Nέο Volvo EX 60 ... Στόχος η κορυφή [test]

Όταν ο στόχος σου είναι μόνο η κορυφή και τίποτα άλλο, και ταυτόχρονα θέλεις να είσαι και να παραμείνεις ηγέτης της κατηγορίας, τότε σίγουρα πρέπει να έχεις ψάξει πολύ το προϊόν που λανσάρεις.

Η Volvo, λοιπόν, με το EX60 αποσκοπεί να γίνει όχι απλώς ο κυρίαρχος στην κατηγορία, αλλά και το μέτρο σύγκρισης, και τίποτα λιγότερο.

ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΚΟΡΥΦΗ

Στον δρόμο προς την κορυφή θα βρει και άλλους μνηστήρες με βαριά ονόματα και τον ίδιο στόχο, όπως τη νέα Mercedes GLC EQ, τη νέα BMW iX3 και μερικούς ακόμα. Θα πρέπει, λοιπόν, να τους κερδίσει τουλάχιστον στα σημεία, για να δει καρό σημαία πρώτη και να ανέβει στην κορυφή, απ’ όπου θα έχει και την καλύτερη θέα.

ΝΕΑ ΠΡΟΤΥΠΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Αν κάτι είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τη Volvo, είναι ο τομέας της ασφάλειας και ειδικότερα της παθητικής ασφάλειας. Και όπως τονίζουν στη Volvo, πέρα από τα τυπικά και υποχρεωτικά crash test στα οποία υποβάλλονται όλα τα αυτοκίνητα, υπάρχουν και αυτά στα οποία υποβάλλει η Volvo τα μοντέλα της.

Τι έγινε λοιπόν: η Volvo πήρε το νέο EX60 και το δοκίμασε στη δυσκολότερη δοκιμή ασφάλειας ή, ας πούμε καλύτερα, το εκτόξευσε ενώ ταξίδευε με 60 χλμ./ώρα εκτός δρόμου, ώστε να χτυπήσει μετωπικά σε μια κολώνα, προσομοιώνοντας έτσι μια συνθήκη όπου ο οδηγός βγαίνει εκτός δρόμου και χτυπάει π.χ. σε ένα δέντρο, μία από τις χειρότερες συνθήκες ενός ατυχήματος.

Αποτέλεσμα: οι εμπρός κολώνες του EX60 παρέμειναν σχεδόν ανέπαφες, πράγμα που σημαίνει ότι οι πόρτες άνοιγαν χωρίς πρόβλημα και ότι το εμπρός τμήμα είχε απορροφήσει όλη την ενέργεια της πρόσκρουσης.

ΕΚΔΟΣΕΙΣ EX60

Πριν προχωρήσουμε, όμως, να δούμε τις εκδόσεις του νέου EX60:

Η πλέον προσιτή:
P6 RWD
Πίσω κίνηση, ένας ηλεκτροκινητήρας, ισχύς 374 ίπποι, 480 Nm ροπή στρέψεως και επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 5,9 δευτερόλεπτα.

Η τετρακίνητη:
P10 AWD
Τετρακίνηση, δύο ηλεκτροκινητήρες, ισχύς 510 ίπποι, 710 Nm ροπής, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 4,6 δευτερόλεπτα.

Η κορυφαία:
P12 AWD
Τετρακίνηση, δύο ηλεκτροκινητήρες, 680 ίπποι, 790 Nm ροπή στρέψεως, επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα.

CROSS COUNTRY: ΓΙΑ ΠΕΡΙΠΕΤΕΙΕΣ

Η σκληροτράχηλη έκδοση του EX60 ονομάζεται Cross Country και απευθύνεται σε όσους αρέσκονται να αφήνουν την άσφαλτο και να πειραματίζονται σε εξορμήσεις στα βουνά και όχι μόνο. Η Volvo επανέφερε λοιπόν το συνώνυμο της περιπέτειας, την έκδοση Cross Country.
Είναι η πρώτη φορά που γίνεται κάτι τέτοιο σε ηλεκτρικό SUV αυτής της κατηγορίας, στοχεύοντας σε ανταγωνιστές όπως το αμερικάνικο Rivian R2, που σύμφωνα με πληροφορίες θα έρθει στην Ευρώπη πιθανόν και πριν το 2027, και ακόμη το Tesla Y, με ένα όμως μεγάλο συγκριτικό και τεχνολογικό πλεονέκτημα.
Το επιπλέον αυτό πλεονέκτημα δεν είναι άλλο από τη ρυθμιζόμενη αερανάρτηση, η οποία το καθιστά μοναδικό στην κατηγορία του.

ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΗ ΑΕΡΑΝΑΡΤΗΣΗ

Σαν Cross Country ήδη βρίσκεται δύο εκατοστά υψηλότερα από το απλό EX60. Πατώντας όμως το κατάλληλο κουμπί, η αερανάρτηση ανεβάζει επιπλέον δύο εκατοστά το αμάξωμα, δηλαδή τέσσερα συνολικά, προσφέροντας κορυφαία απόσταση από το έδαφος για υπερπήδηση εμποδίων, ενώ στον αυτοκινητόδρομο χαμηλώνει αυτόματα για καλύτερη αεροδυναμική, οδική συμπεριφορά και εξοικονόμηση ενέργειας.

CROSS COUNTRY: ΜΟΝΟ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΤΟ

Εξωτερικά, ο off road χαρακτήρας του πλαισιώνεται από ζάντες 21 ιντσών, μαύρα προστατευτικά στους θόλους και στα μαρσπιέ, ποδιές από ανοξείδωτο βουρτσισμένο ατσάλι εμπρός και πίσω για προστασία από κλαδιά, πέτρες και ό,τι άλλο μπορεί να συναντήσει κανείς σε κάποια εκτός δρόμου διαδρομή.
Το EX60 Cross Country θα διατίθεται αποκλειστικά με σύστημα τετρακίνησης, στις εκδόσεις P10 AWD με 510 ίππους και στην P12 AWD με τους 680 ίππους.
Με τις εκδόσεις Cross Country, η Volvo αποδεικνύει ότι η ηλεκτροκίνηση δεν σταματάει στην άσφαλτο και η περιπέτεια δεν έχει φραγμούς και όρια.

ΣΥΣΤΗΜΑ 800 VOLT

Καταρχήν, να αναφέρουμε ότι όλα τα EX60 διαθέτουν ηλεκτρικό σύστημα/πλατφόρμα 800 volt. Τι είναι όμως τα 800 volt και τι προσφέρουν; Εξηγούμαστε ευθύς αμέσως:
Τα 800 volt αποτελούν την τάση του ηλεκτρικού συστήματος του αυτοκινήτου. Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα χρησιμοποιούν συστήματα υψηλής τάσης για τη λειτουργία διαφόρων εξαρτημάτων, του κινητήρα, της συστοιχίας μπαταριών και άλλων εξαρτημάτων.

800V: ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑΤΑ

Το σύστημα 800 volt προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα έναντι του συστήματος των 400 volt που χρησιμοποιείται από τα περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Τα συστήματα 800 volt μεταδίδουν την ισχύ πιο αποτελεσματικά και μειώνουν τις απώλειες ενέργειας κατά τη μετατροπή και μετάδοση. Τα συστήματα υψηλής τάσης των 800 volt επιτρέπουν επίσης ταχύτερες δυνατότητες φόρτισης και μπορούν να επωφεληθούν από τους σταθμούς υπερταχείας φόρτισης DC, συνήθως ισχύος 150 kW έως 350 kW και παραπάνω, μειώνοντας σημαντικά τον χρόνο παραμονής του οχήματος για φόρτιση. Έτσι, για παράδειγμα, μια φόρτιση από το 10% έως 80% σε ταχυφορτιστή DC αυξημένης ισχύος μπορεί να διαρκέσει 18 λεπτά και ίσως λιγότερο.

Να σημειώσουμε επίσης ότι ο πλήρως ενσωματωμένος ενισχυτής 400V DC/DC του Volvo EX60 αυξάνει την ευελιξία στα ταξίδια, προσφέροντας τη δυνατότητα χρήσης μιας ευρύτερης σειράς σταθμών φόρτισης για να επιλέξετε. Σε σταθμούς φόρτισης που δεν είναι συμβατοί με 800V, ο ενισχυτής επιτρέπει τη φόρτιση σε DC 400V έως 120 kW. Με λίγα λόγια, δηλαδή, αν έχετε αυτοκίνητο με ηλεκτρικό σύστημα/πλατφόρμα 800 volt όπως το EX60, μπορείτε να φορτίσετε και σε 400V φορτιστές, αλλά με χαμηλότερη ταχύτητα.

