OMODA 5 EV ... Luxury επιλογή, προσιτή τιμή [test]

Έχοντας οδηγήσει το JAECOO 7 SHS, που μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, ήρθε στα χέρια μας το OMODA 5 στην ηλεκτρική του έκδοση. Υπενθυμίζουμε εδώ ότι η JAECOO και η OMODA ανήκουν στον κινέζικο κολοσσό Chery και την εισαγωγή τους στην ελληνική αγορά έχει αναλάβει η O&J Automotive Ελλάς, που είναι αδελφή της Star Automotive Ελλάς, η οποία αντιπροσωπεύει τη Mercedes-Benz στην Ελλάδα.

ΕΠΙΘΕΤΙΚΗ ΕΜΦΑΝΙΣΗ

Με μήκος σχεδόν στα 4,4 μέτρα, το Omoda 5 ανήκει στην κατηγορία των μεσαίων SUV, προσφέροντας μια αρκετά επιθετική σχεδίαση και premium αύρα, που το ξεχωρίζουν αμέσως από τον ανταγωνισμό.

Τα εμπρός αιχμηρά φώτα LED συνδυάζονται με μια ενιαία φωτιστική μπάρα, με τη θύρα φόρτισης της μπαταρίας να βρίσκεται ανάμεσά τους, φιλοξενώντας και το λογότυπο της εταιρείας.

Εξίσου εντυπωσιακό είναι και το πίσω μέρος, με τα επίσης φωτιστικά σώματα LED, τα οποία τονίζουν χαρακτηριστικά τον σπορ χαρακτήρα του.

ΜΕΓΑΛΟΙ ΧΩΡΟΙ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Εσωτερικά εντυπωσιάζουν οι μεγάλοι χώροι για τέσσερις με πέντε επιβάτες. Ακόμα και αν αυτοί είναι ψηλοί και ξεπερνούν το 1,90 σε ύψος, μπορούν άνετα να καθίσουν στο πίσω κάθισμα, παρά την επικλινή οροφή που θυμίζει Sport SUV.

Τέλος, ο χώρος αποσκευών ανέρχεται στα 360 λίτρα, είναι επίπεδος και εύκολος στη φόρτωση.

PREMIUM ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ

Εσωτερικά, η πολύ καλή σχεδίαση και ποιότητα κατασκευής χαρίζουν έναν σαφή premium χαρακτήρα, με τον επιλογέα ταχυτήτων να βρίσκεται στο τιμόνι, εξασφαλίζοντας επιπλέον χώρους στην κεντρική αιωρούμενη κονσόλα, όπου και βρίσκονται οι φυσικοί διακόπτες για τον κλιματισμό, τα προφίλ οδήγησης, από Eco μέχρι Sport, και μερικοί ακόμη διακόπτες, που κάνουν τη ζωή του οδηγού ευκολότερη, δεδομένου πως δεν χρειάζεται να κάνει χρήση της κεντρικής οθόνης.
Επάνω στην εντυπωσιακή και πρακτική κονσόλα υπάρχουν θέσεις για μικροαντικείμενα, όπως και στο κάτω μέρος της.

ΔΙΠΛΗ ΟΘΟΝΗ 12,3 ΙΝΤΣΩΝ

Η διπλή κυρτή οθόνη των 12,3 ιντσών είναι ενιαία, με την πρώτη να αποτελεί τον πίνακα οργάνων και τη δεύτερη οθόνη αφής να περιλαμβάνει το infotainment και όλες τις ρυθμίσεις λειτουργίας του αυτοκινήτου.

Ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto δηλώνουν παρόν, ενώ υπάρχει και η ελληνική γλώσσα στο μενού.

ΠΛΗΡΗΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ

Ο πίνακας οργάνων διαθέτει όλες τις χρήσιμες πληροφορίες που χρειάζεται κάποιος, ενώ στην αριστερή του πλευρά υπάρχει και διακόπτης ρυθμιζόμενης έντασης, που χαμηλώνει όλους τους ήχους, από τα φλας μέχρι και όλες τις ενοχλητικές προειδοποιήσεις οδήγησης, π.χ. υπέρβαση ορίου ταχύτητας κ.λπ. Επιλογή που μένει στη μνήμη και δεν χρειάζεται, με κάθε επανεκκίνηση του αυτοκινήτου, εκ νέου ρύθμιση. Κάτι που βρίσκουμε εξαιρετικά έξυπνο και πρακτικό, με την απόλυτη ηρεμία να κυριαρχεί στο αυτοκίνητο.

ΚΑΛΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Ο ηλεκτροκινητήρας των 204 ίππων (150 kW) και των 340 Nm ροπής, που κινεί τους εμπρός τροχούς, χαρίζει στο EV αρκετά καλές επιδόσεις, με τα 0-100 να έρχονται σε 7,8 δευτερόλεπτα και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 175 χλμ./ώρα.

ΜΠΑΤΑΡΙΑ 64 kWh

Όσον αφορά τώρα την μπαταρία φωσφορικού σιδήρου-λιθίου, υπάρχει μία συγκεκριμένη επιλογή, αυτή των 64 kWh, ωφέλιμη τιμή 61 kWh, η οποία, σύμφωνα με την εταιρεία, χαρίζει αυτονομία 430 χλμ. κατά WLTP.

ΧΑΜΗΛΕΣ ΤΙΜΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

Οδηγώντας το Omoda 5 EV και αφού από την κεντρική κονσόλα επιλέξεις το πρόγραμμα Eco και από την κεντρική οθόνη επίσης τη μέγιστη ανάκτηση οικονομίας, τα πράγματα κυλούν πολύ καλά και οικονομικά.
Μέσα στην πόλη και με προσεκτική οδήγηση, η μέση κατανάλωση ήταν ιδιαίτερα χαμηλή, στα 12,5 kWh/100 χλμ συγκεκριμένα, εξασφαλίζοντας μια αυτονομία κάπου κοντά στα 500 χλμ, ενώ σε μεικτές συνθήκες τα 370 με 400 χλμ., που μετρήσαμε, αποτελούν πλήρως ανταγωνιστική επίδοση.

ΧΑΜΗΛΕΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ ΣΤΟΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΟ

Σε ταξίδι τώρα, με τον κλιματισμό ενεργοποιημένο, ταχύτητα γύρω στα 120 χλμ./ώρα και το προφίλ οδήγησης στο “Normal”, η κατανάλωση δεν ανέβηκε ιδιαίτερα, κυμαινόμενη γύρω στα 18,7 kWh/100 χλμ., με την αυτονομία να παίζει μεταξύ 340 και 350 χλμ. Αριθμοί και καταναλώσεις ιδιαίτερα καλές για την κατηγορία του οχήματος και όχι μόνο.

ΦΟΡΤΙΣΗ 30 ΩΣ 80% ΣΕ 28 ΛΕΠΤΑ

Όσον αφορά τους χρόνους φόρτισης σε ταχυφορτιστή DC (συνεχές ρεύμα), χρειάζονται 28 λεπτά από το 30% έως το 80%.
Από την άλλη, ο εσωτερικός φορτιστής των 11 kW AC (εναλλασσόμενου ρεύματος) χρειάζεται 6,5 ώρες για μια πλήρη φόρτιση σε οικιακό ή δημόσιο wallbox 11 kW, μια αρκετά καλή τιμή για την κατηγορία του οχήματος.

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΔΙΑΚΟΣΜΟΣ ΣΕ ΑΝΘΡΑΚΙ - ΜΑΥΡΑ ΧΡΩΜΑΤΑ

Το εσωτερικό του σαλονιού είναι επενδεδυμένο με ανθρακί-μαύρες αποχρώσεις που ενισχύουν οπτικά τη μοντέρνα ατμόσφαιρα του συνόλου, ενώ η ευρεία χρήση δέρματος και ματ μεταλλικών επιφανειών στην κεντρική κονσόλα προσδίδουν έντονη αίσθηση πολυτέλειας.

ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΥ ΑΕΡΑ

Το OMODA 5 διαθέτει σύστημα καθαρισμού αέρα αρνητικών ιόντων NET PLUS με φίλτρο, που εξασφαλίζει υψηλής ποιότητας αέρα στο εσωτερικό της καμπίνας.
Χαρακτηριστικά τα οποία, σε συνδυασμό με την προηγμένη ηχομόνωση, τη θερμομόνωση και τις αυξημένες δυνατότητες ψύξης, παρέχουν στους επιβάτες ένα περιβάλλον εξαιρετικά προσεγμένο και άνετο.

ΚΑΙ ΘΕΡΜΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ OMODA 5 SHS-H

Να υπενθυμίσουμε ότι το OMODA 5 διατίθεται και σε πλήρη υβριδική τεχνολογία SHS, η οποία αποτελείται από έναν θερμικό κινητήρα Turbo 1.500 κυβικών εκατοστών και δύο ηλεκτροκινητήρες, συνδυαστικής ισχύος 224 ίππων.

78% ΧΑΛΥΒΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΑΝΤΟΧΗΣ

Στον τομέα της παθητικής ασφάλειας, το OMODA 5, όπως θα δούμε στη συνέχεια αναλυτικότερα, έχει λάβει την αναγνωρισμένη ευρωπαϊκή πιστοποίηση ασφάλειας πέντε αστέρων από τον οργανισμό EuroNCAP, με το αμάξωμα να αποτελείται κατά 78% από χάλυβα υψηλής αντοχής, εξασφαλίζοντας αποτελεσματική προστασία για τους επιβάτες.

ΠΡΟΗΓΜΕΝΗ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ADAS

Να τονίσουμε ότι η πλούσια και προηγμένη τεχνολογία ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) περιλαμβάνει πολλά συστήματα, όπως το ACC (Adaptive Cruise Control) και το AEB (Autonomous Emergency Braking), που αυξάνουν την ενεργητική ασφάλεια, καθιστώντας την οδήγηση πιο άνετη, εύκολη και ασφαλή. Για αυτά όμως θα μιλήσουμε και παρακάτω πιο αναλυτικά.

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΣΧΕΔΙΑΣΗ

Με μήκος 4,4 μέτρα, τη χαρακτηριστική του εμφάνιση και τις εντυπωσιακές σχεδιαστικές λεπτομέρειες, το OMODA 5 EV στοχεύει να επαναπροσδιορίσει την έννοια του ηλεκτρικού compact SUV στην κατηγορία του.
Το μινιμαλιστικό μπροστινό μέρος και η έντονα αεροδυναμική σχεδίαση του συνόλου βελτιώνουν τις επιδόσεις και την οικονομία, ιδιαίτερα στις υψηλές ταχύτητες.

ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΠΡΟΦΙΛ

Συμπερασματικά, ο σχεδιασμός του OMODA 5 EV τραβάει αμέσως τα βλέμματα, εξασφαλίζοντας στην πράξη κομψές γραμμές και ευρυχωρία, σε συνδυασμό με πολλές λειτουργικές λύσεις.
Το στιβαρό μπροστινό μέρος, με τα φώτα LED από άκρη σε άκρη, τονίζει την όλη εμφάνιση, ενώ το αεροδυναμικό προφίλ τονίζει τον σπορ χαρακτήρα του οχήματος.

ΜΙΝΙΜΑΛΙΣΤΙΚΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ

Η καμπίνα των επιβατών διατηρεί έναν μινιμαλιστικό σχεδιασμό, με τις δύο κυρτές οθόνες των 12,3 ιντσών να εντυπωσιάζουν και το σύστημα infotainment να παρέχει απρόσκοπτη συνδεσιμότητα, χάρη στην πλήρη συμβατότητα με τα Apple CarPlay και Android Auto.

ΔΙΖΩΝΙΚΟΣ ΚΛΙΜΑΤΙΣΜΟΣ

Στο σαλόνι ξεχωρίζουν επίσης ο διζωνικός κλιματισμός, ο οποίος μπορεί επίσης να ελεγχθεί εξ αποστάσεως, και η ασύρματη φόρτιση για smartphones, που ενισχύουν περαιτέρω την άνεση στο εσωτερικό του οχήματος.

ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΟΥ

Το OMODA 5 EV διαθέτει από τα υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας μέσω μιας ευρείας γκάμας προηγμένων συστημάτων υποβοήθησης οδηγού (ADAS). Το πακέτο περιλαμβάνει 17 συστήματα, όπως το Adaptive Cruise Control, το Lane Keeping Assist και το Traffic Jam Assist, που έχουν σχεδιαστεί για να διευκολύνουν την οδήγηση σε όλες τις συνθήκες, από τους δρόμους της πόλης μέχρι τον αυτοκινητόδρομο.

ΠΛΟΥΣΙΟΣ ΒΑΣΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Ο βασικός εξοπλισμός και στις δύο εκδόσεις, όπως θα δούμε πιο αναλυτικά στη συνέχεια, αποδεικνύεται πλούσιος, περιλαμβάνοντας, εκτός των άλλων, επτά αερόσακους, προηγμένες ζώνες ασφαλείας και συστήματα όπως το Αυτόματο Φρενάρισμα Έκτακτης Ανάγκης και η Ανίχνευση Τυφλού Σημείου. Επιπλέον, το σύστημα καμερών 360° (διαθέσιμο στην έκδοση Premium) βελτιώνει σημαντικά την ορατότητα κατά τη διάρκεια πολύπλοκων ελιγμών.

ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΠΕΝΤΕ ΑΣΤΕΡΩΝ

Το OMODA 5 EV απέσπασε πέντε αστέρια στις δοκιμές EuroNCAP και ANCAP (ο αντίστοιχος οργανισμός της Αυστραλίας), μία διπλή πιστοποίηση από τις δύο πιο αυστηρές αρχές ασφάλειας οχημάτων στον κόσμο, αποδεικνύοντας τις εξαιρετικές του ιδιότητες στην προστασία των επιβατών και των άλλων χρηστών του οδικού δικτύου.

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΠΙΒΑΤΩΝ

Στη δοκιμή EuroNCAP, το OMODA 5 εξασφάλισε βαθμολογία 87% για την προστασία όλων των επιβαινόντων, ενηλίκων και παιδιών, και 88% για τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΕΝΕΡΓΗΤΙΚΗΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Πιο συγκεκριμένα, στη δοκιμή ANCAP, το OMODA 5 EV εξασφάλισε 87% για την προστασία των ενηλίκων, 88% για την προστασία των παιδιών και 83% για τα συνολικά συστήματα ασφαλείας. Εξαιρετικά αποτελέσματα που οφείλονται στην ποιότητα του σχεδιασμού του OMODA 5 EV, στη στιβαρή, υψηλής αντοχής δομή του, στα συστήματα προστασίας της καμπίνας και ιδιαίτερα στην προηγμένη τεχνολογία των συστημάτων ενεργητικής ασφάλειας.

ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Και να σταθούμε εδώ, στην πλατφόρμα πολλαπλών πηγών ενέργειας του οχήματος, που είναι ειδικά σχεδιασμένη να υποστηρίζει 100% ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, με αποτέλεσμα καλύτερες επιδόσεις και χαμηλό κόστος λειτουργίας.

ΟΚΤΩ ΧΡΟΝΙΑ Ή 160.000 ΧΙΛΙΟΜΕΤΡΑ ΕΓΓΥΗΣΗΣ

Η μεγάλη προσοχή και εμπιστοσύνη που διατηρεί η εταιρεία στο προϊόν της καλύπτεται από το δίπτυχο “Ποιότητα και Σιγουριά”, προσφέροντας πλήρη εγγύηση οχήματος για 7 έτη ή για 150.000 χλμ, ό,τι επέλθει πρώτο. Ενώ η εγγύηση για την μπαταρία ανέρχεται στα 8 χρόνια ή τα 160.000 χλμ, επίσης ό,τι επέλθει πρώτο.

ΔΥΟ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

Όπως και το θερμικό OMODA 5, το EV διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, Comfort και Premium.

ΕΚΔΟΣΗ COMFORT ΜΕ ΔΙΠΛΗ ΨΗΦΙΑΚΗ ΟΘΟΝΗ

Στην έκδοση Comfort ο εξοπλισμός της αποδεικνύεται ιδιαίτερα πλούσιος, περιλαμβάνοντας, εκτός όσων αναφέραμε προηγουμένως, καθίσματα από δέρμα/ύφασμα, ζάντες 18 ιντσών, προβολείς Full LED, διπλή ψηφιακή οθόνη 12,3 ιντσών και ασύρματη συμβατότητα με Apple CarPlay και Android Auto, και φυσικά ολόκληρο το πακέτο ενεργητικής ασφάλειας.

ΕΚΔΟΣΗ PREMIUM: ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΗ ΑΝΕΣΗ

Η έκδοση Premium βελτιώνει περαιτέρω την απόλαυση της οδήγησης, με θερμαινόμενα και αεριζόμενα καθίσματα με όψη δέρματος, ηχοσύστημα SONY με οκτώ ηχεία και σύστημα κάμερας 360°, ηλεκτρικά ανοιγόμενη οροφή, ηλεκτρική πόρτα πορτμπαγκάζ και πολλά ακόμη, εξασφαλίζοντας περισσότερη άνεση και λειτουργικότητα.

