Νέο Renault Clio 2026 ... Ορίζει την κατηγορία [test]

Έχοντας περισσότερα από 35 χρόνια ιστορίας στο ενεργητικό του, το Clio αποτέλεσε ανέκαθεν το σημείο αναφοράς στην κατηγορία του στην Ευρώπη, διατηρώντας ταυτόχρονα και τον τίτλο του best seller της εταιρείας και στις πέντε προηγούμενες γενιές του.

ΑΠΟ ΤΟ 1990

Όταν πρωτοκυκλοφόρησε το 1990, τάραξε τα νερά της αγοράς προσφέροντας ένα επίπεδο ποιότητας αντίστοιχο μοντέλων ανώτερης κατηγορίας και μια σειρά από χαρακτηριστικά που δεν είχαν προσφερθεί ποτέ μέχρι τότε σε αυτοκίνητο πόλης.

Με το πέρασμα των γενεών, το Clio συνέχισε να ανεβάζει τον πήχη σε ό,τι αφορά τη σχεδίαση, την άνεση, τους χώρους επιβατών, την ποιότητα, την ασφάλεια, την οδηγική απόλαυση και τις λειτουργίες πολυμέσων κλπ.

Οι συγκεκριμένες προσπάθειες εξασφάλισαν στο μοντέλο τον τίτλο του Ευρωπαϊκού Car of the Year το 1991 και το 2006.

ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ

Το Clio έχει παρουσιάσει πλήθος εμβληματικών εκδόσεων όλα αυτά τα χρόνια, από το πολυτελές Baccara και το Initiale Paris, μέχρι το σπορ 16 S και το Williams, αλλά και το απίστευτο Clio V6 με τον κινητήρα πίσω και στο κέντρο, και την εξαιρετικά εξελιγμένη full hybrid έκδοση E-Tech, που κυκλοφόρησε με την πέμπτη γενιά του.

17 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΜΟΝΑΔΕΣ

Συνολικά, το Clio έχει πουλήσει σχεδόν 17 εκατομμύρια μονάδες σε 120 χώρες σε όλο τον κόσμο, που το καθιστούν το πιο δημοφιλές γαλλικό αυτοκίνητο όλων των εποχών. Για άλλη μια φορά φέτος, το Clio συνεχίζει να βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων, όντας ξανά το best seller στην Ευρώπη για το πρώτο εξάμηνο του 2025.

ΕΝΤΕΛΩΣ ΑΝΑΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ

Εντελώς ανασχεδιασμένη, η έκτη γενιά του Clio είναι ιδιαίτερα εντυπωσιακή, διαθέτοντας ένα εντελώς νέο και ξεχωριστό στυλ, το οποίο αντανακλά τη σύγχρονη προσέγγιση της μάρκας στον τομέα του σύγχρονου σχεδιασμού και της τεχνολογίας.

ΠΛΗΡΗΣ ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ

Το νέο μοντέλο έχει αναβαθμιστεί συνολικά, συμπεριλαμβανομένων και των κινητήρων του.
Διαθέτει συστήματα που τονίζουν τον χαρακτήρα του ως το πιο οικονομικό μοντέλο στη γκάμα των υβριδικών της εταιρείας, συμπληρώνοντας ταυτόχρονα τη γκάμα των ηλεκτρικών μοντέλων της μάρκας.

ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Το νέο μοντέλο διαθέτει ένα νέο full hybrid κινητήριο σύνολο E-Tech 160 ίππων, το οποίο είναι και πιο δυνατό αλλά και πιο καθαρό και οικονομικό στην κατηγορία του, επιτυγχάνοντας εκπομπές CO2 που δεν ξεπερνούν τα 89 g/km, τιμή ρεκόρ, και μέση κατανάλωση μόλις 3,9 λίτρα/100 km.

ΚΑΙ ΜΕ LPG

Μεταξύ των επιλογών των κινητήρων του νέου Clio συμπεριλαμβάνονται και εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης ή bi-fuel με LPG, ισχύος 120 ίππων, προσφέροντας βελτιωμένες επιδόσεις και οικονομία.

