Zeekr X Long Range 272 PS ... Αλλάζει τις ισορροπίες [test]

Το X της Zeekr έχει μόνο έναν στόχο, να χτυπήσει την premium κατηγορία των compact SUV/crossover, κυρίως του ευρωπαϊκού κατεστημένου, ανατρέποντας τις ισορροπίες και τα δεδομένα.

ΠΟΙΑ ΕΙΝΑΙ Η ZEEKR

Πριν όμως προχωρήσουμε στη δοκιμή μας, ας κάνουμε τις απαραίτητες συστάσεις:

Η Zeekr δημιουργήθηκε το 2021 και αποτελεί την premium μάρκα ή brand name της Geely.

Στον κινεζικό κολοσσό Geely ανήκουν οι εταιρείες Volvo, Polestar, Lotus, Lynk & Co και η Smart κατά 50% (το υπόλοιπο 50% ανήκει στη Mercedes-Benz), μια κοινοπραξία δηλαδή ανάμεσα στη Geely και τη Mercedes-Benz.

ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΣΤΗ ΣΟΥΗΔΙΑ

Για να διαφοροποιηθεί και να έρθει ακόμη πιο κοντά στις επιθυμίες, τις αντιλήψεις και τις απαιτήσεις των Ευρωπαίων καταναλωτών και, κατά επέκταση, του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού, τον οποίο έχει και σαν στόχο, μετέφερε τα κέντρα σχεδιασμού και ανάπτυξης στο Γκέτεμποργκ της Σουηδίας, κάτι που φυσικά μόνο τυχαίο δεν είναι, αφού έτσι κέρδισε μια αμεσότερη επαφή με τους Ευρωπαίους καταναλωτές, προσφέροντας ένα τελικό προϊόν σχεδιασμένο σύμφωνα με τα δικά τους πιστεύω, στον σχεδιασμό, την εμφάνιση, την ασφάλεια και την οδική συμπεριφορά κ.λπ.

ΤΡΕΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ

Το X διατίθεται σε τρεις εκδόσεις:

Στη βασική πισωκίνητη έκδοση με την ονομασία Core, με 272 ίππους και την μπαταρία των 49 kWh.

Η επόμενη έκδοση, όπως αυτή της δοκιμής μας, ακούει στο όνομα Long Range, που είναι επίσης πισωκίνητη και διαθέτει επίσης 272 ίππους, όμως εδώ η μπαταρία έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα και φτάνει τα 69 kWh.

Στην κορυφή της γκάμας συναντάμε την τετρακίνητη έκδοση Privilege, με 428 ίππους και επίσης με την μπαταρία των 69 kWh.

ΚΑΤΑΙΓΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ

Σχεδόν καταιγιστικές κρίνονται και οι επιδόσεις της έκδοσης της δοκιμής μας, Long Range.

Οι 272 ίπποι, με τη ροπή να αγγίζει τα 354 Nm, σταματούν το χρονόμετρο στα 5,6 δευτερόλεπτα για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα. Επιδόσεις που σίγουρα του δίνουν το πλεονέκτημα να ξεχωρίζει και να δείχνει το πίσω μέρος του σε πολλά ανταγωνιστικά μοντέλα.

ΓΡΗΓΟΡΟΙ ΧΡΟΝΟΙ ΦΟΡΤΙΣΗΣ

Όσον αφορά την κατανάλωση, η Zeekr υπόσχεται 446 χιλιόμετρα αυτονομίας με μια φόρτιση και μέση κατανάλωση 16,3 kWh στα 100 χιλιόμετρα.

Όσον αφορά τους χρόνους φόρτισης, 26 λεπτά είναι αρκετά για να φτάσει από το 10% έως το 80%, ενώ η ισχύς φόρτισης αγγίζει τα 150 kW.

ΜΕΤΑΞΟΝΙΟ 2,75 ΜΕΤΡΩΝ

Με μήκος 4,42 μέτρα και ιδιαίτερα μακρύ μεταξόνιο 2,75 μέτρων, το X σίγουρα καλύπτει τις ανάγκες μιας μέσης ευρωπαϊκής οικογένειας.