ΕΥΚΟΛΙΑ ΧΡΗΣΗΣ

Άνεση, ασφάλεια και ευκολία στη χρήση είναι το τρίπτυχο που χαρακτηρίζει το Omoda 5 EV.
Και ας αρχίσουμε από το τελευταίο, δηλαδή την ευκολία χρήσης.
Κάθεσαι στη θέση του οδηγού, πατάς το φρένο, επιλέγεις το D (Drive) στον επιλογέα ταχυτήτων και… έφυγες, έτσι απλά.
Όλες οι ρυθμίσεις και κυρίως οι βασικές ρυθμίσεις των καθρεπτών, του αυτόματου κλειδώματος κ.λπ. βρίσκονται στην πόρτα του οδηγού.
Ακόμη και για τον κλιματισμό, όπως αναφέραμε, υπάρχει και φυσικός διακόπτης στην κονσόλα.
Ρυθμίζεις την ένταση απενεργοποίησης ήχων στον πίνακα οργάνων και δεν ακούγεται το παραμικρό, ούτε ο ήχος των φλας, ούτε της υπέρβασης ορίων ταχύτητας. Μπράβο στην Omoda, που σχεδίασε ένα, ευτυχώς, αγχολυτικό αυτοκίνητο, που δεν σε στρεσάρει στο παραμικρό. Όλα βρίσκονται εκεί που πρέπει να είναι, χωρίς να χρειάζεται να είσαι ντετέκτιβ για να βρεις τις βασικές λειτουργίες του αυτοκινήτου.

ΑΝΑΡΤΗΣΗ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΣΥΝΔΕΣΜΩΝ

Στο δεύτερο σκέλος τώρα, της άνεσης, το σύνολο των πολλαπλών συνδέσμων πίσω έχει την τιμητική του: φιλτράρει σχεδόν οποιαδήποτε κακοτεχνία συναντά, χωρίς διαμαρτυρίες.
Με τη σειρά του, το set-up της ανάρτησης είναι αρκούντως σφιχτό για το κάτι παραπάνω, αλλά και ταυτόχρονα αρκούντως άνετο για τους επιβάτες.

ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΥΨΗΛΩΝ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ

Τα θερινά ελαστικά διαστάσεων 215/55/18, που φορά το αυτοκίνητο, προσφέρουν αρκετή άνεση και, το βασικότερο, ανήκουν στην κατηγορία υψηλών επιδόσεων (UHP) - ultra high performance, σχεδιασμένα για σπορ επιβατικά, sedan και SUV. Αποτέλεσμα, η οδήγηση ανεβαίνει ένα level παραπάνω. Όσο και αν πιέσεις το Omoda 5 EV, αυτό θα παραμείνει πιστό στην πορεία του, χωρίς εξάρσεις ή ανησυχητικά ξεσπάσματα.
Το τιμόνι, με τη σειρά του, διαθέτει πολύ καλή επικοινωνία με τον δρόμο, ενώ τα φρένα κρίνονται πολύ καλά, αφού τα 36 μέτρα που χρειάζονται για πλήρη ακινητοποίηση από τα 100 χλμ./ώρα του επιτρέπουν να ξεχωρίζει και να ηγείται της κατηγορίας του.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το OMODA 5 EV μας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις, με την ξεχωριστή σχεδίαση, τον premium χαρακτήρα του, την ευκολία χρήσης που διαθέτει και την ασφαλή οδική συμπεριφορά του.
Και επειδή αναφερόμαστε σε αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο, όπου το φλέγον θέμα είναι η αυτονομία, το Omoda 5 EV τα πήγε περίφημα. Οι αρκετά χαμηλές καταναλώσεις μέσα στην πόλη, των 12,5 kWh/100 χλμ, είναι τιμή που πολύ σπάνια συναντά κανείς σε αυτοκίνητα αυτής της κατηγορίας. Ξεχνάς σχεδόν να φορτίσεις, αλλά και το σημαντικότερο, σε κάποιο ταξίδι, με ταχύτητα γύρω στα 120 χλμ./ώρα, μπορείς να απολαύσεις αυτονομία κάπου στα 330 χλμ. και λίγο παραπάνω. Αυτό, για παράδειγμα, σημαίνει να ξεκινήσεις από Αθήνα με γεμάτη μπαταρία στο 100% και να φτάσεις μακρύτερα από τον Βόλο, χωρίς να χρειάζεσαι ενδιάμεση στάση για ανεφοδιασμό.
Τέλος, όσον αφορά την τιμή αγοράς, το OMODA 5 EV ρίχνει τον άσσο στο τραπέζι μέσω του προγράμματος “O’joy Deals”, το οποίο αφορά περιορισμένο αριθμό οχημάτων, και με την επιδότηση “Κινούμαι Ηλεκτρικά” η τιμή του ξεκινά από τα 25.500€, με εφάπαξ εξόφληση, προκαλώντας τον ανταγωνισμό.