ΔΙΠΛΗ ΟΘΟΝΗ ΣΧΗΜΑΤΟΣ V

Εσωτερικά, ιδιαίτερη προσοχή έχει δοθεί στην ποιότητα, ενώ σε πολλά σημεία έχουν χρησιμοποιηθεί ανακυκλωμένα υλικά.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται μία διπλή οθόνη σχήματος V με σύστημα πολυμέσων OpenR Link και ενσωματωμένες λειτουργίες της Google, το πρώτο μοντέλο στην κατηγορία με παρόμοια συστήματα, καθώς και πλήθος τεχνολογικών χαρακτηριστικών, μεταξύ των οποίων έως και 29 προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS), που αναβαθμίζουν και τοποθετούν το νέο μοντέλο στα πλαίσια μιας ανώτερης κατηγορίας.

ΜΑΚΡΥΤΕΡΟ ΚΑΠΟ

Στο νέο μοντέλο αναγνωρίζεις εύκολα τη σημαντική δουλειά που έχει γίνει από την αρχή για τη διαμόρφωση των αναλογιών και των διαστάσεων του αμαξώματός του.
Αμέσως διακρίνει κανείς το μακρύτερο καπό, το αυξημένο (κατά 8 χλστ.) μεταξόνιο των 2,59 μ. και την έντονα δυναμική γραμμή της οροφής, παρόμοια με αυτή ενός compact coupe, που δίνουν τη δυνατότητα στο μοντέλο να επανακαθορίζει τους κανόνες σχεδιασμού της συγκεκριμένης κατηγορίας.

ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Η νέα εμφάνιση περιλαμβάνει κεραία σε σχήμα πτερυγίου και μια ενσωματωμένη αεροτομή. Το αμάξωμα του νέου Clio είναι μεγαλύτερο από την προηγούμενη γενιά, με συνολικό μήκος που φτάνει από τα 4,05 στα 4,12 μ. (μεγαλύτερο κατά 67 χλστ.), με μεγαλύτερους προβόλους και πλάτος αυξημένο κατά 39 χλστ. (από 1,73 σε 1,77 μ.). Το ύψος διατηρείται σε λογικά πλαίσια, φτάνοντας στο 1,45 μ., αυξημένο μόνο κατά 11 χλστ.

ΝΕΑ ΦΩΤΙΣΤΙΚΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Στο νέο μοντέλο, οι χαρακτηριστικές γραμμές του καπό κατεβαίνουν μέχρι την εμπρός γρίλια που μοιάζει να είναι διακοσμημένη με… διαμάντια. Η νέα φωτιστική υπογραφή, με τα μεγάλα φώτα ημέρας που παραπέμπουν αισθητικά στο διαμάντι του εμβλήματος της μάρκας, ολοκληρώνεται με το χαρακτηριστικό σχήμα των φωτιστικών σωμάτων με το μαύρο πλαίσιο, που εντυπωσιάζουν.

ΑΥΞΗΜΕΝΟ ΠΛΑΤΟΣ

Οι νέες σχεδιαστικές λεπτομέρειες τονίζουν τον δυναμισμό του αμαξώματος.
Τα μαύρα προστατευτικά «φρύδια» στα φτερά, που τοποθετούνται σε κάθε μοντέλο της γκάμας, ματ για τη βασική έκδοση και με γυαλιστερή επιφάνεια για τις πλουσιότερες εκδόσεις, χαρίζουν στο νέο Clio μια ακόμα πιο σπορ αίσθηση, ενώ οι ζάντες αλουμινίου των 18 ιντσών, ανάλογα με τον εξοπλισμό και την έκδοση, και το αυξημένο κατά 39 χλστ. πλάτος συμβάλλουν στη δημιουργία μιας εντυπωσιακής παρουσίας στο δρόμο.

ΚΡΥΦΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ ΘΥΡΩΝ

Είναι χαρακτηριστικό ότι το νέο μοντέλο διατηρεί και ορισμένα διαχρονικά χαρακτηριστικά γνωρίσματα του γνωστού Clio, όπως οι κρυφές χειρολαβές των πίσω θυρών, αλλά και το περίγραμμα των παραθύρων, που στενεύει στην πίσω γωνία, καθιστώντας το το μοναδικό αυτοκίνητο στην κατηγορία του με κρυφές τσιμούχες στα τζάμια του.
Επίσης, το πίσω παρμπρίζ με τη μεγάλη κλίση, που αποτελεί αισθητική συνέχεια της πόρτας του χώρου αποσκευών, εξασφαλίζει μια αθλητική και δυναμική εμφάνιση, που υπογραμμίζεται ακόμα περισσότερο από τα τέσσερα πίσω φωτιστικά σώματα, εμπνευσμένα από σπορ μοντέλα.

ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ

Εσωτερικά, η εικόνα της αναβάθμισης είναι εμφανής σε σχέση με τις προηγούμενες γενιές, ξεκινώντας από το ταμπλό, το οποίο διαθέτει νέα υλικά και εντελώς νέες γραμμές. Τμήμα του ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό είναι καλυμμένο με ύφασμα, ανάλογα με την έκδοση, ενσωματώνοντας και ατμοσφαιρικό φωτισμό με δυνατότητα 48 διαθέσιμων επιλογών απόχρωσης, με λευκό φωτισμό επίσης ενσωματωμένο στα πάνελ των θυρών.
Στην κορυφαία έκδοση Esprit Alpine, τη θέση της υφασμάτινης επένδυσης έχει πάρει το Alcantara, ενώ για το χρωματισμό της περιοχής γύρω από τους αεραγωγούς έχει χρησιμοποιηθεί μία πρωτοποριακή τεχνική που δημιουργεί την αίσθηση πυρακτωμένου χρωμίου.

ΔΙΠΛΗ ΟΘΟΝΗ 10,1 ΙΝΤΣΩΝ

Στο ταμπλό υπάρχει, όπως ήδη αναφέρθηκε, μία διπλή οθόνη σχήματος V 10,1 ιντσών, ανάλογα με την έκδοση, με την κεντρική οθόνη να είναι προσανατολισμένη προς τον οδηγό, ενώ το μικρής διαμέτρου τιμόνι προέρχεται από μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας.

ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΟ ΤΙΜΟΝΙ

Στο σύστημα διεύθυνσης, ο αριθμός των στροφών από τέρμα σε τέρμα έχει μειωθεί από 3,3 σε 2,6, γεγονός που εξασφαλίζει στον οδηγό μια πιο σπορτίφ αίσθηση οδήγησης. Το νέο μοντέλο ενσωματώνει επίσης το πλήκτρο Multi-Sense, που παρέχει στον οδηγό τη δυνατότητα επιλογής προγραμμάτων οδήγησης, με το καθένα να διαθέτει και συγκεκριμένο φωτισμό για το εσωτερικό.

ΑΝΑΚΥΚΛΩΜΕΝΑ ΥΛΙΚΑ

Το καινούργιο design των καθισμάτων χρησιμοποιεί ανακυκλωμένα υλικά, επενδύσεις με νέο μοτίβο και έγχρωμες εμφανείς ραφές, ανάλογα με την έκδοση, συμβάλλοντας στη δημιουργία μιας εικόνας δυναμισμού ακόμα και από τη θέση οδήγησης του νέου Clio.

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

Η καλή εκμετάλλευση χώρων επιτρέπει στο Clio να φιλοξενεί, όπως και οι προηγούμενες γενιές του, τέσσερα/πέντε άτομα, ενώ τώρα διαθέτει νέες λύσεις αποθήκευσης, όπως τον κλειστό χώρο στην κεντρική κονσόλα με το μαλακό σπαστό κάλυμμα, παρόμοιο με το κάλυμμα της οθόνης ενός tablet, ανάλογα με την έκδοση.
Η καμπίνα περιλαμβάνει δύο θύρες USB-C μπροστά, έναν επαγωγικό φορτιστή, ανάλογα με την έκδοση, και μια πρίζα 12 V στο πίσω μέρος, για εύκολη σύνδεση με βύσμα φόρτισης USB για τη σύνδεση ενός φορητού ψυγείου, για παράδειγμα.

