Νέο Gelly Starray EM-i ... Τεχνολογικό προβάδισμα [test]

Έχοντας οδηγήσει την αμιγώς ηλεκτρική πρόταση της Geely, το EX5, που μας άφησε τις καλύτερες συνολικά εντυπώσεις, σειρά είχε το επαναφορτιζόμενο plug-in υβριδικό Starray EM-i, που αποτελεί και το πρώτο μοντέλο της μάρκας με τη συγκεκριμένη τεχνολογία.

ΤΟ ΔΕΥΤΕΡΟ ΧΤΥΠΗΜΑ

Σε σχέση με το αμιγώς ηλεκτρικό EX5, με το οποίο μοιράζονται την ίδια πλατφόρμα και το οποίο ήταν και το πρώτο μοντέλο με το οποίο συστήθηκε η Geely στην ελληνική αγορά, έχοντας τύχει θερμής υποδοχής από τους καταναλωτές, το Starray EM-i αποτελεί τη δεύτερη πρότασή της ή το δεύτερο χτύπημα της Geely στην ελληνική αγορά και ειδικότερα στην κατηγορία των υβριδικών plug-in επιλογών.

ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Με μήκος 4.740 χλστ., πλάτος 1.905 χλστ., ύψος 1.685 χλστ. και μεταξόνιο που φτάνει τα 2.755 χιλιοστά, το Starray EM-i είναι σημαντικά μεγαλύτερο από το EX5, κατά 12,5 εκατοστά, και ένα από τα μεγαλύτερα της κατηγορίας των C-SUV.

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Με αεροδυναμικό συντελεστή 0,228 και άκρως εντυπωσιακή και επιβλητική εμφάνιση από όποια πλευρά και αν το κοιτάξεις, και με το πίσω μέρος να θυμίζει Porsche Cayenne, το Starray EM-i γεμίζει αμέσως το μάτι, κερδίζοντας τις εντυπώσεις και προκαλώντας τον ανταγωνισμό.

ΚΕΡΔΙΖΕΙ ΣΤΑ ΣΗΜΕΙΑ

Αν, όπως λένε, η πρώτη εντύπωση είναι τα πάντα, τότε το Starray EM-i την έχει κερδίσει. Με ένα εσωτερικό που «χτυπάει» πολύ ακριβότερες προτάσεις του ανταγωνισμού, το Starray EM-i κερδίζει στα σημεία αλλά και στο τελικό αποτέλεσμα.

ΑΙΣΘΗΣΗ ΧΛΙΔΗΣ

Τα μαλακά και αφρώδη υλικά δείχνουν ότι δεν έγινε καμία υποχώρηση στην ποιότητα κατασκευής: τα συναντάς παντού, επάνω, κάτω, ακόμα και στις πόρτες, με την αίσθηση χλιδής πολύ ακριβότερου μοντέλου να δίνει έντονο παρόν.

Η οθόνη αφής στο μέσο του ταμπλό, των 15,4 ιντσών, και ο ψηφιακός πίνακας οργάνων, των 10,2 ιντσών, ενισχύουν ακόμη περισσότερο την premium αίσθηση του σαλονιού.

ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ

Ευτυχώς, υπάρχουν αρκετοί φυσικοί διακόπτες ανάμεσα στη βάση φόρτισης κινητών και στη διπλή ποτηροθήκη, διευκολύνοντας τη ζωή του οδηγού. Από αυτούς μπορείς να ρυθμίσεις το σύστημα κλιματισμού, να αυξομειώσεις μέσω του περιστροφικού διακόπτη την ένταση του ηχοσυστήματος κ.λπ., χωρίς να είναι απαραίτητο οι ρυθμίσεις να γίνονται μέσω της οθόνης.

ΕΥΧΡΗΣΤΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΘΟΝΗ

Και μιας και αναφερόμαστε στην οθόνη, σημειώνουμε ότι είναι αρκετά εύκολη στη χρήση της, δεν σε μπερδεύει ούτε χρειάζονται ώρες εξοικείωσης, ενώ επίσης είναι συμβατή με Android Auto και Apple CarPlay.

