Νέο Smart #1 272PS ... Premium επιλογή [test]

Μετά από μια ιδιαίτερα πετυχημένη εμπορική πορεία που ξεκίνησε το 1998, καθιστώντας το Smart  σύμβολο και σημείο αναφοράς στην κατηγορία του, η εταιρεία άλλαξε πορεία , ακολουθώντας αποκλειστικά ηλεκτρικές επιλογές, προσπαθώντας και καταφέρνοντας να μην απωλέσει τίποτε από τα στοιχεία εκείνα που την ξεχώρισαν και την καταξίωσαν.

ΣΤΟΧΟΣ Η PREMIUM ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

Απευθυνόμενη στην premium κατηγορία αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων, ξεκίνησε με τα #1και #3 αρχικά, που απετέλεσαν  αποτέλεσμα της συνεργασίας της εταιρείας με την κινέζικη Geely. Πρόσφατα παρουσιάστηκε και το  εκπληκτικό  #5, το οποίο και έχουμε παρουσιάσει αναλυτικά.

CROSSOVER /SUV

Εμπορικά τα δύο μοντέλα τοποθετούνται στην κατηγορία Crossover /SUV, με το  #1 να είναι  περισσότερο εύχρηστο και πρακτικό  διαθέτοντας,  αγοράς συνολικό μήκος 4,27 μέτρα και φυσικά καλύτερη τιμή αγοράς.

ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Το πλέον προσιτό μοντέλο της νέας γενιάς, το #1, διαθέτει εντυπωσιακή σχεδίαση, προηγμένη τεχνολογία προκαλώντας τον ανταγωνισμό και εμφάνιση που δεν περνά πουθενά απαρατήρητη.

Χαρακτηριστικά σημειώνουμε τα νέα εντυπωσιακά σχεδιαστικά στοιχεία όπως τις κρυφές ηλεκτρικές χειρολαβές, τις  πόρτες χωρίς πλαίσιο και την μεγάλη ηλιοροφή που εντυπωσιάζει εξασφαλίζοντας άπλετο φωτισμό στο σαλόνι.

Συνδυάζοντας, μήκος 4270 χιλ, μεταξόνιο 2750 χιλ, αεροδυναμικό συντελεστή  0.29 cd, εντυπωσιακές διχρωμίες αμαξώματος και ζάντες 18 ιντσών  και  ορατότητα  360° στο σαλόνι, αποτελεί πρότυπο σχεδίασης για τον ανταγωνισμό.

ΚΡΥΦΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ ΘΥΡΩΝ

Οι κρυφές χειρολαβές, στις οποίες αναφερθήκαμε ήδη, αναδύονται αυτόματα όταν πλησιάζουμε το αυτοκίνητο, τα πρωτοποριακά φώτα CyberSpark+ με λειτουργία προσαρμοζόμενου μακρινού φωτισμού και τα γραφικά των πίσω φωτιστικών σωμάτων τονίζουν ακόμη περισσότερο τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

ΝΕΑ ΕΥΕΛΙΚΤΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ

Το νέο Smart #1 όπως και το #3 χρησιμοποιεί την  νέα πλατφόρμα SEA (Sustainable Experience Architecture) η οποία επιτρέπει μεγάλο μεταξόνιο, αυξάνοντας έτσι τον εσωτερικό χώρο του σαλονιού, ο οποίος  επαρκεί για τέσσερις/ πέντε επιβάτες, και ταυτόχρονα εξασφαλίζει ένα  πορτ μπαγκάζ 370 λίτρων που αγγίζει τα 976/986 λίτρα με την αναδίπλωση, επιτρέποντας  την μεταφορά των αποσκευών μιας μικρής οικογένειας σε ταξίδι, με πρόσθετο πλεονέκτημα ότι ο οδηγός έχει τη δυνατότητα να διαμορφώσει το εσωτερικό σύμφωνα με το στυλ και τις προσωπικές ανάγκες του.

ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΑΚΤΙΚΟΤΗΤΑ

Από πλευράς πρακτικότητας είναι χαρακτηριστικό ότι το πίσω κάθισμα δεν διαιρείται μόνο 60:40 με δυνατότητα μερικής φόρτωσης, αλλά μετακινείται και οριζόντια προσφέροντας ακόμη περισσότερες δυνατότητες φόρτωσης.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΘΟΝΗ 12.8 ΙΝΤΣΩΝ

Μπαίνοντας στο σαλόνι εντυπωσιάζει ο μεγάλος ψηφιακός πίνακας οργάνων Full HD LCD 9,2 ιντσών, ένα HUD 10 ιντσών και μεγάλη κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών με τις άφθονες δυνατότητες, που ανήκει στις μεγαλύτερες της κατηγορίας.

