Νέο PEUGEOT  308  Plug-In Hybrid ... δυναμισμός και προσωπικότητα [test]

Το νέο  308, τρίτης γενιάς, με μοντέρνα σχεδίαση και Premium ποιότητα  κατασκευής, φέρει το νέο έμβλημα της μάρκας, ενώ η  συνολική βελτίωση της αρχιτεκτονικής αντικατοπτρίζεται στους εσωτερικούς χώρους τονίζοντας  το δυναμισμό και την προσωπικότητά του νέου μοντέλου. 

ΔΙΚΤΥΩΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ

Σε ότι αφορά την τεχνολογία, το νέο μοντέλο προσφέρει τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, το νέο i-Cockpit® και το i-Connect® Advanced, ένα πρωτοποριακό, απόλυτα μοντέρνο και δικτυωμένο  σύστημα infotainment.

ΘΕΡΜΙΚΟΙ ΚΑΙ HYBRID ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Πιστό στη φιλοσοφία της «δύναμης της επιλογής», το νέο hatchback της εταιρείας διατίθεται με κινητήρες HYBRID αλλά και εσωτερικής καύσεως βενζίνης και πετρελαίου.  

ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ

Το νέο 308 ισχυροποιεί τη θέση του στην κατηγορία του, χάρη στην αλλαγή της σχεδίασης και της εμφάνισής του. 

Tο κατά 55χλστ. αυξημένο μεταξόνιο εξασφαλίζει μεγαλύτερο μήκος και προσφέρει περισσότερο χώρο στους πίσω επιβάτες, ενώ το κατά 20χλστ. μειωμένο συνολικό ύψος σε συνδυασμό με το ‘σβήσιμο’ του εμπρός μέρους, εξασφαλίζει την εικόνα ενός ακόμα πιο σπορτίφ hatchback. 

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ 

Με στόχο το καλύτερο αεροδυναμικό αποτέλεσμα, το νέο  308 δεν πέτυχε μόνον να τονίσει το στυλ αλλά και την εξωτερική του εμφάνιση. H πληθώρα αρχιτεκτονικών βελτιώσεων και λύσεων έχουν σαν αποτέλεσμα την πολύ καλή αεροδυναμική  του αμαξώματος. Το νέο μοντέλο είναι πλέον άρρηκτα συνδεδεμένο με το DNA της PEUGEOT, αποτελώντας μέρος της συνολικής αναβάθμισης της μάρκας.  

ΝΕΟ ΕΜΒΛΗΜΑ

Το νέο μοντέλο φέρει το νέο έμβλημα της μάρκας, πάνω σε μία μάσκα που είναι κατασκευασμένη αποκλειστικά για αυτό. Τα εμπρός φωτιστικά σώματα χρησιμοποιούν τεχνολογία LED και συμβάλλοντας στη δυναμική εμφάνιση του, όπως και τα φώτα ημέρας σε σχήμα δοντιών  λιονταριού του μπροστινού προφυλακτήρα. Αυτή η φωτιστική υπογραφή είναι πλέον παρούσα σε όλη την γκάμα των μοντέλων της γαλλικής μάρκας, καθιστώντας τα αναγνωρίσιμα από την πρώτη ματιά, τόσο την ημέρα όσο και τη νύχτα.

Επίσης στο πίσω μέρος, τα φώτα χρησιμοποιούν και αυτά Full LED τεχνολογία με τις γνώριμες τρεις ‘νυχιές’, εξασφαλίζοντας στο 308 την ιδιαίτερα μοντέρνα και χαρακτηριστική φωτιστική ταυτότητα της μάρκας. 

ΑΛΛΑΓΗ ΕΡΓΟΝΟΜΙΑΣ

Το  νέο i-cockpit® αποτελεί επίσης αναπόσπαστο κομμάτι του DNA της μάρκας. Σε κάθε γενιά, το i-cockpit® αναβαθμίζεται και εκμοντερνίζεται. 