ΕΥΚΟΛΟΤΕΡΗ ΦΟΡΤΩΣΗ

Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ φτάνει τα 391 λίτρα, ανάλογα με τον κινητήρα, και είναι εύκολα προσβάσιμο χάρη στο χαμηλότερο, κατά 40 χλστ. σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, κατώφλι φόρτωσης. Το πλήκτρο που ανοίγει το πορτμπαγκάζ είναι ενσωματωμένο απευθείας στην πόρτα του χώρου αποσκευών.

ΔΥΝΑΜΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ

Το νέο Clio διατίθεται με νέους, δυναμικούς κινητήρες. Η ισχύς τους κυμαίνεται από 115 έως 160 ίππους, οι οποίοι συνδυάζονται και αξιοποιούν πλήρως τις δυνατότητες του πλαισίου, καθώς και το φαρδύτερο μετατρόχιο του αυτοκινήτου.

ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΟΔΙΚΗ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ

Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B, της οποίας οι μηχανολόγοι της εταιρείας αναβάθμισαν τις δυνατότητές της, με σκοπό να εξασφαλίσουν αυξημένο, στην κατηγορία του, επίπεδο άνεσης, μεγαλύτερη ευελιξία, βελτιωμένο επίπεδο ηχομόνωσης και καλύτερη οδική συμπεριφορά, όπως αποδείχθηκε στις σχετικές δοκιμές.

FULL HYBRID 160 ΙΠΠΩΝ

Ο full hybrid κινητήρας E-Tech των 160 ίππων αποτελεί την αιχμή του δόρατος για το Clio της έκτης γενιάς. Αυτό το σύνολο, που εξελίχθηκε από την Horse Powertrain, προσφέρει ξεχωριστή αίσθηση οδήγησης, ειδικά με το έξυπνο κιβώτιο Multi-mode, με 15 διαφορετικά προγράμματα λειτουργίας, πολύ καλές επιδόσεις, επιτάχυνση 0–100 km/h σε 8,3 δλ., βελτιωμένη κατά 1 δλ. σε σχέση με την προηγούμενη γενιά, και εξαιρετικό επίπεδο οικονομίας, δεδομένου ότι δεν χρειάζεται σύνδεση με εξωτερική παροχή ρεύματος για την επαναφόρτισή του.
Οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 89 g/km (τιμή ρεκόρ), ενώ η κατανάλωση σε μικτό κύκλο είναι μόλις 3,9 λ./100 χλμ., τιμή μικρότερη έως και 40% από ένα αντίστοιχο μοντέλο με συμβατικό κινητήρα βενζίνης.

ΕΩΣ 1000 ΧΛΜ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ

Το νέο Clio full hybrid E-Tech 160 ίππων μπορεί να κινείται αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια για έως και το 80% του χρόνου οδήγησης μέσα και γύρω από τις πόλεις και να διανύει έως και 1.000 χλμ. σε αυτοκινητόδρομο. Η τεχνολογία αυτή της Renault συνδυάζει έναν τετρακύλινδρο ατμοσφαιρικό κινητήρα εσωτερικής καύσεως 1,8 λίτρων με άμεσο ψεκασμό, κύκλου Atkinson, δύο ηλεκτροκινητήρες που τροφοδοτούνται από μια μπαταρία 1,4 kWh με νέο σύστημα ψύξης και ένα έξυπνο κιβώτιο, χωρίς συμπλέκτη, με προσαρμοσμένες σχέσεις μετάδοσης.

ΑΠΟ ΤΗΝ FORMULA 1

Το κιβώτιο που συνοδεύει τον κινητήρα full hybrid E-Tech 160 hp έχει εξελιχθεί με τεχνολογία από τους αγώνες της Formula 1 και διαθέτει δύο σχέσεις για την ηλεκτροκίνηση και τέσσερις για τον κινητήρα εσωτερικής καύσεως.

