Νέο Hyundai Bayon ... Εντυπωσιακό και προσιτό [test]

Με νέα, μοντέρνα, τολμηρή και εντυπωσιακή σχεδίαση και έναν μεγάλο κατάλογο έξυπνων χαρακτηριστικών συνδεσιμότητας και ασφάλειας, το νέο μοντέλο ξεχωρίζει εύκολα στην ιδιαίτερα δημοφιλή κατηγορία B-SUV, έχοντας επίσης εμπλουτιστεί με ανανεωμένα εσωτερικά στοιχεία και τεχνολογίες αιχμής, που τονίζουν περισσότερο τα πλεονεκτήματά του.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ

Σχεδιαστικά, διαθέτει αιχμηρό και ξεχωριστό σε εμφάνιση αμάξωμα, που θα μπορούσε εύκολα να χαρακτηριστεί και ως crossover, με το πλεονέκτημα ότι έχει σχεδιαστεί ειδικά για την Ευρώπη. Ένας διακοσμητικός κεντρικός φωτισμός LED DRL (Daytime Running Lights) έχει ενσωματωθεί στο εμπρός μέρος, δημιουργώντας μια φωτεινή υπογραφή Seamless Horizon. Η σχεδίαση του εμπρός προφυλακτήρα, καθώς και η μάσκα του ψυγείου, έχουν βελτιωθεί για να δημιουργήσουν ένα πιο τολμηρό και μοντέρνο σύνολο. Το επανασχεδιασμένο πίσω μέρος διαθέτει νέο προφυλακτήρα και νέες ζάντες 16 και 17 ιντσών, αναλόγως της έκδοσης.

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΕΣ ΑΝΑΛΟΓΙΕΣ

Ο νέος σχεδιασμός του αμαξώματος συνδυάζει σωστά τις εντυπωσιακές αναλογίες με τα ξεχωριστά δυναμικά χαρακτηριστικά. Στο μπροστινό μέρος, η επανασχεδιασμένη μάσκα ανοίγει στο κάτω μέρος, δημιουργώντας μια πιο δυναμική οπτική. Πλευρικά δημιουργείται μια σφηνοειδής εμφάνιση, ενώ στο πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα, σε σχήμα βέλους, υπογραμμίζουν τη σχεδίαση της κολόνας, δημιουργώντας μια ευρύτερη αίσθηση πλάτους του αμαξώματος. Συνολικά, οι δυναμικές γραμμές, τα τριγωνικά σχήματα και οι οριζόντιες γραμμές τονίζουν το πλάτος του συνόλου, δίνοντας στο νέο BAYON μια πιο δυναμική και μοντέρνα εμφάνιση που τραβάει τα βλέμματα.

ΕΝΝΕΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ ΧΡΩΜΑΤΑ

Για όσους επιζητούν να ξεχωρίσουν, σημειώνουμε ότι πλέον υπάρχουν συνολικά εννέα εξωτερικά χρώματα, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων νέων: Lumen Grey Pearl, Meta Blue Pearl, Lucid Lime Metallic και Vibrant Blue Pearl. Μια προαιρετική, εντυπωσιακή διχρωμία στην οροφή σε Phantom Black είναι επίσης διαθέσιμη για να ξεχωρίζεις.

ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑΣ

Πιστή στην πελατοκεντρική της προσέγγιση, η Hyundai προσφέρει στο νέο μοντέλο ιδιαίτερα προηγμένη τεχνολογία συνδεσιμότητας, με το υπερσύγχρονο ψηφιακό πιλοτήριο και τις κορυφαίες λειτουργίες infotainment να έχουν βελτιωθεί ακόμα περισσότερο, χάρη στην εισαγωγή των ενημερωμένων χαρτών Over-the-Air (OTA), στοιχείο που ξεχωρίζει στην κατηγορία.

ΟΘΟΝΗ 12.25 ΙΝΤΣΩΝ

Επιπλέον τώρα, υπάρχουν ένα LCD Cluster 4,2 ιντσών και μια οθόνη 10,25 ιντσών (AVN). Το νέο BAYON συνεχίζει δηλαδή να διαθέτει χαρακτηριστικά που ήταν ήδη γνωστά στο συγκεκριμένο μοντέλο, όπως ψηφιακή οθόνη 10,25 ιντσών (προαιρετικά) με δυνατότητα διαμόρφωσης διαφορετικών γραφικών, ανάλογα με τη λειτουργία οδήγησης, Apple CarPlay και Android Auto, ασύρματη φόρτιση και την πιο πρόσφατη ενημέρωση της τηλεματικής Bluelink®, που ξεχωρίζει.