Ο διακόπτης των αλάρμ βρίσκεται στην οροφή, κοντά στην πλαφονιέρα, σημείο που συνηθίζεται εύκολα και δεν αποτελεί πρόβλημα εργονομίας.

ΣΕ ΚΑΚΟΜΑΘΑΙΝΕΙ

Το Starray EM-i σε κακομαθαίνει από την πρώτη στιγμή που θα μπεις μέσα. Με χώρους που σπάνια συναντάς, ιδιαίτερα πίσω, όπου άνετα κάθεσαι σταυροπόδι, και με διαθέσιμο ύψος στο οποίο άνετα θα χωρέσουν επιβάτες ακόμα και ύψους πάνω από 1,92 μ., το Starray EM-i προκαλεί τον ανταγωνισμό.

ΧΩΡΟΙ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ ΜΙΝΙ VAN

Όσον αφορά τον χώρο αποσκευών, θυμίζει περισσότερο χωρητικότητα mini van, «κλούβα», όπως λέγαμε παλιά, παρά SUV: με 428 λίτρα με τις πλάτες σε όρθια θέση, με διπλό δάπεδο πρόσθετου χώρου +100 λίτρων και 2.065 λίτρα όταν πέσουν οι πλάτες, τότε σίγουρα τίποτα δεν θα μένει πίσω σε ένα πολυήμερο ταξίδι.

ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 218 ΙΠΠΩΝ

Ένας ηλεκτροκινητήρας με απόδοση 218 ίππων και ένας ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1.500 κυβικών εκατοστών με απόδοση 100 ίππων συνθέτουν τη Super Hybrid καρδιά, όπως την ονομάζει η εταιρεία, του Starray EM-i. Η κίνηση μεταδίδεται στον εμπρός άξονα μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου.

ΘΕΡΜΙΚΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ 100 ΙΠΠΩΝ

Στον δρόμο, το Starray EM-i δουλεύει σαν ηλεκτρικό, δηλαδή μόνο με τον ηλεκτροκινητήρα. Ο θερμικός κινητήρας βενζίνης των 100 ίππων παίζει ρόλο γεννήτριας, δηλαδή γεμίζει την μπαταρία, και μόνο όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν, δηλαδή μεγάλη πίεση, υψηλές ταχύτητες κ.λπ., συνδράμει στις επιδόσεις. Γι’ αυτό και η πολύ χαμηλή κατανάλωση και η μεγάλη αυτονομία του Starray EM-i.

ΔΥΟ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Το Starray EM-i διατίθεται σε δύο εκδόσεις μπαταρίας, χωρίς να αλλάζει η ιπποδύναμη. Έτσι, συναντάμε τη βασική έκδοση με την μπαταρία χωρητικότητας 18,4 kWh, με αμιγώς ηλεκτρική κίνηση που ξεπερνά τα 75 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες κίνησης, και την έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία χωρητικότητας 29,8 kWh, που προσφέρει κίνηση έως και 136 χλμ.

ΑΙΣΘΗΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ

Με τα 0-100 να έρχονται σε 8,2 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 170 χλμ./ώρα, το Starray EM-i υπερκαλύπτει τις ανάγκες ενός οικογενειακού αυτοκινήτου, όχι μόνο στην αίσθηση αλλά και στην πράξη, δεδομένου ότι, όπως προαναφέραμε, στις περισσότερες περιπτώσεις κινείται από τον ηλεκτροκινητήρα των 218 ίππων, έχοντας το χαρακτηριστικό άμεσο τράβηγμα ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου μεγάλης ιπποδύναμης. Αποτέλεσμα, όλα να γίνονται πολύ γρήγορα και δυναμικά.

Ο βενζινοκινητήρας, όπως επίσης είπαμε, κατά κύριο λόγο είναι υπεύθυνος για τη φόρτιση της μπαταρίας αλλά και την υποβοήθησή της, όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν.

ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ

Με αυτά και με αυτά, η μέση κατανάλωση στην έκδοση της δοκιμής μας, με τη μικρή μπαταρία, σε μικτές συνθήκες δεν ξεπέρασε τα 6,1 λίτρα, ακόμα και στο ταξίδι, ενώ μέσα στην πόλη καταναλώσεις κάτω από 4,5 λίτρα στα 100 χλμ. σου χαρίζουν ένα χαμόγελο ευτυχίας.

ΤΡΕΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Το Starray EM-i διατίθεται σε τρεις εκδόσεις εξοπλισμού:

Στη βασική έκδοση Pro, που μόνο βασική δεν είναι, αφού διαθέτει σχεδόν τα πάντα, από 18άρες ζάντες, προβολείς Full LED, οθόνη αφής 15,4 ιντσών, ψηφιακό πίνακα οργάνων LCD 10,2 ιντσών, ηλεκτρικά θερμαινόμενα καθίσματα εμπρός, όλα τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας και υποβοήθησης ADAS και πολλά ακόμη.

Τη μεσαία έκδοση με την ονομασία TECH, όπως αυτή της δοκιμής μας, η οποία διαθέτει επιπλέον της βασικής 19άρες ζάντες, ηλεκτρικά ανοιγόμενη πανοραμική ηλιοροφή, Head-up Display, ηχοσύστημα Flyme με 16 ηχεία και φωτισμό περιβάλλοντος 256 χρωμάτων.

Και την κορυφαία έκδοση Ultra, με τη μεγάλη μπαταρία, που διαθέτει επιπλέον σύστημα μασάζ με 6 διαφορετικά προγράμματα στα εμπρός καθίσματα και πολλά ακόμη.

ΣΥΝΤΟΜΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Όσον αφορά τους χρόνους φόρτισης, στο Geely Starray EM-i με τη μικρή μπαταρία των 18,4 kWh, σε οικιακή φόρτιση και μέσω του on-board φορτιστή των 6,6 kW που διαθέτει, η φόρτιση από το 25% έως το 100% διαρκεί περίπου 3 ώρες, ενώ σε ταχυφορτιστή DC 20 λεπτά αρκούν για να γεμίσει από το 30% έως το 80%.

Στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία των 29,8 kWh, ο χρόνος φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC από το 30% έως το 80% απαιτεί 16 λεπτά, ενώ ο χρόνος φόρτισης σε εναλλασσόμενο ρεύμα AC, από το 25% έως το 100%, ολοκληρώνεται σε 4,6 ώρες.

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Περνώντας στην αυτονομία, στο EM-i με τη μικρή μπαταρία η συνολική αυτονομία (WLTP) φτάνει τα 943 χλμ., ενώ στην έκδοση με τη μεγάλη μπαταρία η συνολική αυτονομία φτάνει τα 996 χλμ., τιμές που δεν απέχουν πολύ από τις μετρήσεις μας.

Όσον αφορά την αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία, βάσει προτύπου WLTP, σε αστικό κύκλο φτάνει τα 112 χλμ. στην έκδοση με την μπαταρία των 18,4 kWh και τα 185 χιλιόμετρα με την μπαταρία των 29,8 kWh. Τέλος, η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία βάσει προτύπου WLTP, στον συνδυασμένο κύκλο, φτάνει τα 83 χιλιόμετρα και τα 136 χιλιόμετρα με τη μεγάλη μπαταρία.

ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΙΚΗ ΑΚΟΥΣΤΙΚΗ

Να σταθούμε εδώ στο εξαιρετικό ηχοσύστημα Flyme Sound των 16 ηχείων, με ψηφιακό ενισχυτή 1.000 W και ηχεία προσκέφαλων που δεν συναντάς στη συγκεκριμένη κατηγορία, το οποίο, σε συνδυασμό με subwoofer, προσφέρει κινηματογραφική ακουστική εμπειρία, με τέσσερις επαγγελματικές λειτουργίες ακρόασης: Share, Drive, Private και Smart Switch. Ένα σύνολο που ανταποκρίνεται όχι μόνο στις απαιτήσεις της οικογένειας, αλλά και των επαγγελματιών του ήχου και των οδηγών που επιζητούν premium ακουστική ποιότητα.

ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ ΗΣΥΧΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Η πλατφόρμα GEA του Starray EM-i εξασφαλίζει, εκτός των άλλων, εξαιρετική άνεση σε συνδυασμό με την εσωτερική ησυχία, που είναι επίσης πολύ καλή, με δείκτες θορύβου ηλεκτροκίνησης στα 78 dB και εσωτερικό θόρυβο μόλις 71,5 dB, δημιουργώντας ένα ιδιαίτερα ήσυχο περιβάλλον οδήγησης, συγκρίσιμο μόνο με πολυτελή SUV ανώτερης κατηγορίας.

ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Η αρχιτεκτονική GEA ενσωματώνει controllers και εξασφαλίζει χαρακτηριστικά καθοριζόμενα μέσω λογισμικού, υποστηρίζοντας ενημερώσεις over-the-air (OTA), διασφαλίζοντας έτσι ότι το όχημα θα αποκτά συνεχώς νέες δυνατότητες, τις οποίες θα διατηρεί καθ’ όλη τη διάρκεια ζωής του.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΘΕΡΜΙΚΗΣ ΑΠΟΔΟΣΗΣ

Ο θερμικός κινητήρας του Starray EM-i, 1.500 κυβικών εκατοστών, επιτυγχάνει απόδοση 46,5%, σημειώνοντας νέο παγκόσμιο σημείο αναφοράς για μαζικά παραγόμενους θερμικούς κινητήρες, ενώ η ολοκληρωμένη μονάδα «υπερυβριδικής» κίνησης E-DHT 11 σε 1 επιτυγχάνει μείωση βάρους 13,5% σε σχέση με προηγούμενες γενιές, καταγράφοντας και εξαιρετική αποδοτικότητα: μέγιστη απόδοση κινητήρα 98,02% και συνολική απόδοση ηλεκτρικής κίνησης 92,5%.

ΤΡΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ ΑΕΡΙΣΜΟΥ/ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ

Είναι χαρακτηριστικό της άνεσης του αυτοκινήτου ότι τα καθίσματα διαθέτουν, πέρα από εργονομικό σχεδιασμό, και 9-στρωματική γέμιση, προσφέροντας υποδειγματική άνεση.

Τα 3 επίπεδα αερισμού και θέρμανσης απογειώνουν την άνεση, προσφέροντας αυξημένη αίσθηση πολυτέλειας.

ΦΩΤΕΙΝΟΤΗΤΑ 12.000 NITS

Η μεγάλη κεντρική οθόνη χρησιμοποιεί τεχνολογία LTPS LCD με 85,08% screen-to-body ratio, παρέχοντας εξαιρετικά ομαλή και λεπτομερή εικόνα. Το HUD προσφέρει φωτεινότητα 12.000 nits, εξασφαλίζοντας καθαρή ορατότητα ακόμα και υπό άμεσο ηλιακό φως.

ΠΟΛΛΕΣ ΕΞΥΠΝΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΕΣ

Ανάμεσα στις πολλές έξυπνες λειτουργίες, το Starray EM-i διαθέτει camping space mode, προσαρμόζοντας έξυπνα οθόνες, μουσική και φωτισμό. Η ενεργοποίησή τους με ένα πλήκτρο ολοκληρώνεται σε δευτερόλεπτα και παρέχει εξωτερική τροφοδοσία για συσκευές εκτός οχήματος.

ΚΟΡΥΦΑΙΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Βασισμένο στην αρχιτεκτονική GEA, το σύστημα ασφαλείας με απομόνωση καυσίμου-ηλεκτρικής ενέργειας διαθέτει 8 κορυφαίες δομές ασφαλείας. Η διάχυση δυνάμεων σε περίπτωση σύγκρουσης κατευθύνει το 44,5% των εμπρόσθιων δυνάμεων πλευρικά, απορροφώντας 39,7% μέσω του υποπλαισίου. Η κατασκευή με «6 οριζόντιες, 4 κατακόρυφες» δοκούς μεταξύ καυσίμου-ηλεκτρικής ενέργειας και το σύστημα προστασίας 6 δακτυλίων 360° προστατεύουν αποτελεσματικά τόσο το ρεζερβουάρ όσο και την μπαταρία.

Να σημειώσουμε ότι το Starray EM-i έχει αποσπάσει την κορυφαία βαθμολογία 5 αστέρων στις δοκιμές του Euro NCAP.

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ

Ειδικά η ασφάλεια και η προστασία της μπαταρίας διασφαλίζονται μέσω του Geely Battery Safety System, με δομή «σάντουιτς», εξασφαλίζοντας μειωμένο βάρος κατά 25%, αυξημένη αντοχή στη διάβρωση και ασφάλεια πιστοποιημένη σε 100+ ακραίες δοκιμές σε πραγματικά σενάρια.

ΚΑΜΕΡΑ ΥΨΗΛΗΣ ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ

Στην ενεργητική ασφάλεια, τώρα, ενσωματώνεται κάμερα υψηλής ακρίβειας με δύο ραντάρ mm-wave, προσφέροντας:

• LDW (Lane Departure Warning)
• CMSF (Collision Mitigation System)
• LCA (Lane Change Assist)
• RCW (Rear Cross-Traffic Warning)

Το ενεργό σύστημα παρακολούθησης 360° παρέχει πλήρη προστασία εμπρός, πλαγίως και πίσω, χωρίς τυφλά σημεία.

ΠΛΗΡΕΣ ΠΑΚΕΤΟ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Στον τομέα της ενεργητικής ασφάλειας, το Geely STARRAY EM-i παρουσιάζεται πλήρες από κάθε άποψη, διαθέτοντας, εκτός των άλλων, 16 συστήματα υποβοήθησης οδηγού επιπέδου L2 (ADAS), που περιλαμβάνουν: Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης (AEB), Έξυπνο Cruise Control (ICC), Ανίχνευση Τυφλού Σημείου (BSD) κ.ά.

Τα συστήματα αυτά λειτουργούν συνδυαστικά, αναγνωρίζοντας το περιβάλλον οδήγησης, προβλέποντας πιθανούς κινδύνους και προσφέροντας πολυεπίπεδη και ολοκληρωμένη προστασία σε κάθε δύσκολη περίπτωση.

ΤΟ ΦΕΡΝΕΙΣ ΣΤΑ ΜΕΤΡΑ ΣΟΥ

Πριν αναλύσουμε τον τομέα της άνεσης και της οδικής συμπεριφοράς, ας ασχοληθούμε με τον τομέα της παραμετροποίησης ή, για να το εξηγήσουμε πιο απλά, τη δυνατότητα να προσαρμοστεί το αυτοκίνητο στις δικές μας επιλογές και στο στυλ οδήγησης. Δηλαδή, το αυτοκίνητο να μας ακολουθεί και όχι εμείς το αυτοκίνητο.

Μπαίνοντας από την κεντρική οθόνη αφής στις ρυθμίσεις αυτοκινήτου, οι επιλογές είναι πολλές και ουσιώδεις. Υπάρχει, π.χ., επιλογή για το ποσοστό ανάκτησης ενέργειας, κάτι σαν one-pedal δηλαδή, απ’ όπου ρυθμίζεις το ποσοστό ανάκτησης για καλύτερη οικονομία κατά την οδήγηση. Μπορείς να αλλάξεις επίσης την αίσθηση του τιμονιού για μεγαλύτερη άνεση μέσα στην πόλη, κατά τους ελιγμούς ή το παρκάρισμα, μέχρι και να επιλέξεις σπορ αίσθηση τιμονιού έξω από αυτήν. Τέλος, μπορείς να αλλάξεις ακόμη και την αίσθηση των φρένων από comfort σε sport.