Πρόκειται ουσιαστικά για το κέντρο συνδεσιμότητας του αυτοκινήτου όπου ο οδηγός μπορεί να ελέγχει τη διαμόρφωση του οχήματος, να επιλέγει τη μουσική στο σύστημα ήχου, να ελέγχει τις προβολές από την κάμερα 360 μοιρών  την ποιότητα του αέρα (εσωτερικά και εξωτερικά)από λαμβάνοντας πολλές ακόμη επιλογές.

ΧΑΛΥΒΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ ΣΤΟ ΑΜΑΞΩΜΑ

Είναι χαρακτηριστικό ότι το #1 πέτυχε, ευθύς εξ αρχής βαθμολογία 5 αστέρων στο τεστ της EuroNCAP. Η δομή του αμαξώματός σχεδιάστηκε και αναπτύχθηκε για να πληροί κορυφαία πρότυπα ασφαλείας, αποτελούμενη κυρίως από θερμοδιαμορφωμένο χάλυβα και χάλυβα υψηλής αντοχής. Γεγονός που δημιουργεί ένα ισχυρό περιβάλλον ασφαλείας για τους επιβάτες, επιτρέποντας στο αμάξωμα να αντιστέκεται αποτελεσματικά σε τυχόν εξωτερικές συγκρούσεις και ταυτόχρονα να ελαχιστοποιεί τις ζημιές σε άλλα οχήματα, κάτι που ελάχιστα μοντέλα της κατηγορίας μπορούν να καταφέρουν.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ 5R1V

Το Smart #1, ακολουθώντας την Mercedes, διαθέτει 5 ραντάρ και 1 κάμερα τεχνολογίας 5R1V, επιτυγχάνοντας αυτόνομη οδήγηση επιπέδου 2+. Το Adaptive Cruise Control με stop&go καθιστά την οδήγηση σε μακρινά ταξίδια άνετη και ιδιαίτερα εύκολη .

Με την  σειρά του, το σύστημα διατήρησης λωρίδας βοηθά όχι μόνο να κρατηθεί το όχημα στο κέντρο της λωρίδας του, αλλά το βοηθά σε επικίνδυνους ελιγμούς.

Επίσης, το blind spot assist όχι μόνο προειδοποιεί τον οδηγό, αλλά και εντοπίζει διερχόμενα ποδήλατα που περνούν όταν είναι σταθμευμένο το όχημα αλλά και  προειδοποιεί για το άνοιγμα μιας πόρτας αποτρέποντας τυχόν ατυχήματα, τα οποία είναι από τα συχνότερα στην αστική κίνηση.

ΑΝΕΤΗ ΟΔΗΓΗΣΗ

Χαρακτηριστικό πλεονέκτημα αποτελεί η νέα εφαρμογή αποκλειστικά για τη Smart, όμοια με την εφαρμογή Mercedes me της Mercedes - και user interface, η οποία προσαρμόζεται στις ανάγκες του οδηγού, συνδυάζοντας την ανθρωποκεντρική τεχνολογία με την ψηφιακή, καθιστώντας ιδιαίτερα εύκολη και άνετη την οδήγηση.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΤΗΝ  ECARX

Είναι σημαντικό εδώ ότι η Smart συνεργάστηκε με την ECARX, μία εταιρεία εξειδικευμένη στην ενοποίηση λογισμικού και hardware. Το Smart #1 είναι η  πρώτη κοινή  δημιουργία των δύο εταιριών που επαναπροσδιορίζει την εμπειρία του οδηγού καθιστώντας την διασκεδαστική και ευχάριστη. Επίσης, σημειώνουμε πως η μονάδα επικοινωνίας 4G LTE είναι ο ενεργοποιητής της υψηλής ταχύτητας σύνδεσης με το περιβάλλον, με τον εντυπωσιακό επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon 8155, ο οποίος προκαλεί  τον ανταγωνισμό.

ΕΞΥΠΝΟΣ ΦΩΝΗΤΙΚΟΣ ΒΟΗΘΟΣ

Φυσικά, παρούσα είναι και η τεχνητή νοημοσύνη ώστε οι διάφορες εφαρμογές  να βελτιώνονται συνεχώς.

Η χαρακτηριστική “αλεπού” είναι το μεγάλο πλεονέκτημα του #1 και   ανταποκρίνεται άμεσα στις φωνητικές του εντολές του οδηγού . Με την απλή εντολή «hello Smart»,ο έξυπνος φωνητικός βοηθός θα ενεργοποιηθεί ώστε οι επιβάτες μπορούν να βρουν έναν προορισμό ή να αναπαράγουν μουσική στο τρισδιάστατο interface. Όλα αυτά, σωστά διασυνδεδεμένα με την εφαρμογή hello Smart και τα δεδομένα στο cloud. Η σύνδεση γίνεται με έναν προσωπικό κωδικό στη Smart και προστατεύεται από τα υψηλότερα πρότυπα κρυπτογράφησης ασφάλειας στον κυβερνοχώρο, ώστε να μην ανησυχεί ο οδηγός σε καμία περίπτωση.