To νέο μοντέλο σηματοδοτεί ακόμη μία ξεκάθαρη αλλαγή σε ότι αφορά την εργονομία, την ποιότητα του σχεδιασμού και την τεχνολογία χάρη στο εντελώς νέο σύστημα infotainment και  το i-Connect®. 

ΑΙΣΘΗΤΗΡΕΣ ΣΤΟ ΤΙΜΟΝΙ

Το νέο σπορ τιμόνι περιλαμβάνει αισθητήρες (οι οποίοι έχουν τη δυνατότητα να αναγνωρίζουν το πιάσιμο της στεφάνης από τον οδηγό), καθώς και χειριστήρια ηχοσυστήματος, πολυμέσων, τηλεφώνου και συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης. 

Ο πίνακας οργάνων, τοποθετημένος στο ύψος των ματιών, περιλαμβάνει μία ψηφιακή οθόνη 10 ιντσών, ενώ είναι τρισδιάστατος στις εκδόσεις GT και GT Plus. Πλήρως διαμορφώσιμος και παραμετροποιήσιμος,  ο συγκεκριμένος ψηφιακός πίνακας οργάνων ενσωματώνει διάφορες μορφές απεικόνισης (πλοήγηση TomTom, Radio/Media, οδηγικά βοηθήματα, ροή ενέργειας κλπ.). 

 

 

ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΨΗΛΩΝ ΑΕΡΑΓΩΓΩΝ

Η κατασκευή του ταμπλό στο νέο 308 βασίζεται στην αρχιτεκτονική των ψηλών αεραγωγών ("high-vent" architecture) που τους τοποθετεί ακριβώς μπροστά στο πρόσωπο των επιβατών, θέση που αποδεικνύεται ιδανική για την εξασφάλιση του καλύτερου επιπέδου άνεσης του οδηγού και του συνοδηγού. 

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΙΜΟΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ

Ξεκινώντας από την έκδοση Allure, το νέο  308 περιλαμβάνει πλήρως διαμορφώσιμους διακόπτες αφής (i-toggles) που αντικαθιστούν το συμβατικό πάνελ χειρισμού του συστήματος κλιματισμού. Τοποθετημένοι δίπλα ακριβώς στην κεντρική οθόνη διαθέτουν εμφάνιση και επίπεδο τεχνολογίας πλήρως ανταγωνιστικά στην κατηγορία. Επίσης κάθε i-toggle είναι ένας διακόπτης αφής που παρέχει τη δυνατότητα ρύθμισης του συστήματος κλιματισμού, των επαφών του τηλεφώνου και των σταθμών του ραδιοφώνου.  

ΟΔΗΓΟΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΘΟΝΗ

Το νέο i-Cockpit®, εξακολουθεί βέβαια να βασίζεται στην αρχή της «οδηγοκεντρικής» οθόνης που βελτιστοποιεί την εργονομία, στο βαθμό που ο συνοδηγός δεν αισθάνεται αποξενωμένος. 

Η αψίδα της κεντρικής κονσόλας εκτείνεται μέχρι την αποκλειστική θέση ασύρματης φόρτισης του τηλεφώνου. Οι υπόλοιποι χώροι της κονσόλας προορίζονται για τη φύλαξη και τη βολική τοποθέτηση αντικειμένων. 

Ο σχεδιασμός του εσωτερικού τονίζει τη διαφορετικότητα και την ποιότητα των υλικών. Ο ατμοσφαιρικός LED φωτισμός δίνει την επιλογή 8 αποχρώσεων και ο κρυφός φωτισμός πίσω από την κεντρική οθόνη φωτίζει τη βασική διακόσμηση μέχρι τα πάνελ των θυρών, τα οποία ανάλογα με το επίπεδο εξοπλισμού, μπορεί να είναι από αφρώδες υλικό, ύφασμα ή Alcantara® ή να διαθέτουν διακόσμηση αλουμινίου. 