PREMIUM ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ

Δύο θύρες USB-C – μία μπροστά και μία πίσω – διευκολύνουν ακόμη περισσότερο τη φόρτιση των συσκευών τελευταίας τεχνολογίας. Η μπροστινή θύρα USB-A επιτρέπει επίσης τη μεταφορά δεδομένων, επιτρέποντας στους επιβάτες να συνδέσουν το τηλέφωνό τους στο σύστημα infotainment του οχήματος. Το πακέτο ολοκληρώνει ένα προαιρετικό premium ηχοσύστημα Bose, για όσους επιζητούν το καλύτερο, προσφέροντας στους επιβάτες μια αίσθηση ακρόασης υψηλής ποιότητας χάρη στα οκτώ ηχεία του – συμπεριλαμβανομένου ενός subwoofer, ανάλογης ποιότητας.

ΕΥΡΥΧΩΡΟ ΣΑΛΟΝΙ

Το νέο μοντέλο διαθέτει ένα ευρύχωρο και όμορφα φωτισμένο εσωτερικό, με ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση των εμπρός και πίσω επιβατών – συνολικά τεσσάρων έως πέντε – που μπορούν αρκετά εύκολα να βολευτούν, και μεγάλο για την κατηγορία χώρο αποσκευών, ο οποίος κυμαίνεται από 411 μέχρι 1205 λίτρα, ανάλογα με τη θέση της πλάτης των πίσω καθισμάτων.

ΝΕΑ ΦΩΤΙΣΤΙΚΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Στο νέο μοντέλο έχουν επίσης αντικατασταθεί οι λαμπτήρες τεχνολογίας LED με LED Room/Map και Sunvisor λάμπες, ενώ εφαρμόζεται η νέα τεχνολογία πολύχρωμου μπροστινού φωτισμού περιβάλλοντος, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να προσαρμόσουν το χρώμα του εσωτερικού φωτισμού ανάλογα με τη διάθεσή τους.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΗΜΙΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Μια σειρά από χαρακτηριστικά ημιαυτόνομης οδήγησης ξεχωρίζουν το νέο μοντέλο από τους ανταγωνιστές του, που ουσιαστικά αποτελεί το μικρότερο μέλος της οικογένειας SUV της Hyundai. Το Lane Following Assist (LFA) λειτουργεί για να διατηρεί το όχημα στο κέντρο της λωρίδας του. Το Forward Collision-Avoidance Assist (FCA) εκπέμπει πρώτα ένα σήμα συναγερμού και, εάν είναι απαραίτητο, ενεργοποιεί τα φρένα για να αποτρέψει επικείμενη σύγκρουση. Η συγκεκριμένη λειτουργία περιλαμβάνει ανίχνευση αυτοκινήτου, πεζού και ποδηλάτη, καθώς και τη λειτουργία Junction Turning, η οποία μπορεί να ενεργοποιήσει τα φρένα προκειμένου να αποτρέψει μια σύγκρουση με ένα επερχόμενο αυτοκίνητο όταν στρίβει σε μια διασταύρωση. Ένα άλλο προηγμένο χαρακτηριστικό είναι το Smart Cruise Control (NSCC), που βασίζεται στην πλοήγηση και χρησιμοποιεί δεδομένα από το σύστημα πλοήγησης του οχήματος για να προσαρμόζει την ταχύτητα αυτόνομα όταν οδηγείς σε αυτοκινητόδρομο ή δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Υπάρχει ακόμη το σύστημα υποβοήθησης αποφυγής σύγκρουσης σε τυφλό σημείο (BCA), το οποίο χρησιμοποιεί πολλούς αισθητήρες τοποθετημένους γύρω από το αυτοκίνητο για να παρακολουθεί τις γωνίες και, εάν εντοπιστεί άλλο όχημα, εμφανίζεται μια οπτική ειδοποίηση στους εξωτερικούς καθρέπτες. Όπου είναι απαραίτητο, το BCA ενεργοποιεί τα φρένα για να αποφύγει τη σύγκρουση ή να μειώσει τη ζημιά από πιθανή πρόσκρουση.

ΑΝΙΧΝΕΥΣΗ ΑΠΟΣΠΑΣΗΣ ΠΡΟΣΟΧΗΣ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ

Το νέο BAYON περιλαμβάνει επίσης πολλά χαρακτηριστικά που ανακατευθύνουν απαλά την προσοχή του οδηγού όταν η εστίασή του διασπάται. Το Driver Attention Warning (DAW) αναλύει τα μοτίβα οδήγησης για να βοηθήσει στην ανίχνευση πιθανής υπνηλίας ή απόσπασης προσοχής κατά την οδήγηση. Το συγκεκριμένο σύστημα λειτουργεί παράλληλα με το Leading Vehicle Departure Alert (LVDA), το οποίο ειδοποιεί τον οδηγό όταν ξεκινήσει το προπορευόμενο όχημα.

eCall ΔΕΥΤΕΡΗΣ ΓΕΝΙΑΣ

Το νέο BAYON διαθέτει πλέον eCall δεύτερης γενιάς που βασίζεται στο δίκτυο 4G, το οποίο ειδοποιεί αυτόματα τις υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης, όπου υπάρχουν, όταν ανοίξουν οι αερόσακοι του οχήματος σε περίπτωση ατυχήματος. Εναλλακτικά, οι επιβάτες μπορούν επίσης να ενεργοποιήσουν αυτή τη λειτουργία με το πάτημα ενός κουμπιού.