ΑΥΞΗΜΕΝΕΣ ΤΙΜΕΣ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑΣ

Το βασικό πισωκίνητο μοντέλο P6 RWD με τους 374 ίππους διαθέτει μπαταρία 83 kWh, εξασφαλίζοντας μικτή ηλεκτρική αυτονομία 620 χιλιομέτρων.
Η διάρκεια φόρτισης σε DC 350 kW από το 10% έως το 80% πραγματοποιείται σε 18 λεπτά.

Η επόμενη έκδοση P10 4x4 διαθέτει μπαταρία 95 kWh, προσφέρει μικτή αυτονομία 660 χιλιομέτρων και η διάρκεια φόρτισης σε DC 400 kW από 10% έως 80% χρειάζεται 18 λεπτά.

P12 AWD: 810 ΧΛΜ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Τέλος, η κορυφαία έκδοση P12 AWD, με την πολύ μεγάλη μπαταρία των 117 kWh, διαθέτει μικτή αυτονομία 810 χιλιομέτρων και διάρκεια φόρτισης σε DC 400 kW 19 λεπτών, καθιστώντας το P12 AWD το Volvo με τη μεγαλύτερη αυτονομία μέχρι σήμερα.

ΚΟΡΥΦΑΙΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Αριθμοί που ανήκουν στους κορυφαίους της κατηγορίας και ισοδυναμούν με μια πολύ μικρή στάση για καφέ και λίγο ξεμούδιασμα για τη συνέχιση του ταξιδιού.

ΣΕ 10 ΛΕΠΤΑ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ 340 ΧΛΜ
Αν βιάζεστε ακόμη περισσότερο, μέσα σε 10 λεπτά μπορεί να γίνει ανάκτηση αυτονομίας για 340 χλμ. σε ταχυφορτιστή 400 kW σε όλες τις εκδόσεις του μοντέλου.
Έτσι, ακόμα και τα μεγαλύτερα ταξίδια μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς άγχος και απώλεια χρόνου.

ΣΥΝΤΟΜΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΦΟΡΤΙΣΗΣ ΣΕ AC
Τέλος, ο ενσωματωμένος OBC 22 kW AC υπόσχεται, με τη σειρά του, αρκετά καλούς χρόνους φόρτισης σε wallbox ή σε κάποιον σταθμό φόρτισης που μπορεί να βρεθεί σε super market ή σε άλλα καταστήματα.

Η διάρκεια φόρτισης από 0-100% σε τριφασική φόρτιση 16Α ανέρχεται σε 8 ώρες για το P6 και 9 ώρες για το P10.
Επίσης, σε τριφασική φόρτιση 16Α, το P12 χρειάζεται 12 ώρες.

ΔΥΟ ΕΠΙΠΕΔΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Το νέο EX60 διατίθεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού: EX60 Plus και Ultra.

Η έκδοση Plus περιλαμβάνει μεταξύ άλλων: ζάντες 20 ιντσών, κάμερα οπισθοπορείας, φώτα LED Matrix, γυάλινη σταθερή οροφή, ηχοσύστημα BOSE, επενδύσεις Nordico και φυσικά όλα τα κορυφαία συστήματα ενεργητικής ασφάλειας της εταιρείας.

Η έκδοση Ultra διαθέτει επιπλέον: κάμερα 360 μοιρών με τρισδιάστατη απεικόνιση, ζάντες 21 ιντσών, προβολείς high definition pixel, ηχοσύστημα Bowers & Wilkins, ηλεκτροχρωμική οροφή, επένδυση Nordico με αερισμό, καθαρισμό προβολέων και πολλά άλλα.