ΑΞΙΟΠΙΣΤΕΣ ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ

Χαρακτηριστικό πλεονέκτημα για όσους περνούν πολύ χρόνο οδηγώντας, αποτελούν οι αξιόπιστες εφαρμογές τρίτων παρόχων στο αυτοκίνητο, το music streaming, το podcasting και  οι υπηρεσίες που βασίζονται στην τοποθεσία και τα παιχνίδια μέσα στο αυτοκίνητο, μετατρέποντας  τις διαδρομές σε απόλαυση.

ΣΥΝΕΧΗΣ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά ατού του Smart #1, είναι ότι το 75% των ηλεκτρονικών συστημάτων χειρισμού του αυτοκινήτου μπορούν να ενημερώνονται συνεχώς εξ αποστάσεως (Οver Τhe Αir). Σε συνδυασμό με τα ρυθμιζόμενα μενού χειρισμού του φωτισμού και των άλλων λειτουργιών που προσφέρει το αυτοκίνητο, η οδήγηση και η αλληλεπίδραση οδηγού και επιβατών, ξεχωρίζουν του ανταγωνισμού.

ΜΕΓΑΛΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑ 66 kWh

Στην πλέον προσιτή του έκδοση το #1  προσφέρεται με μέγιστη απόδοση 200 kW και  μπαταρία 49 kWh που εξασφαλίζει  θεωρητικά αυτονομία 310 χλμ .

Τώρα με τη μεγάλη μπαταρία 66 kWh που διατίθεται για τις πλουσιότερες εκδόσεις εξοπλισμού, όπως αυτή της δοκιμής μας, η αυτονομία αυξάνεται θεωρητικά στα 446 χλμ.

ΦΟΡΤΙΣΗ DC ΣΕ 30 ΛΕΠΤΑ

Η μπαταρία μπορεί και φορτίζει με εναλλασσόμενο ρεύμα AC από 0-100 % με 22 kW σε 3 ώρες, ενώ με την εξαιρετικά γρήγορη φόρτιση DC 150 kW , η φόρτιση μπορεί να επιτευχθεί σε  27 λεπτά από 10 ως 80%, που αποτελεί πλεονέκτημα για την κατηγορία.

ΧΑΜΗΛΕΣ ΜΕΣΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ

Στην πράξη, όπως διαπιστώσαμε οι θεωρητικές τιμές αυτονομίας δεν απέχουν πολύ από την πραγματικότητα. Με ελαφρύ δεξί πόδι και προσεκτική οδήγηση βρίσκονται αρκετά κοντά:

Με μέση κατανάλωση, η οποία χαρακτηρίζεται χαμηλή σχετικά, 14. 5 με 15.1  kWh/100χλμ , η αυτονομία σε αστική κίνηση ξεπερνά τα  400 χλμ με την χρήση επιλογής ECO και την χρήση S Pedal ενώ λίγο χαμηλότερα βρίσκεται σε ανοικτούς δρόμους με λογικές ταχύτητες.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ

Στο τομέα των επιδόσεων, στην  πισωκίνητη, έκδοση των 272 ίππων της δοκιμής μας ,οι μετρήσεις έδειξαν  πολύ καλή επιτάχυνση 6.3 δευτερόλεπτων  για τα 0-100 χλμ και   ελεγχόμενη τελική ταχύτητα τα 180 χλμ/ωρ, πράγμα που συμβαίνει και σε όλες  τις άλλες εκδόσεις , ανεξαρτήτως ιπποδύναμης.

ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΠΑΙΤΗΤΙΚΟΥΣ ΩΣ ΚΑΙ 428 ΙΠΠΟΙ

Για όσους ζητούν  περισσότερα υπάρχουν και οι τετρακίνητες εκδόσεις Pulse  με 360 ίππους και οι Brabus με 428 ίππους, σε συνεργασία πάντα φυσικά με την μεγάλη μπαταρία. Στην περίπτωση αυτή τα 0-100 χλμ εμφανίζονται σε 4.8 δευτερόλεπτα για την Pulse και 3.7  δευτερόλεπτα για την Brabus, αποδεικνύοντας ότι το νέο Smart δεν είναι ένα απλό ηλεκτρικό αυτοκίνητο, αλλά και κάτι το εντελώς ξεχωριστό ανάμεσα στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα.