ΟΚΤΩ ΔΙΑΘΕΣΙΜΑ ΠΡΟΦΙΛ

Το νέο σύστημα infotainment εξασφαλίζει στον σημαντικά πλεονεκτήματα από τον κόσμο των smartphones και από τον κόσμο της αυτοκίνησης. Εργονομικό και απόλυτα συμβατό με την καθημερινή χρήση, το νέο σύστημα infotainment προσφέρει στον οδηγό την δυνατότητα να επιλέξει μέσα από 8 διαθέσιμα προφίλ τις ρυθμίσεις της προτίμησής του.

Η λειτουργία mirroring γίνεται πλέον ασύρματα και δίνει τη δυνατότητα σύνδεσης μέσω Bluetooth, δύο τηλεφώνων ταυτόχρονα.

Η κεντρική οθόνη υψηλής ευκρίνειας των 10 ιντσών, πλήρως διαμορφώσιμη και εύκολα παραμετροποιήσιμη, έχει τη δυνατότητα εμφάνισης πολλαπλών παραθύρων (multi-window) με "widgets" ή πλήκτρα συντομεύσεων και είναι εξαιρετικά εύκολη στη χρήση, όπως ένα tablet. 

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

Το  i-Connect Advanced προσφέρει μία ολοκληρωμένη τεχνολογική εμπειρία, χάρη στο κορυφαίας απόδοσης και αποτελεσματικότητας σύστημα δικτυωμένης πλοήγησης της TomTom. Για μέγιστη αναγνωσιμότητα, ο χάρτης που εμφανίζεται καταλαμβάνει όλο το πλάτος και ύψος της οθόνης των 10 ιντσών και μπορεί να αναβαθμιστεί «εξ αποστάσεως».

Η εντολή "OK PEUGEOT", είναι ένας φυσικός τρόπος φωνητικής αναγνώρισης, και μπορεί να λειτουργήσει κατά την καθημερινή χρήση βελτιώνοντας το επίπεδο ασφάλειας της οδήγησης, εκτελώντας κάθε εντολή σχετική με τη λειτουργία του συστήματος infotainment.

Προκειμένου μάλιστα να παρέχει καθοδήγηση σχετικά με τη σωστή χρήση και να δίνει απαντήσεις, το σύστημα περιλαμβάνει ενσωματωμένες οδηγίες χρήσης και εκμάθησης.

ΝΕΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ

Το νέο 308 εξοπλίζεται με όλα τα τελευταίας γενιάς συστήματα υποβοήθησης οδήγησης, που συμπληρώνουν τη γκάμα των ενσωματωμένων τεχνολογιών, και περιλαμβάνουν  υψηλό επίπεδο τεχνογνωσίας της μάρκας   όπως :

• Adaptive Cruise control μελειτουργία Stop and Go (στο αυτόματο κιβώτιο EAT8)
• Lane Positioning Assist (ενεργή υποβοήθηση διατήρησης του αυτοκινήτου στη λωρίδα κυκλοφορίας)
• Lane Change Assist (σύστημα ελέγχου τυφλής γωνίας εκτεταμένης εμβέλειας)
• Rear Cross Traffic Alert (σύστημα ελέγχου οπίσθιας διασταυρούμενης κυκλοφορίας)

ΝΕΟΣ  ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Το νέο  308 διαθέτει νέο εξοπλισμό, ο οποίος συναντάται κυρίως σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών όπως : 

• Υψηλής ευκρίνειας κάμερα οπισθοπορείας με ενσωματωμένο σύστημα πλύσης
• υποβοήθηση στάθμευσης με σάρωση 360° από 4 κάμερες (εμπρός, πίσω και πλευρικά)
• Σύστημα εισόδου χωρίς κλειδί 'Proximity' και εκκίνηση hands-free 
• Πλήρες ξεπάγωμα του παρμπρίζ και θερμαινόμενη στεφάνη τιμονιού
• PEUGEOT Connect SOS "κλήση έκτακτης ανάγκης’ με πληροφορίες για την θέση του οχήματος 
• Εξωτερικούς καθρέφτες με ανάκληση κατά την όπισθεν