ΤΙΜΕΣ ΑΓΟΡΑΣ ΑΠΟ 60.900 ΕΥΡΩ

Και να έρθουμε στις τιμές:

• Η έκδοση P6 RWD των 374 ίππων κοστίζει: ως Plus 60.900 ευρώ και ως Ultra 68.900 ευρώ.
• Η έκδοση P10 των 510 ίππων κοστίζει 66.500 ευρώ ως Plus και 73.600 ευρώ ως Ultra.
• Τέλος, η κορυφαία έκδοση P12 των 680 ίππων ξεκινά από τα 72.700 ευρώ ως Plus και φθάνει τα 79.800 ευρώ ως Ultra.

ΝΕΑ ΑΡΧΙΤΕΚΤΟΝΙΚΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ

Το EX60 κατασκευάζεται με βάση την SPA3, τη νέα δηλαδή αρχιτεκτονική ηλεκτρικών αυτοκινήτων της Volvo Cars, και υποστηρίζεται από το HuginCore, το κεντρικό σύστημα της εταιρείας, θέτοντας νέα πρότυπα επεκτασιμότητας, διάρθρωσης, κατασκευαστικής αποδοτικότητας και εξοικονόμησης κόστους.

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ Cell-to-Body

Η τεχνολογία Cell-to-Body, οι εσωτερικά εξελιγμένοι ηλεκτροκινητήρες νέας γενιάς, η καινούργια σχεδίαση των κυψελών της μπαταρίας και το χύτευμα υψηλής ακρίβειας (mega casting) βοηθούν στο σύνολό τους στην ενίσχυση της εξοικονόμησης ενέργειας και της αυτονομίας, μειώνοντας συγχρόνως το βάρος του αμαξώματος.

ΧΑΜΗΛΟ ΑΠΟΤΥΠΩΜΑ ΑΝΘΡΑΚΑ

Επιπλέον, η συγκεκριμένη τεχνολογία βοηθά το EX60 να καταγράψει το χαμηλότερο αποτύπωμα άνθρακα που έχει πετύχει ως σήμερα ένα αμιγώς ηλεκτρικό Volvo, συγκριτικά ίσο με το αποτύπωμα άνθρακα του μικρότερου EX30, καθιστώντας το νέο μοντέλο μία ακόμη καλύτερη επιλογή για το περιβάλλον.

ΣΚΑΝΔΙΝΑΒΙΚΟ DESIGN

Σχεδιαστικά, το EX60 μεταφέρει τις αρχές του γνωστού σκανδιναβικού design της εταιρείας σε μία πλήρως ηλεκτρική εποχή.
Συνδυάζει ένα όμορφο και δυναμικό αισθητικά αμάξωμα με εσωτερικό που περιλαμβάνει premium υλικά διακόσμησης, εξασφαλίζοντας ένα εντυπωσιακό, ευρύχωρο και πολυχρηστικό σαλόνι, με πολλές έξυπνες λύσεις αποθήκευσης.

ΙΔΙΑΙΤΕΡΑ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΑΜΑΞΩΜΑ

Το χαμηλό εμπρός μέρος, η επικλινής γραμμή της οροφής και οι σφηνοειδείς πλευρές του αμαξώματος συμβάλλουν στην καλύτερη αεροδυναμική του συνόλου.
Το νέο EX60 «γλιστρά» στον αέρα έχοντας έναν ιδιαίτερα ανταγωνιστικό συντελεστή οπισθέλκουσας 0,26, ο οποίος συνεισφέρει στην επίτευξη της καλύτερης οικονομίας και αυτονομίας στην κατηγορία.

ΜΕΓΑΛΕΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ

Το νέο μοντέλο διαθέτει μεγάλες εξωτερικές διαστάσεις για την κατηγορία του, ιδιαίτερα σε πλάτος και μήκος μεταξονίου, εξασφαλίζοντας ένα ιδιαίτερα ευρύχωρο εσωτερικό για τέσσερις με πέντε επιβάτες και τις αποσκευές τους.
Πιο συγκεκριμένα, το μήκος φθάνει τα 4,80 μέτρα, το πλάτος τα 2,07 μέτρα, το ύψος τα 1,64 μέτρα και το μεταξόνιο αγγίζει τα 2,97 μέτρα.

