

Γρήγορη φόρτιση σε εναλλασσόμενο ρεύμα

Η στάνταρ φόρτιση AC (20–80%) διαρκεί περίπου 4 ώρες και 20΄ με ισχύ 7 kW ή 2 ώρες και 52΄ με φορτιστή 11 kW. Η πρόσβαση σε οικιακές και δημόσιες εγκαταστάσεις AC είναι εύκολη με το καλώδιο Mode 3 που ανήκει στον βασικό εξοπλισμό. Το καλώδιο υποστηρίζει μονοφασικό 7,4 kW ή τριφασικό wallbox 11 kW.

Καλές επιδόσεις

Με εμπρόσθια τοποθέτηση ηλεκτροκινητήρα 83 kW (113 ίπποι) και 125 Nm, και πλήρως αυτόματο κιβώτιο, το e-C3 επιταχύνει 0–100 χλμ./ώρα σε 9,6΄΄ και φτάνει τελική ταχύτητα 135 χλμ./ώρα. Η ισχύς επαρκεί άνετα για την καθημερινή οδήγηση, ιδιαίτερα σε αστικό και περιαστικό περιβάλλον.

Αυξημένη αυτονομία στην πράξη

Με μέση κατανάλωση 12,7 kWh/100 χλμ. (που οριακά μπορεί να αγγίξει 15,1 kWh/100 χλμ.), η αυτονομία σε αστική κίνηση μπορεί να φτάσει 322–350 χλμ., τιμή πλήρως ανταγωνιστική, μειούμενη φυσιολογικά σε υψηλότερες ταχύτητες.

Νέα εφαρμογή e-ROUTES

Ο οδηγός μπορεί να προγραμματίζει διαδρομές, να παρακολουθεί σε πραγματικό χρόνο την κατάσταση φόρτισης/μπαταρίας και να απολαμβάνει ολοκληρωμένη πλοήγηση μέσω της νέας εφαρμογής e-ROUTES, σχεδιασμένης για τα ηλεκτρικά Citroen στο πλαίσιο των συνδεδεμένων υπηρεσιών «Connect Plus».
Μέσω της εφαρμογής MyCitroen, ο οδηγός του e-C3 διαχειρίζεται και τον προγραμματισμό φόρτισης, τον προκλιματισμό καμπίνας, το επίπεδο μπαταρίας και τη θέση στάθμευσης.

Νέα ανάρτηση Advanced Comfort

Για πρώτη φορά το C3 υιοθετεί την ανάρτηση Advanced Comfort με υδραυλικά «μαξιλάρια» προοδευτικής απόσβεσης (Progressive Hydraulic Cushions), αποκλειστικότητα της Citroen. Ανήκει στον βασικό εξοπλισμό όλων των εκδόσεων του νέου C3 και του e-C3 και προσφέρει, πέρα από θετική οδική συμπεριφορά, ξεχωριστή ποιότητα κύλισης και ησυχίας.
Σε σχέση με ένα συμβατικό σύστημα (αμορτισέρ, ελατήρια, μηχανικά στοπ), η λύση της Citroen προσθέτει δύο υδραυλικά στοπ –ένα για συμπίεση και ένα για αποσυμπίεση.

«Μαγικό χαλί»

Η τεχνολογία επιτρέπει ρύθμιση για ομαλότερη αίσθηση του δρόμου, δίνοντας την εντύπωση «μαγικού χαλιού». Το πλεονέκτημα γίνεται πιο αισθητό σε χαμηλές ταχύτητες, εξουδετερώνοντας βαθιές ανωμαλίες. Σε μεσαίες ταχύτητες βελτιώνει τον έλεγχο των κινήσεων του αμαξώματος στον διαμήκη άξονα, αποτρέποντας ενοχλητικές ταλαντώσεις.

Ησυχία, άνεση και ασφάλεια

Οι δοκιμές μας έδειξαν ότι οι μηχανικοί της γαλλικής εταιρείας έκαναν εξαιρετική δουλειά. Η οδική συμπεριφορά, παρά το σχετικό ύψος του αμαξώματος, είναι υποδειγματική, χωρίς αισθητές κλίσεις/βυθίσεις/πλεύσεις. Ακόμη και στα όρια πρόσφυσης δεν φέρνει τον οδηγό σε δύσκολη θέση. Τα φρένα αποδεικνύονται αποτελεσματικά και ανθεκτικά ακόμη και σε σκληρή, παρατεταμένη χρήση. Η άνεση και η ησυχία κύλισης θυμίζουν τις παραδοσιακές υδροπνευματικές αναρτήσεις της Citroen.

Καθίσματα νέας γενιάς

Την άνεση συμπληρώνουν τα καθίσματα Advanced Comfort, επανασχεδιασμένα αποκλειστικά για το νέο C3, με επιπλέον 10 mm αφρώδους υλικού στη βάση και την πλάτη.

Άνετη καμπίνα

Η καμπίνα φιλοξενεί άνετα τέσσερις–πέντε επιβάτες. Το εμπρός τμήμα είναι μοντέρνο, ευχάριστο και ιδιαίτερα εργονομικό, με αίσθηση ποιότητας και πληρότητας.

Ταμπλό δύο επιπέδων

Μινιμαλιστικό ταμπλό που εκτείνεται οριζόντια και χωρίζεται σε δύο επίπεδα. Το κάτω επίπεδο είναι επενδεδυμένο με ύφασμα «Sofa Design», εμπνευσμένο από την απαλότητα των καναπέδων.