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ 

Το νέο  308 εξακολουθεί να προσφέρει μία ολοκληρωμένη σειρά εξοπλισμού, ανάλογα με την έκδοση, σε τομείς όπως η υποβοήθηση οδήγησης, η ασφάλεια και η άνεση όπως :

• Αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης (αναγνωρίζει πεζούς και ποδηλάτες, ημέρα και νύχτα, ενεργό από 7 έως 140 km/h ανάλογα με την έκδοση) και προειδοποίηση επικείμενης σύγκρουσης
• Lane Keeping Assist (προειδοποίηση & διόρθωση σε περίπτωση ακούσιας απόκλισης από τη λωρίδα κυκλοφορίας με αναγνώριση της άκρης του δρόμου)
• Driver Attention Alert (ενεργό σύστημα ανίχνευσης έλλειψης προσοχής οδηγού), το οποίο αναγνωρίζει το βαθμό επαγρύπνησης του οδηγού μετά από πολύωρη οδήγηση με ταχύτητα πάνω από 65 km/h, αναλύοντας τις μικρές κινήσεις του στο τιμόνι
• Αυτόματη ενεργοποίηση προβολέων
• Εκτεταμένη αναγνώριση οδικής σήμανσης (stop, μονόδρομος, απαγόρευση προσπεράσματος, κλπ.)
• Αντικλεπτικό σύστημα με ογκομετρικό ραντάρ και υπερκλείδωμα
• Ηλεκτρικό χειρόφρενο σε όλες τις εκδόσεις. 

ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ 

Το νέο  308 βασίζεται σε μία εξελιγμένη μορφή της πλατφόρμας EMP2 (Efficient Modular Platform), χάρη στην οποία είναι δυνατή η προσφορά αμιγώς εξηλεκτρισμένων εκδόσεων. Δύο Plug-in-Hybrid εκδόσεις είναι ήδη διαθέσιμες από το λανσάρισμα του μοντέλου. 

ΝΕΟ ΣΧΗΜΑ

Το καινούργιο 308 διαθέτει νέο σχήμα και μεγαλύτερες διαστάσεις , ώστε να βελτιώσει ακόμη καλύτερα τη θέση του στην κατηγορία. Πιο συγκεκριμένα :

• το μήκος του είναι 4.36μ (+11εκ.)
• το παρμπρίζ έχει μεγαλύτερη κλίση και είναι τραβηγμένο προς τα πίσω
• το μεταξόνιο είναι αυξημένο κατά 55χλστ. στα 2.675μ, γεγονός που προσφέρει περισσότερο χώρο για τους πίσω επιβάτες
• το ύψος του είναι μειωμένο κατά 20χλστ. φτάνοντας τώρα το 1.44μ.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟΙ ΧΩΡΟΙ

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 412 λίτρα και ο αποθηκευτικός χώρος κάτω από το δάπεδο τα 28 λίτρα. Με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα η μέγιστη χωρητικότητα φτάνει τα 1.323 λίτρα. 

Αυξημένοι είναι και οι χώροι επιβατών, με πέντε άτομα να βολεύονται με αρκετή άνεση και το χώρο για τα γόνατα πίσω να  είναι μεγαλύτερος από πριν. 

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ

Όπως σημειώσαμε, το νέο  308  διαθέτει αμάξωμα  πολύ καλής αεροδυναμικής, με συντελεστή οπισθέλκουσας Cx  0.28 και SCx 0.62m2. Όλα τα ορατά και λιγότερο ορατά τμήματα του αμαξώματος έχουν μελετηθεί με στόχο την καλύτερη αεροδυναμική απόδοση (προφυλακτήρες, αεροδυναμικά βοηθήματα, πίσω διαχύτης, πλευρικές κολώνες, καθρέφτες, πάτωμα κλπ.). Με στόχο την καλύτερη αεροδυναμική απόδοση έχουν σχεδιαστεί και οι τροχοί συμβάλλοντας καθοριστικά στην αεροδυναμική του μοντέλου.  