ΜΕΓΑΛΟΣ ΧΩΡΟΣ ΑΠΟΣΚΕΥΩΝ

Ο χώρος αποσκευών είναι επίσης από τους μεγαλύτερους, ξεκινώντας από τα 634 λίτρα και φθάνοντας τα 1.647 λίτρα με την αναδίπλωση των καθισμάτων.

ΜΕΓΑΛΗ ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ

Εσωτερικά, η οθόνη οργάνων του οδηγού, με όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεται, μπορεί να διαμορφωθεί ανάλογα με τις ανάγκες του (π.χ. να βλέπει τον χάρτη πλοήγησης χωρίς να αποσπάται η προσοχή του), ενώ η κεντρική οριζόντια οθόνη των 15 ιντσών διαθέτει αρκετές συντομεύσεις που δεν θα τον δυσκολέψουν καθόλου στη χρήση τους.

Με λίγα λόγια, κρίνεται αρκετά εύχρηστη, διαθέτοντας απλές επιλογές, χωρίς να πρέπει να είσαι γκουρού της τεχνολογίας για να τη χειριστείς, όπως συμβαίνει σε άλλα ανταγωνιστικά μοντέλα. Επιπλέον, υπάρχουν φυσικοί διακόπτες στο σύστημα διεύθυνσης, κάνοντας τη ζωή του οδηγού πιο εύκολη.

ΕΞΥΠΝΟΙ ΧΩΡΟΙ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ

Το μακρύ μεταξόνιο των 2,97 μέτρων και το επίπεδο δάπεδο δημιουργούν πολύ περισσότερο χώρο, ειδικά στο πίσω μέρος για τους επιβάτες, και εξασφαλίζουν, εκτός από τον μεγάλο χώρο αποσκευών, και διάφορους έξυπνους χώρους αποθήκευσης για προσωπικά αντικείμενα.

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ 28 ΗΧΕΙΩΝ

Το κορυφαίο ηχοσύστημα Bowers & Wilkins με 28 ηχεία και 1.820 watt, και καθηλωτικό ήχο Dolby Atmos 3D, είναι σίγουρα ό,τι καλύτερο μπορεί να προσφέρει η Volvo και σίγουρα ό,τι καλύτερο για την ακουστική σας απόλαυση.
Για πρώτη φορά σε ένα Volvo, αυτό το σύστημα περιλαμβάνει επίσης ηχεία στα προσκέφαλα και για τα τέσσερα κύρια καθίσματα.
Επίσης, το EX60 είναι το πρώτο Volvo με προεγκατεστημένο Apple Music με Dolby Atmos, παρέχοντας μία συναρπαστική ηχητική εμπειρία.

ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥΣ ΤΗΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

Σαν το πιο έξυπνο Volvo μέχρι σήμερα, το EX60 εξοπλίζεται με υπερσύγχρονη τεχνολογία που σχεδιάστηκε για να βελτιώνει τη ζωή οδηγού και επιβατών.
Υποστηρίζεται από την τελευταία εκδοχή του HuginCore, του κεντρικού συστήματος της Volvo Cars, το οποίο δίνει στο αυτοκίνητο τη δυνατότητα να σκέφτεται, να επεξεργάζεται και να ενεργεί.

Ενσωματώνει την προσέγγιση της εταιρείας στην κορυφαία τεχνολογική εξέλιξη, συνδυάζοντας εσωτερική ποιότητα υποστήριξης και συνεργασία με πρωτοπόρους της τεχνολογίας, όπως η Google, η NVIDIA και η Qualcomm Technologies Inc.

ΜΕ ΤΕΧΝΗΤΗ ΝΟΗΜΟΣΥΝΗ

Το καινούργιο EX60 είναι το πρώτο μοντέλο Volvo που λανσάρεται με Gemini, τον νέο βοηθό Τεχνητής Νοημοσύνης (AI) της Google. Το Gemini ενσωματώνεται πλήρως στο αυτοκίνητο και προσφέρει δυνατότητα φυσικής και εξατομικευμένης συνομιλίας, χωρίς να χρειάζεται να θυμάται κανείς συγκεκριμένες εντολές.
Το λανσάρισμα του Gemini αντανακλά τη μακρόχρονη σχέση ανάμεσα στη Volvo Cars και την Google, καθώς και το κύρος της Volvo Cars ως βασικού συνεργάτη εξέλιξης και φορέα μιας από τις hardware πλατφόρμες αναφοράς για το Android Automotive OS.