Μάλιστα, παρά την αισθητά κεκλιμένη οροφή με την τεράστια γυάλινη πανοραμική οροφή, κλειστοφοβικά σύνδρομα δεν υπάρχουν, ενώ ο χώρος για τα γόνατα και το κεφάλι είναι υπεραρκετός για τους πίσω επιβάτες.

Τέλος, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 362 λίτρα, με επιπλέον 21 λίτρα στο εμπρός μέρος, frunk.

ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΣΥΝΑΡΜΟΓΗ

Η ποιότητα κατασκευής, χωρίς ίχνος υπερβολής, είναι εντυπωσιακή για την κατηγορία του και όχι μόνο. Μαλακά υλικά υπάρχουν σχεδόν όσο πιάνει το μάτι, το τεχνητό δέρμα είναι άριστης ποιότητας και, μαζί με την υποδειγματική συναρμογή και το φινίρισμα, ξεπερνούν ακόμη και κάποια ακριβότερα ευρωπαϊκά μοντέλα premium της κατηγορίας.

UPPER CLASS ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ

Με λίγα λόγια, η Zeekr με το X προχώρησε στο κάτι παραπάνω στην ποιότητα κατασκευής. Ανέλυσε σωστά τον όρο premium, πραγματοποιώντας την υπέρβαση, και παρέδωσε ένα upper class εσωτερικό, που σίγουρα δεν φοβάται καμία σύγκριση ακόμα και με βαριά brand name της κατηγορίας.

ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ 14,6 ΙΝΤΣΩΝ

Από την κεντρική οθόνη αφής των 14,6 ιντσών πραγματοποιούνται όλες οι ρυθμίσεις, ακόμη και αυτές των καθρεπτών, κάτι που όλο και πιο συχνά συναντάμε πλέον στα αυτοκίνητα που οδηγούμε. Η οθόνη αφής χρειάζεται κάποια εξοικείωση, μιας και όλες οι λειτουργίες του αυτοκινήτου εκτελούνται μέσω αυτής, αλλά μετά από λίγο χρόνο ενασχόλησης μαθαίνεις εύκολα τις λειτουργίες της.

ΨΗΦΙΑΚΟΣ ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ 8,8 ΙΝΤΣΩΝ

Με τη σειρά του, ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 8,8 ιντσών δίνει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες στον οδηγό και ακόμη περισσότερες, χωρίς να αποσπούν την προσοχή του.

HEAD-UP DISPLAY 24,3

Το head-up display με διαγώνιο 24,3 σίγουρα κλέβει την παράσταση, είναι από τα καλύτερα που έχουμε συναντήσει ανεξαρτήτως κατηγορίας και τονίζει το άριστο υπόβαθρο της Zeekr στην τεχνολογία.

ΜΕΣΑΙΑ ΚΟΛΩΝΑ ΜΕ ΟΘΟΝΗ

Η καινοτομία και η πρωτοπορία συνεχίζουν να εντυπωσιάζουν, αποκαλύπτοντας όλο και περισσότερο τα πλεονεκτήματα του X.

Η απουσία πλαισίου στις πόρτες και τους καθρέπτες και οι κρυφές χειρολαβές είναι μόνο η αρχή. Στη μεσαία κολώνα του αυτοκινήτου και στην εξωτερική πλευρά της, υπάρχει μια μικρή έγχρωμη οθόνη με emoji, που σε καλωσορίζει και σε χαιρετά, δίνοντας όλες τις χρήσιμες πληροφορίες για τη φόρτιση του αυτοκινήτου, χωρίς ο οδηγός να είναι αναγκασμένος να μπει στο εσωτερικό του αυτοκινήτου για να δει την πορεία της φόρτισης, το ποσοστό της και άλλα στοιχεία, χωρίς να χρειάζεται μάλιστα να δει το κινητό του τηλέφωνο, έχοντας κατεβάσει τη σχετική εφαρμογή.

Κοιτάζοντας μόνο τη μεσαία κολώνα, βλέπει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες, κάτι πάρα πολύ έξυπνο και χρηστικό, κατά τη γνώμη μας, που το συναντάμε στην έκδοση Privilege.

ΣΤΑΝΤΑΡ ΑΝΤΛΙΑ ΘΕΡΜΟΤΗΤΑΣ

Κάτι πολύ σημαντικό είναι η ύπαρξη αντλίας θερμότητας ακόμη και στη βασική έκδοση του αυτοκινήτου.