ΤΕΣΣΕΡΑ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ

Το νέο Clio διαθέτει επίσης τέσσερα προγράμματα οδήγησης, που προσαρμόζουν τη λειτουργία του κινητήριου συνόλου και την υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης ανάλογα με τις επιλογές του οδηγού.

ΑΠΟ 115 ΙΠΠΟΥΣ

Το νέο Renault Clio διατίθεται βασικά με τον 3κύλινδρο κινητήρα TCe 1,2 λίτρων, που αποδίδει 115 ίππους, μια πολύ σημαντική βελτίωση στην απόδοση σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Διατίθεται με χειροκίνητο ή με το νέο αυτόματο κιβώτιο: ένα εξαιρετικά γρήγορο, όπως αποδεικνύεται, και πολύ οικονομικό αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC έξι σχέσεων, με άμεση απόκριση και paddles στο τιμόνι.

ΕΚΔΟΣΗ ΔΙΠΛΟΥ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ΒΕΝΖΙΝΗΣ/ΥΓΡΑΕΡΙΟΥ LPG

Να σημειώσουμε ότι αναμένεται και μία έκδοση Eco-G με έναν 3κύλινδρο κινητήρα bi-fuel (βενζίνης και LPG) 120 ίππων, με αυτόματο κιβώτιο EDC, που αποτελεί μία άκρως φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική, με ιδιαίτερα χαμηλό κόστος χρήσης.

ΣΥΣΤΗΜΑ OPENR LINK

Είναι χαρακτηριστικό ότι το σύστημα OpenR Link με το ενσωματωμένο σύστημα πολυμέσων της Google τοποθετείται για πρώτη φορά σε αυτό το επίπεδο εκδόσεων της γκάμας. Περιλαμβάνει δύο οθόνες των 10 ιντσών, η μία εκ των οποίων είναι κεντρική με ελαφρά κλίση προς τον οδηγό, και μια πλήρη σουίτα δικτυωμένων υπηρεσιών infotainment, όπως τα Google Maps, Google Assistant, το οποίο δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να ελέγχει και ορισμένες λειτουργίες του οχήματος, και το Google Play, το οποίο παρέχει πρόσβαση σε περισσότερες από 100 εφαρμογές.
Όλες αυτές οι λειτουργίες εμφανίζονται στις δύο οθόνες των 10 ιντσών, με τη μία να είναι ελαφρώς στραμμένη, όπως σημειώσαμε, προς τον οδηγό.

ΒΑΣΗ ΑΣΥΡΜΑΤΗΣ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Μία ακόμα δυνατότητα του αυτοκινήτου είναι και η ασύρματη αντιστοίχιση της οθόνης του smartphone μέσω Android Auto και Apple CarPlay, ενώ διατίθεται και μια βάση ασύρματης φόρτισης που είναι ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα, ανάλογα με την έκδοση.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΕΞ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΣ

Επίσης, η εφαρμογή My Renault για smartphone δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα της εξ αποστάσεως επικοινωνίας με το νέο Clio του, επιτρέποντάς του, για παράδειγμα, να εντοπίσει τη θέση που έχει παρκάρει και να έχει πρόσβαση σε ορισμένα από τα δεδομένα του οχήματος. Το ενσωματωμένο σύστημα του νέου Clio υποστηρίζει πλέον και τις ασύρματες ενημερώσεις μέσω δικτύου, αλλά και ορισμένες λειτουργίες δικτυωμένης συντήρησης.

ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ

Εκτός από το αυτόματο χειρόφρενο, το οποίο διατίθεται ως στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις, το νέο Clio διαθέτει περισσότερα, όσο ποτέ άλλοτε, προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης (ADAS). Για το συγκεκριμένο μοντέλο διατίθενται έως και 29 τέτοια συστήματα, ανάλογα με την έκδοση, συμπεριλαμβανομένων και αρκετών που εμφανίζονται για πρώτη φορά στο Clio.

ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΦΡΕΝΑΡΙΣΜΑ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ

Μεταξύ αυτών ξεχωρίζουν: το Ενεργό Σύστημα Υποβοήθησης Οδηγού με το έξυπνο προσαρμοζόμενο cruise control, η αναγνώριση κίνησης εμπρός και πίσω από το όχημα και η διόρθωση πορείας σε περίπτωση κινδύνου, το αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης κατά την κίνηση με όπισθεν, η ειδοποίηση ασφαλούς αποβίβασης επιβατών και η λειτουργία υποβοήθησης ακινητοποίησης έκτακτης ανάγκης, που επιβραδύνει το όχημα μέχρι να σταματήσει εντελώς σε περίπτωση που ο οδηγός δεν ενεργήσει εκείνος. Το προσαρμοζόμενο cruise control είναι εργοστασιακός εξοπλισμός σε όλες τις εκδόσεις.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ 360 ΜΟΙΡΩΝ

Για τη βελτίωση της διαδικασίας του παρκαρίσματος, η κάμερα οπισθοπορείας, με περιφερειακή ορατότητα 360°, παρέχει τώρα εικόνα υψηλής ανάλυσης του περιβάλλοντος πίσω από το αυτοκίνητο.
Και, όπως και στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της Renault, ο διακόπτης My Safety μπορεί να ενεργοποιήσει ή να απενεργοποιήσει ταυτόχρονα έως και πέντε συστήματα ADAS.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΤΟΥ ΟΔΗΓΟΥ

Το νέο Clio διαθέτει ένα προηγμένο σύστημα παρακολούθησης οδηγού με κάμερα που παρακολουθεί συνεχώς τη συμπεριφορά του οδηγού, ώστε να εντοπίσει έγκαιρα τα σημάδια κόπωσης, υπνηλίας ή/και απόσπασης της προσοχής του.
Επίσης, διαθέτει τις λειτουργίες Safety Score και Safety Coach, που βοηθούν τον οδηγό στον περιορισμό του κινδύνου ατυχήματος, σύστημα το οποίο κέρδισε βραβείο καινοτομίας στον τομέα της οδικής ασφάλειας στη Γαλλία το 2024.

ΕΜΦΑΝΙΣΗ ΣΥΝΤΟΜΩΝ ΜΗΝΥΜΑΤΩΝ

Τέλος, ένα άλλο σύστημα, το Safety Monitor, είναι πλέον διαθέσιμο ως widget στον πίνακα ελέγχου, εμφανίζοντας σύντομα μηνύματα κειμένου, παρέχοντας ασφαλέστερη ανάγνωση από τον οδηγό.
Το νέο Clio διαθέτει επίσης QRescue, έναν κωδικό QR που παρέχει στους πυροσβέστες σημαντικές πληροφορίες σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Η έλευση του νέου Clio στην ελληνική αγορά είναι θέμα ημερών και αναμένεται στα μέσα Ιανουαρίου.
Το νέο Clio έχει στόχο να ηγηθεί και πάλι στην κατηγορία του, ανεβάζοντας τον πήχη ακόμα πιο ψηλά: έρχεται full εξοπλισμένο και με τεχνολογία του αύριο, θέτοντας νέα στάνταρ στην κατηγορία. Οι επιλογές στους κινητήρες είναι ευτυχώς πολλές, αφού εκτός από την full hybrid έκδοση διατίθεται και σε έκδοση LPG–υγραερίου, μια πολύ έξυπνη κίνηση της Renault, η οποία δεν αφήνει παράπονα στους καταναλωτές μετά την κατάργηση των diesel εκδόσεων που υπήρχαν παλιότερα στη γκάμα της, αποφεύγοντας να τους εγκλωβίσει προς μια συγκεκριμένη κατεύθυνση.
Οι τιμές πώλησης στην ελληνική αγορά δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, αλλά, όπως μαθαίνουμε, θα είναι πλήρως ανταγωνιστικές.