ΑΜΕΣΗ ΑΠΟΚΡΙΣΗ ΧΩΡΙΣ ΚΑΘΥΣΤΕΡΗΣΗ

Το EX60 προσφέρει επίσης εμπειρία χρήστη με την πιο άμεση απόκριση που είχε ένα Volvo μέχρι σήμερα.
Το σύστημα infotainment λειτουργεί απρόσκοπτα και χωρίς καθυστέρηση: οι οθόνες ανταποκρίνονται ταχύτατα, οι χάρτες φορτώνουν αμέσως, οι φωνητικοί βοηθοί κατανοούν καλύτερα τους επιβάτες, προσφέροντας πιο γρήγορη πρόσβαση σε σημαντικές λειτουργίες.

ΗΛΕΚΤΡΙΚΕΣ ΧΕΙΡΟΛΑΒΕΣ

Με τις ηλεκτρικές χειρολαβές, για τις οποίες οι ρυθμιστικές αρχές και οι καταναλωτές γενικότερα διατηρούν αρκετές επιφυλάξεις, ασχολήθηκε ιδιαίτερα η Volvo, μιας και το EX60 διαθέτει ηλεκτρικές.

Δεδομένου ότι η εταιρεία κρατά εδώ και πολλά χρόνια τη σημαία της παθητικής ασφάλειας πολύ ψηλά, δεν θα μπορούσε να μην βρίσκεται στην κορυφή της πρωτοπορίας και σε αυτόν τον τομέα.

Έτσι, οι εξωτερικές χειρολαβές σε σχήμα πτερυγίου καρχαρία διαθέτουν μικρά κουμπιά στην εσωτερική πλευρά για να μπορούν να ανοίξουν σε περίπτωση σύγκρουσης, ακόμα και αν έχει καταστραφεί η 12βολτη μπαταρία και δεν υπάρχει ρεύμα στο αυτοκίνητο. Επιπρόσθετα, οι χειρολαβές ξεκλειδώνουν αυτόματα σε περίπτωση σύγκρουσης ή όταν κάποιος τραβήξει τη λαβή: οι πόρτες θα ανοίξουν κανονικά.

Ενώ και εσωτερικά υπάρχει μηχανική απελευθέρωση της πόρτας από την ίδια λαβή: τραβάς εσωτερικά τη λαβή με λίγη δύναμη και ανοίγει ηλεκτρικά, τραβάς την εσωτερική λαβή δυνατότερα και ανοίγει μηχανικά.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Αναμφισβήτητα το EX60 στοχεύει την κορυφή της κατηγορίας και, για να καταφέρει να βρεθεί μπροστά από τους ανταγωνιστές του, έπρεπε όχι απλά να διαφέρει αλλά και να διαθέτει τα καλύτερα δυνατά όπλα.

Έτσι, η εταιρεία φόρτωσε το EX60 στο maximum, με ό,τι καλύτερο μπορούσε.

Εκτός όλων των άλλων σημαντικών πλεονεκτημάτων που το ξεχωρίζουν, διαθέτει μια εξαιρετική αυτονομία 810 χλμ στην κορυφαία του έκδοση AWD.

Έρχεται επίσης με πλατφόρμα 800 volt, για να μπορεί να φορτίζει στον λιγότερο δυνατό χρόνο σε ισχυρούς ταχυφορτιστές.

Από την άλλη, ο ενσωματωμένος και δυνατός φορτιστής OBC 22 kW AC υπόσχεται τη λιγότερη παραμονή σε wallbox στο σπίτι ή σε κάποιο κατάστημα.
Οι τιμές αγοράς, με τη σειρά τους, που ξεκινούν από τα 60.900 €, με πολύ καλό εξοπλισμό, είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστικές και αποδεικνύονται αρκετά χαμηλότερες από τους περισσότερους ανταγωνιστές του.
Τέλος, τα 10 έτη εγγύησης της μπαταρίας ξεχωρίζουν αμέσως το EX60, χαρίζοντας στον οδηγό εμπιστοσύνη και σιγουριά για χιλιάδες χιλιόμετρα.