ΝΕΕΣ ΖΑΝΤΕΣ

Το νέο μοντέλο εφοδιάζεται με ζάντες διαμέτρου από 16 έως 18 ίντσες και ελαστικά Class A και A+, για περιορισμό των αντιστάσεων κύλισης, και σύμφωνα με τις προδιαγραφές που έχει θέσει η μάρκα με στόχο την καλύτερη οδική συμπεριφορά. 

ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

Η οικονομία αποτέλεσε τον καθοριστικό παράγοντα σε όλη τη διαδικασία της εξέλιξης του μοντέλου. Η νέα αυτή πλατφόρμα συμβάλλει στον περιορισμό της κατανάλωσης και στη μείωση των εκπομπών του CO₂ του νέου  308.

Προκειμένου να βελτιωθεί επίσης η άνεση και ο περιορισμός των κραδασμών, η ακαμψία του αμαξώματος έχει βελτιστοποιηθεί χάρη στην πολύ καλή συναρμογή των δομικών στοιχείων. 

ΟΔΗΓΙΚΗ ΑΠΟΛΑΥΣΗ

Η οδηγική απόλαυση κάνει περισσότερο από ποτέ, αισθητή την παρουσία της στο νέο 308, με πολύ καλή οδική συμπεριφορά σε κάθε περίπτωση , εξαιρετική κατευθυντικότητα στις υψηλές ταχύτητες θετικές αντιδράσεις στα όρια πρόσφυσης, αισθητά βελτιωμένο επίπεδο άνεσης, και πολύ καλή ευελιξία στην πόλη χάρη στην ακτίνα στροφής που δεν ξεπερνά τα 10,5μ.

ΕΞΕΛΙΓΜΕΝΑ ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ

Ο σχεδιασμός των καθισμάτων του νέου  308 έγινε με γνώμονα την άνεση ενώ δόθηκε ιδιαίτερη προσοχή στην υψηλή ποιότητα των υλικών που χρησιμοποιήθηκαν: αναβαθμισμένη ποιότητα επενδύσεων, ύφασμα, alcantara, κατεργασμένο και χρωματισμένο δέρμα.

Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν πιστοποιητικό με σφραγίδα έγκρισης από τον οργανισμό AGR (Aktion für Gesunder Rücken) στο βασικό ή τον προαιρετικό εξοπλισμό, που επιβεβαιώνει την εργονομία και τις επιλογές των ρυθμίσεων που διαθέτουν. Μπορούν επίσης να εφοδιαστούν και με ηλεκτρικό σύστημα 10 ρυθμίσεων με δύο θέσεις απομνημόνευσης. 

Και τα δύο εμπρός καθίσματα μπορούν επίσης να εξοπλιστούν προαιρετικά με σύστημα μασάζ 8 αεροθαλάμων που διαθέτει πολλαπλές ρυθμίσεις και λειτουργία θέρμανσης.

ΑΥΞΗΜΕΝΟΣ ΧΩΡΟΣ ΠΙΣΩ

Στη 2η σειρά, το αυξημένο μεταξόνιο (+ 55 mm) εξασφαλίζει εμφανώς βελτιωμένο επίπεδο άνεσης, ενώ οι πίσω επιβάτες διαθέτουν πλέον περισσότερο χώρο για τα γόνατά τους. Η συνδεσιμότητα είναι επίσης κορυφαία, από το επίπεδο Allure, με 2 θύρες USB C (φόρτιση και φόρτιση/μεταφορά δεδομένων) στο πίσω μέρος της κεντρικής κονσόλας. Ένα άνοιγμα στο κέντρο της έδρας του πίσω καθίσματος (2/3 -1/3), αποκαλύπτει ένα υποβραχιόνιο εξοπλισμένο με δύο ποτηροθήκες και μια βάση στήριξης τηλεφώνου.