Η ενσωματωμένη αντλία θερμότητας προσφέρει σημαντικά πλεονεκτήματα. Μειώνει δραστικά την κατανάλωση ρεύματος για τη θέρμανση της καμπίνας τους χειμερινούς μήνες, ενώ επιτρέπει στο αυτοκίνητο να διατηρεί σε μεγάλο βαθμό την αυτονομία του ακόμη και σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Να σημειωθεί ότι αντλία θερμότητας δεν βρίσκεται συχνά στον στάνταρ εξοπλισμό άλλων ανταγωνιστικών μοντέλων και, αν κάποιος την παραγγείλει σαν έξτρα εξοπλισμό, το κόστος υπερβαίνει τουλάχιστον τα 1.000 ευρώ, αναλόγως του αυτοκινήτου.

ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

Το Zeekr X διατίθεται με ένα υπερπλήρες πακέτο εξοπλισμού. Συναντάμε λοιπόν 7 αερόσακους, αυτόματο διζωνικό κλιματισμό και όλα τα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, όπως αυτόματο φρενάρισμα, προειδοποίηση εμπρόσθιας και πίσω σύγκρουσης, υποβοήθηση διατήρησης λωρίδας, σύστημα παρακολούθησης κόπωσης οδηγού, προειδοποίηση ασφαλούς εξόδου και πολλά άλλα.

ΠΛΗΡΗΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΑΝΕΣΗΣ

Όσον αφορά τον εξοπλισμό άνεσης, ενδεικτικά θα αναφέρουμε την τεράστια πανοραμική ηλιοροφή, τις ζάντες 19 ιντσών στις εκδόσεις Core και Long Range και 20 ιντσών στην έκδοση Privilege, ηλεκτρικό άνοιγμα του χώρου αποσκευών, ψηφιακό πίνακα οργάνων 8,8 ιντσών, οθόνη αφής 14,6 ιντσών, έξυπνη κολώνα B στην έκδοση Privilege κ.λπ.

ΗΧΟΣΥΣΤΗΜΑ YAMAHA

Πανοραμική κάμερα 360 μοιρών, φώτα LED, αντλία θερμότητας, δερμάτινες επενδύσεις καθισμάτων vegan, ηχοσύστημα Yamaha 13 ηχείων και πολλά ακόμη συμπληρώνουν τον εξοπλισμό.

ΠΕΝΤΑΣΤΕΡΟ

Πέντε αστέρια κατάφερε να αποσπάσει το X, την ανώτερη βαθμολογία δηλαδή στο τεστ πρόσκρουσης του ανεξάρτητου οργανισμού Euro NCAP, κερδίζοντας μάλιστα τη διάκριση best in class στην κατηγορία του.

ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΠΑΘΗΤΙΚΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οι επτά αερόσακοι διατηρούν την πίεσή τους για έξι δευτερόλεπτα μετά την αρχική πρόσκρουση, στην περίπτωση που υπάρξει μια δευτερογενής σύγκρουση σε μεταγενέστερο χρόνο, ενώ το αμάξωμα που έχει κατασκευαστεί από χάλυβα υψηλής αντοχής μετατρέπει το X σε... φρούριο.

Το κορυφαίο αυτό αποτέλεσμα αποδεικνύει τα τεράστια βήματα που έχει κάνει το αυτοκίνητο στον τομέα της παθητικής ασφάλειας.

ΑΥΞΗΜΕΝΗ ΑΣΤΙΚΗ ΑΥΤΟΝΟΜΙΑ

Κάνοντας τα πρώτα χιλιόμετρα μέσα στην πόλη με χαλαρούς ρυθμούς και έχοντας ενεργοποιήσει μέσα από την οθόνη αφής την ανάκτηση ενέργειας στον μέγιστο βαθμό και το one pedal, το X αποδείχθηκε αρκετά οικονομικό. Με τον κλιματισμό να δουλεύει συνεχώς, η μέση κατανάλωση ενέργειας έδειξε κοντά στα 15 kWh/100 χιλιόμετρα, οπότε μια αυτονομία 450 χιλιομέτρων μέσα στην πόλη ή και λίγο περισσότερο είναι εφικτή.