Χωρίς κλασικό πίνακα οργάνων

Αντί για κλασικό πίνακα, το νέο C3 διαθέτει ανανεωμένο Citroen Head-Up Display που προβάλλει τις απαραίτητες πληροφορίες σε μαύρη γυαλιστερή επιφάνεια ανάμεσα στην κορυφή του ταμπλό και τη βάση του παρμπρίζ. Έξυπνη λύση, ώστε ο οδηγός να μη στρέφει το βλέμμα από τον δρόμο. Συνδυάζεται με εντυπωσιακό, πολυλειτουργικό τιμόνι, μικρότερο σε μέγεθος και πιο πρακτικό στη χρήση.

Ευελιξία στην πόλη

Με μήκος 4,01 μ., το νέο C3 είναι μόλις 19 χιλιοστά μεγαλύτερο από το προηγούμενο, παραμένοντας compact για μεγαλύτερη ευελιξία (κύκλος στροφής 10,6 μ.), άνετους ελιγμούς και εύκολο παρκάρισμα.

Αυξημένη απόσταση από το έδαφος

Με συνολικό ύψος 1,57 μ. (με μπάρες οροφής), είναι σχεδόν 100 χιλιοστά ψηλότερο από την προηγούμενη γενιά, ενώ η απόσταση από το έδαφος αυξήθηκε από 135 σε 163 χιλιοστά στο e-C3. Αυτό διευκολύνει είσοδο/έξοδο και προσφέρει άνεση σε ανώμαλα οδοστρώματα, χωματόδρομους και ήπιες εκτός δρόμου διαδρομές.

Υψηλότερη θέση οδήγησης

Τα νέα καθίσματα είναι υπερυψωμένα κατά 76 χιλιοστά σε σχέση με πριν, προσφέροντας καλύτερη εποπτεία, αίσθηση ελέγχου και ασφάλειας. Παράλληλα, υπάρχει περισσότερος χώρος για τα κεφάλια (+31 χιλιοστά μπροστά σε σχέση με τον μέσο όρο της κατηγορίας). Ο πίσω χώρος για τα πόδια έχει αυξηθεί τουλάχιστον κατά 20 χιλιοστά έναντι του μέσου όρου, ενώ ο χώρος για τους αγκώνες είναι +19 χιλιοστά πίσω και +21 χιλιοστά εμπρός.

Μεγαλύτερος χώρος αποσκευών

Πολλές έξυπνες θήκες στα πάνελ θυρών, στην κεντρική κονσόλα και κάτω από το υποβραχιόνιο. Ασύρματη φόρτιση διαθέσιμη στην κεντρική κονσόλα. Ο χώρος αποσκευών αυξήθηκε κατά 28 λίτρα και φτάνει τα 328 λίτρα. Με αναδίπλωση 60/40, η χωρητικότητα αγγίζει έως 1.200 λίτρα.

Δύο επίπεδα infotainment

Το μοντέλο είναι ακόμη πιο «συνδεδεμένο», προσφέροντας δύο επίπεδα infotainment για γρήγορη πρόσβαση σε χρήσιμες λειτουργίες της καθημερινότητας.

Smartphone Station (έκδοση You): ενσωματωμένη βάση με NFC· μέσω της εφαρμογής My Citroen, το smartphone μετατρέπεται σε κέντρο ψηφιακής πληροφόρησης οδηγού.
Διαισθητικά χειριστήρια: πρόσβαση σε συντομεύσεις τηλεφώνου, ραδιοφώνου, πλοήγησης και μουσικών υπηρεσιών. Διακόπτης «Home» για άμεση επιστροφή στην αρχική οθόνη της εφαρμογής.
Έκδοση Plus: κεντρική οθόνη αφής 12,4 ιντσών και ασύρματη συνδεσιμότητα.

Πληροφόρηση σε πραγματικό χρόνο

Μέσω της My Citroen App: e-Call, Citroen Assistance, τηλεσυντήρηση και ψηφιακό εγχειρίδιο. Το «Connect Plus» παρέχει πληροφορίες κίνησης σε πραγματικό χρόνο και προτείνει εναλλακτικές διαδρομές βάσει ροών κυκλοφορίας.

Κορυφαία συστήματα ασφάλειας

• Safety Brake: πέδηση έκτακτης ανάγκης (5–135 χλμ./ώρα, ημέρα/νύχτα).
• Active Lane Departure Warning: διατήρηση λωρίδας με διορθώσεις στο τιμόνι ή προειδοποίηση.
• Speed Sign Recognition: αναγνώριση ορίων ταχύτητας με προβολή στο Head-Up Display.
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο: αυτόματη εφαρμογή/απενεργοποίηση (Hybrid 100 και e-C3).
• Hill Start Assist: συγκράτηση σε ανηφόρα (κλίση >3%).
• Αυτόματη εναλλαγή φώτων: μεταξύ μεσαίας/μεγάλης σκάλας μέσω κάμερας παρμπρίζ.

Συμπέρασμα

Ακόμη κι αν δεν είστε «φίλος» των αριθμών, το αμιγώς ηλεκτρικό e-C3 θα σας πείσει αμέσως. Με μέση κατανάλωση πόλης ~12,7 kWh/100 χλμ. και οικιακή χρέωση ~0,16 €/kWh, μια πλήρης φόρτιση κοστίζει περίπου 7,5 € και καλύπτει ~330–340 χλμ. Σχηματικά, με ~20 € (≈125 kWh) μπορείς να φτάσεις ~940–950 χλμ. σε αστικές συνθήκες. Τι άλλο να ζητήσει κανείς;
Έκπληξη και η τιμή του e-C3: με την προωθητική ενέργεια διαμορφώνεται στα 24.930 €, φέρνοντας τον ανταγωνισμό σε δύσκολη θέση.