ΠΑΡΟΥΣΑ ΠΑΝΤΟΥ Η ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ

Η τεχνολογία είναι παρούσα σε κάθε λεπτομέρεια στο εσωτερικό του νέου 308 περιλαμβάνοντας:

• Πλήρως θερμαινόμενο παρμπρίζ
• Αυξημένο πάχος εμπρός και πίσω παραθύρων
• Ηχο-απορροφητικές μεμβράνες πλευρικά των εμπρός καθισμάτων ανάλογα με την έκδοση
• Εσωτερικό καθρέφτη, χωρίς πλαίσιο από την έκδοση Allure, με γαλάζιο LED στις υβριδικές εκδόσεις

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΑΕΡΑ

Το σύστημα του air condition είναι καινούργιο και ενισχύει το αίσθημα της άνεσης των επιβατών, ενώ οι επιβάτες του πίσω καθίσματος διαθέτουν 2 αεραγωγούς στην πίσω πλευρά της βάσης της κεντρικής κονσόλας. 

Με σκοπό τη βελτίωση του αέρα στο εσωτερικό, το νέο  308 είναι εξοπλισμένο με Σύστημα Ποιότητας Αέρα (AQS) που παρακολουθεί συνεχώς την ποιότητα του αέρα που περνάει στην καμπίνα και είναι ικανό να ενεργοποιεί αυτόματα την ανακύκλωσή του. Πλήρης λοιπόν ηρεμία από το επίπεδο GT και πάνω με επιπλέον το Clean Cabin, ένα σύστημα επεξεργασίας αέρα με κατακράτηση των ρυπογόνων αερίων και των σωματιδίων. Η ένδειξη της ποιότητας του αέρα εμφανίζεται στην κεντρική οθόνη αφής.

Εξελιγμένο σε συνεργασία με τη Focal, μία Γαλλική μάρκα που ειδικεύεται στα ηχοσυστήματα, το νέο PEUGEOT 308 εφοδιάζεται με το αποκλειστικό ηχοσύστημα FOCAL® Premium Hi-Fi που είναι αποτέλεσμα πάνω από 3 ετών έρευνας και σχεδιασμού. 

ΔΥΟ ΥΒΡΙΔΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ

Με δεδομένο το γεγονός ότι το συγκεκριμένο μοντέλο αποτελεί έναν ακόμα εμβληματικό εκπρόσωπο της φιλοσοφίας της «δύναμης της επιλογής», το νέο  308 προσφέρεται και με δύο επαναφορτιζόμενα υβριδικά κινητήρια σύνολα:

• Το HYBRID 180 e-EAT8,με κίνηση στους εμπρός τροχούς, όπου υπάρχει ο συνδυασμός του βενζινοκινητήρα των 1.6 λίτρων με τους150 ίππους (110kW) PureTech και ενός ηλεκτροκινητήρα 81 kW, με συνδυαστική ισχύ 180 ίππων, οι οποίοι βρισκονται σε άριστη συνεργασία με το αυτόματο  κιβώτιο e-EAT8,  εξασφαλίζοντας έως 70 χλμ αυτονομίας με 100% ηλεκτροκίνηση (βάσει του πρωτοκόλλου δοκιμών WLTP, εν αναμονή πιστοποίησης), που δεν απέχει πολύ από την πραγματικότητα, όταν οδηγείς προσεκτικά. 
• Το HYBRID 225 e-EAT8, με κίνηση επίσης στους εμπρός τροχούς, όπου εμφανίζεται ο συνδυασμός του βενζινοκινητήρα 180 ίππων (132 kW) PureTech και ενός ηλεκτροκινητήρα επίσης 81 kW, σε πολύ καλή συνεργασία επίσης με το κιβώτιο e-EAT8, εξασφαλίζονταςέως 71 χλμ αυτονομίας με 100% ηλεκτροκίνηση (βάσει του πρωτοκόλλου δοκιμών WLTP). 

ΚΑΛΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Στην περίπτωση των 180 ίππων και με δεδομένο το βάρος των 1750 κιλών οι επιδόσεις εμφανίζονται ιδιαίτερα καλές. Τα 0 ως 100 χλμ/ωρ καλύπτονται σε 7.6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 225 χλμ/ωρ, τιμές που δύσκολα πλησιάζει ο ανταγωνισμός. 

Καλές εμφανίζονται επίσης οι τιμές κατανάλωσης του βενζινοκινητήρα των 1598 κυβικών εκατοστών, με μέση τιμή τα 6.7 λίτρα /χιλιόμετρα, χωρίς την βοήθεια του ηλεκτροκινητήρα. Με την βοήθεια τιυ οι τιμές κυμαίνονται στα 5.8 με 6.1 λίτρα

ΜΠΑΤΑΡΙΑ ΙΟΝΤΩΝ ΛΙΘΙΟΥ 

Η μπαταρία ιόντων λιθίου έχει χωρητικότητα 12,4kWh, ισχύ 102kW, και διατίθεται με δύο τύπους ενσωματωμένου φορτιστή, που ικανοποιούν όλες τις χρήσεις και λύσεις επαναφόρτισης του χρήστη, με στάνταρ ένα μονοφασικό φορτιστή 3,7kW και προαιρετικά ένα μονοφασικό φορτιστή 7,4kW.

Οι εκτιμώμενοι χρόνοι φόρτισης είναι οι παρακάτω :

• μέσω Wall Box (32 A) 7,4 kW, για πλήρη φόρτιση σε 1ώρα 55λεπτά με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή(7,4kW),
• μέσω ενισχυμένης παροχής (16 A), για πλήρη φόρτιση σε 3ώρες 50λεπτά με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή (3,7kW),
• μέσω συμβατικής παροχής (8 A), για πλήρη φόρτιση σε 7ώρες 5λεπτά με μονοφασικό ενσωματωμένο φορτιστή (3,7 kW).

ΛΥΣΕΙΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Η μεγάλη γαλλική εταιρεία διαθέτει επίσης :

• Για την διευκόλυνση των πελατών της προς την ενεργειακή μετάβαση, προσφέρει στην Ευρώπη, μία σειρά λύσεων φόρτισης για το σπίτι ή την εργασία, μέσω μία ευρείας γκάμας εξοπλισμού (ενισχυμένη παροχή, Wall box, Smart Wall box, κλπ.), μια μελέτη αξιολόγησης της υφιστάμενης ηλεκτρικής εγκατάστασης για την καλύτερη λύση φόρτισης καθώς και την τελική εγκατάσταση, μέσω των προτεινόμενων συνεργατών της. H μπαταρία καλύπτεται από εγγύηση 8 ετών ή 160.000 km για το 70% της χωρητικότητας φόρτισης.
• Από την εφαρμογή MyPeugeot® για smartphone ή μέσω της κεντρικής οθόνης, προσφέρει επίσης την δυνατότητα του προγραμματισμού φόρτισης του ηλεκτρικού Peugeot από απόσταση και ενεργοποίηση του κλιματισμού στην επιθυμητή θερμοκρασία. 

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ 

Το νέο  308 είναι το πρώτο όχημα της γκάμας που φόρεσε το νέο λογότυπο της PEUGEOT. Διαχρονική, με τη γαλλική τεχνογνωσία και παράδοση, η μάρκα άνοιξε μια νέα σελίδα στην ιστορία της, με το καινούργιο 308, που ξεχωρίζει εύκολα από τον ανταγωνισμό προσφέροντας πλεονεκτήματα που δύσκολα πλησιάζει εκείνος ,όπως η ποιότητα και πληρότητα εξοπλισμού, η συνδεσιμότητα, η κορυφαία τεχνολογία, το επίπεδο εξοπλισμού ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας, η οδική συμπεριφορά , η άνεση  των επιβατών , η κατανάλωση και οι ανταγωνιστικές τιμές διάθεσης των μοντέλων.