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΠΛΗΡΟΤΗΤΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Και ερχόμαστε στον εξοπλισμό όπου το Smart #1 είναι διαθέσιμο στις εκδόσεις Pure, Pure+, Pro, Pro+, Premium, Pulse και BRABUS με τις διαφορές τους να εστιάζονται κυρίως  στο επίπεδο εξοπλισμού και απόδοσης της μπαταρίας και όχι στους τομείς ενεργητικής, παθητικής ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, όπου η πληρότητα είναι κορυφαία.

ΞΕΧΩΡΙΖΕΙ Η ΕΚΔΟΣΗ BRABUS

Από πλευράς των διαφόρων εκδόσεων τώρα, ξεχωρίζει άμεσα  η έκδοση BRABUS, η οποία παραδοσιακά έχει τα πιο σπορ χαρακτηριστικά απ’ όλες τις υπόλοιπες, διαθέτοντας μεγαλύτερες ζάντες, σπορτίφ πεντάλ οδήγησης και έναν ειδικά διαμορφωμένο ήχο κινητήρα που της προσδίδει αίσθηση σπορ οχήματος.

Γι’ αυτούς που προτιμούν την πολυτέλεια, η έκδοση Premium προσφέρει προβολείς CyberSparks LED+, ατμοσφαιρικό φωτισμό στο εσωτερικό και το ηχοσύστημα Beats®.

Η έκδοση Pro+ με την σειρά της, είναι όμορφα σχεδιασμένη, με κρυφές χειρολαβές που αναδύονται αυτόματα στο εξωτερικό και μία κεντρική οθόνη 12,8 ιντσών στο εσωτερικό, καθώς και περισσότερα συστήματα υποβοήθησης για τον αυτοκινητόδρομο και την κίνηση στην πόλη, ενώ και η ασύρματη φόρτιση περιλαμβάνεται στον εξοπλισμό της, δημιουργώντας αίσθηση πληρότητας και πολυτέλειας.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΑΝΕΣΗ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ

Το Smart #1 χρησιμοποιεί αναρτήσεις Μακ Φέρσον μπροστά και πολλαπλών συνδέσμων πίσω, οι οποίες και εξασφαλίζουν θετικά οδικά χαρακτηριστικά  τόσο στους αυτοκινητόδρομους όσο και στους  κλειστούς ορεινούς δρόμους ,εντυπωσιάζοντας με την ησυχία κύλισης και την απουσία αεροδυναμικών θορύβων. Με την σειρά τους τα φρένα αποδεικνύονται αποτελεσματικά και ανθεκτικά ακόμη και στην σκληρή και παρατεταμένη χρήση.

Από πλευράς άνεσης, παρά την σφικτή ρύθμιση των αναρτήσεων, οι επιβάτες παραμένουν ξεκούραστοι στους περισσότερους δρόμους και μόνο στις βαθιές εγκάρσιες ανωμαλίες νοιώθουν το

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Η Smart με το Smart 1 πραγματοποίησε την μεγάλη επιστροφή στην ελληνική αγορά. Το Smart 1 παραμένει έξυπνο όπως και ο προκάτοχός του,  διαθέτει έξυπνα στοιχεία και όχι εξυπναδίστικα και  από την βασική έκδοση διαθέτει 272 άλογα, όπου τα 0 - 100 χλμ /ωρ  καλύπτονται σε  6.3 χτυπώντας την κορυφή στο τομέα επιδόσεων της  κατηγορίας των  μικρών suv. Η μεγάλη μπαταρία στις πλούσιες εκδόσεις των  66 kWh και ειδικά στην έκδοση pro που συνοδεύεται από 22αρι ενσωματωμένο φορτιστή, που πολύ σπάνια συναντάς σε ανταγωνιστικά μοντέλα, καθιστούν την φόρτιση εύκολη και γρήγορη και σε αναδεικνύουν  τον  πιο έξυπνο της παρέας, αφού ακόμη και με οικιακό  ή δημόσιο wallbox, 22 kW, αντίστοιχης ισχύος αρκούν σχεδόν 3  ώρες    για το γέμισμα μιας άδειας μπαταρίας, όταν ο ανταγωνισμός ζητάει για το ίδιο γέμισμα ώρες υπερατλαντικού ταξιδιού και βάλε. Ακόμη αν έχετε και φίλο μπασκεμπολίστα μπορεί άνετα να καθίσει στο πίσω κάθισμα, όπου υπάρχει ύψος μέχρι και 1.96 χωρίς να αγγίζει την οροφή. Με δύο λόγια, το Smart 1 είναι σίγουρα έξυπνο και αναμφισβήτητα το πιο Premium μεσαίο SUV της κατηγορίας. Η τιμή αγοράς της βασικής έκδοσης των  272 ίππων, χωρίς τις σχετικές, κρατικές και εταιρικές επιδοτήσεις, αρχίζει από τα 36.950 €.