Σε μεικτές συνθήκες τώρα, η κατανάλωση έδειξε 18 kWh/100 χιλιόμετρα, έτσι 400 με 410 χιλιόμετρα με μια μόνο φόρτιση μπορούν εύκολα να πραγματοποιηθούν.

ΑΝΕΣΗ PREMIUM ΕΠΙΠΕΔΟΥ

Αφήνοντας για λίγο τις καταναλώσεις και οδηγώντας το X με πιο σπορ διαθέσεις, τα συμπεράσματα συνεχίζουν να είναι θετικά. Όσον αφορά την άνεση και παρά τις στάνταρ ζάντες 19 ιντσών, η άνεση των επιβατών δεν πάει περίπατο...

Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων πίσω κάνει πολύ καλή δουλειά, αφήνοντας τις περισσότερες κακοτεχνίες του δρόμου... εκτός αυτοκινήτου, παρέχοντας μια άνεση premium επιπέδου.

ΡΥΘΜΙΖΟΜΕΝΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ

Το σύστημα διεύθυνσης μπορεί να ρυθμιστεί αναλόγως των απαιτήσεων του οδηγού και των συνθηκών οδήγησης.

Έτσι, μπορεί στην πόλη να ρυθμιστεί σε μια πιο χαλαρή λειτουργία για εύκολους ελιγμούς και παρκαρίσματα, ενώ στο πρόγραμμα Dynamic αποκτά μια γεμάτη αίσθηση, κρατώντας τον οδηγό σε άμεση επαφή με τον δρόμο.

ΠΡΟΒΛΕΨΙΜΟ ΚΑΙ ΑΣΦΑΛΕΣ

Σε συνθήκες πίεσης παραμένει πάντα προβλέψιμο και ασφαλές, με τα ελαστικά διαστάσεων 235/50/19 να μειώνουν κάθε έννοια υπερστροφής, ενώ από την άλλη διαθέτουν αρκετό προφίλ, ψωμί που λέγαμε παλιά, για να μην υπάρχει ξερή απόσβεση και να μην κάνεις τον σταυρό σου όταν βλέπεις λακκούβες μπροστά σου.

ΕΓΓΥΗΣΗ ΩΣ ΚΑΙ 10 ΧΡΟΝΙΑ

Καλύπτεις πολλά χιλιόμετρα; Η Zeekr σου λέει δεν πειράζει, έχω απόλυτη εμπιστοσύνη στο προϊόν μου και σε προκαλεί να γράψεις ακόμα περισσότερα, χωρίς να το σκέφτεσαι. Κάθε νέο Zeekr συνοδεύεται από εγγύηση 5 ετών ή 100.000 χιλιομέτρων, επεκτάσιμη για έως και 10 έτη ή 200.000 χλμ., χωρίς επιπλέον κόστος, με την προϋπόθεση τήρησης του προτεινόμενου προγράμματος συντήρησης σε επίσημους συνεργάτες After Sales Zeekr.

Η εγγύηση της μπαταρίας καλύπτεται για 8 έτη ή 200.000 χλμ., ό,τι επέλθει πρώτο, ενώ η δωρεάν οδική βοήθεια φτάνει τα 10 έτη.

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ

Το Zeekr X, με ξεχωριστή σχεδίαση, premium αίσθηση, φουλ εξοπλισμό και γρήγορες επιδόσεις, μπαίνει άνετα στην elite της κατηγορίας, στο κλειστό club των premium C-SUV του ευρωπαϊκού ανταγωνισμού, κοιτώντας κατάματα ακόμα και τα πιο βαριά brand name, κατακτώντας δικαιωματικά μια θέση δίπλα τους, παίζοντας μάλιστα ίσο προς ίσο, αφήνοντας την τελική επιλογή στον υποψήφιο αγοραστή.

Η βασική τιμή αγοράς του Zeekr X Core με τους 272 ίππους και την μπαταρία των 49 kWh ξεκινά από τα 32.990 ευρώ για αγορά τοις μετρητοίς. Η έκδοση Long Range, επίσης με 272 ίππους, με την μπαταρία των 69 kWh από τα 42.990 ευρώ, ενώ η κορυφαία τετρακίνητη έκδοση των 428 ίππων από τα 47.990 ευρώ. Η κρατική επιδότηση του σχετικού προγράμματος, Κινούμαι Ηλεκτρικά, παραμένει διαθέσιμη και προστίθεται επιπλέον.