Πέντε παρεμβάσεις στον τομέα των μεταφορών και των υποδομών φέρνει το πολυνομοσχέδιο, υιοθετώντας το Ηλεκτρονικό Σύστημα Παρακολούθησης Τεχνικών Έργων, (σ.σ αρχικά είχε περιληφθεί στο νομοσχέδιο για τα δημόσια έργα), το σώμα Επιμετρητών και τον φορέα που θα διενεργήσει τον διαγωνισμό για το αναλογικό σύστημα διοδίων. Όπως ανέφερε χθες κατά την ομιλία του στην βουλή ο υπουργός Υποδομών Χρίστος Σπίρτζης, το υπουργείο συστήνει ένα Κεντρικό Ηλεκτρονικό Σύστημα Παρακολούθησης Τεχνικών Έργων (ΚΗΣΠΑΤΕ), όπου για πρώτη φορά θα είναι δυνατή η ηλεκτρονική παρακολούθηση της εκτέλεσης ενός δημόσιου ή ιδιωτικού έργου. «Πώς θα ξέρουμε ποια έργα γίνονται στη χώρα, όταν δεν έχουμε τέτοια εργαλεία; Πώς θα διασφαλίσουμε το δημόσιο συμφέρον, αν δεν ξέρουμε ότι σε κάθε δήμο εκτελούνται αυτά τα έργα, σε κάθε περιφέρεια, σε κάθε Υπουργείο;
Πώς θα μπορούμε να έχουμε ένα αξιόπιστο σύστημα παρακολούθησης, όταν δεν ξέρουμε καν τα μηχανήματα που υπάρχουν στη χώρα, αν δουλεύουν στο α΄ δημόσιο έργο ή στο β΄ ιδιωτικό» ανέφερε ο κ. Σπίρτζης. Όπως επισήμανε με αυτό το σύστημα θα ξέρουμε ποιος εργολάβος κάνει τι, με ποιον υπεργολάβο, ποιος μελετητής κάνει τι και με ποιους άλλους συνεργάζεται, ποιοι ασχολούνται στα δημόσια έργα και ποιοι στα ιδιωτικά.
Με άλλο άρθρο του πολυνομοσχεδίου (το άρθρο 218) συστήνεται Ειδικό Σώμα Επιμετρητών Δημόσιων και Ιδιωτικών Έργων, με στόχο την υποβοήθηση της διενέργειας των απαραίτητων επιμετρήσεων.