79 ΙΠΠΟΙ – 115 Nm ΡΟΠΗΣ

Το πλέον προσιτό της σειράς των νέων BAYON χρησιμοποιεί τον γνωστό τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα των 1.2 λίτρων, προσαρμοσμένο πλέον από πλευράς απόδοσης στην εκπομπή μειωμένων ρύπων, με αποτέλεσμα τα μηδενικά τέλη κυκλοφορίας και την ελεύθερη κίνηση στο δακτύλιο. Η ιπποδύναμη βρίσκεται πλέον στους 79 ίππους και η ροπή στρέψης φθάνει τα 115 Nm στις 4200 στροφές, που συνδυάζονται με ένα εύχρηστο και καλά κλιμακωμένο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων πέντε σχέσεων. Το αποτέλεσμα είναι τα 13,4 δευτερόλεπτα της επιτάχυνσης για τα 0-100 χλμ./ώρα και τα 165 χλμ./ώρα της τελικής ταχύτητας. Τιμές που δεν βάζουν φωτιά στο δρόμο, αλλά αποδεικνύονται ικανές να κινήσουν αξιοπρεπώς το αμάξωμα των 1165 κιλών σε κάθε περίπτωση, εξασφαλίζοντας άνετα προσπεράσματα στους ανοικτούς δρόμους και καλές επιταχύνσεις στα φανάρια. Για όσους επιζητούν καλύτερες επιδόσεις, υπάρχουν οι τρικύλινδροι τούρμπο κινητήρες του ενός λίτρου, των 100 ίππων με υβριδική υποστήριξη 48V και 6άρι ή αυτόματο 7άρι κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη.

ΛΟΓΙΚΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

Από πλευράς κατανάλωσης, ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας, με προσεκτική χρήση και ελαφρύ δεξί πόδι, εμφανίζει τιμές κοντά στα 5,1 λίτρα/100 χλμ. σε ανοικτούς δρόμους, ενώ μια μέση τιμή είναι τα 7,4 με 7,6 λίτρα, που κρίνεται καλή για τον κυβισμό και την κατηγορία, ανεβαίνοντας μόνο με βαρύ δεξί πόδι.

ΑΝΕΤΟ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Η πρόσθια κίνηση και οι προσεγμένες ρυθμίσεις των αναρτήσεων του νέου μοντέλου έχουν καταφέρει να συνδυάσουν σωστά οδική συμπεριφορά και άνεση. Οι κλίσεις είναι πολύ περιορισμένες παρά το σχετικό ύψος του αμαξώματος, η κατευθυντικότητα στις υψηλές ταχύτητες πολύ καλή, οι αντιδράσεις στις ξαφνικές αλλαγές πορείας θετικές και, γενικά, ακόμη και στα όρια πρόσφυσης, οι αντιδράσεις των αναρτήσεων δεν φέρνουν τον οδηγό σε δύσκολη θέση, έστω και αν το παρακάνει. Από την άλλη, η άνεση δέχεται μόνο θετικές κριτικές και μόνο στα εγκάρσια χαντάκια και τις βαθιές λακκούβες της ασφάλτου νιώθουν οι επιβάτες το δρόμο. Τέλος, τα φρένα αποδεικνύονται αποτελεσματικά και ανθεκτικά ακόμη και στη σκληρή και παρατεταμένη χρήση, με την απόσταση ακινητοποίησης από τα 100 χλμ./ώρα που μετρήσαμε να μην ξεπερνά τα 38,8 μέτρα.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το Hyundai BAYON, ακόμη και στη βασική του έκδοση των 79 ίππων, εντυπωσιάζει. Οι πολύ καλοί χώροι, ο πλούσιος εξοπλισμός ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας και τα 5 έτη εγγύησης χωρίς όριο χιλιομέτρων το κάνουν να ξεχωρίζει αμέσως, ενώ η βασική τιμή αγοράς από τα 19.100 ευρώ κρίνεται απολύτως ανταγωνιστική και συμφέρουσα για τα δεδομένα της κατηγορίας.