Όλα αυτά σου δίνουν τη δυνατότητα να φέρνεις το αυτοκίνητο στα μέτρα σου, σύμφωνα με τα δικά σου πιστεύω ή τις συνθήκες οδήγησης.

ΘΕΤΙΚΗ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗ

Οδηγώντας το Starray EM-i, καταλαβαίνεις την πολύ καλή δουλειά των μηχανικών, αλλά και των δοκιμών που έχει πραγματοποιήσει η Geely πριν δώσει το πράσινο φως για την παραγωγή του οχήματος.

Καταρχήν, μετρά θετικά το χαμηλό βάρος του αμαξώματος, που κυμαίνεται από τα 1.699 μέχρι και τα 1.734 κιλά, ανάλογα με τον εξοπλισμό του μοντέλου. Το βάρος αυτό, που είναι το χαμηλότερο της κατηγορίας του, εκτός από τη θετική επίδραση στην κατανάλωση καυσίμου, έχει ακόμη πιο θετικό αντίκτυπο στην οδική συμπεριφορά. Οι μηχανικοί της εταιρείας δεν ήταν αναγκασμένοι να σκληρύνουν την ανάρτηση για να περιορίσουν τις κλίσεις του αμαξώματος στις στροφές, με αποτέλεσμα το Geely Starray EM-i να μην παλεύει με αυτές. Οι κλίσεις στις στροφές είναι σαφώς περιορισμένες για την κατηγορία του και η άνεση βγαίνει αλώβητη από αυτήν την εξίσωση.

Τα επίσης πολύ χαμηλά επίπεδα θορύβου καθιστούν το ταξίδι ακόμα πιο απολαυστικό, αλλά ποτέ βαρετό ή κουραστικό. Τώρα, στην περίπτωση που του ζητηθεί το κάτι παραπάνω, δεν θα το αρνηθεί, αφού έχει ήδη λυμένο το πρόβλημα των κλίσεων λόγω του περιορισμένου βάρους και της σωστής γεωμετρίας της ανάρτησης.

Το Starray EM-i ακολουθεί πιστά τις εντολές του οδηγού, δεν τον φοβίζει και δεν τον τρομάζει, ακόμα και αν αυτός ασκήσει αρκετή πίεση ή κάνει κάποιο λάθος.

Τέλος, οι αλλαγές που, όπως αναφέραμε, μπορείς να κάνεις τόσο στην αίσθηση των ιδιαίτερα αποτελεσματικών και ανθεκτικών φρένων όσο και του συστήματος διεύθυνσης μόνο θετικό αντίκτυπο έχουν στην οδική συμπεριφορά και στην εμπιστοσύνη του οδηγού.

Με λίγα λόγια, το Starray EM-i δεν μεταμορφώνεται σε go-kart ή σε ειδική κατασκευή με ανάρτηση «τραπέζι», όπως λέγαμε παλιά, που διαβάζει το κάθε χαλίκι του δρόμου — άλλωστε, δεν είναι αυτός ο χαρακτήρας του — αλλά σίγουρα βρίσκεται αρκετά μπροστά από πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το Starray EM-i μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις. Διαθέτει κορυφαίους χώρους, ιδιαίτερα πίσω, όπου κάθεσαι άνετα και σταυροπόδι, πορτ μπαγκάζ που χωράει σχεδόν μια μικρή μετακόμιση και ποιότητα εφάμιλλη πολύ ακριβότερων κατασκευών.

Όσον αφορά την οικονομία καυσίμου, σε κάνει να αναζητάς τριήμερα στο ημερολόγιο και παρέα για μακρινές αποδράσεις. Η βασική τιμή αγοράς του Starray EM-i ξεκινάει από τα 32.990 ευρώ με το πρόγραμμα Freedom 100, τιμή ιδιαίτερα ανταγωνιστική και απειλητική για τον ανταγωνισμό.